1.一种与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，包括车架、悬架、驱动桥、制动桥、转向马达、回转支撑，其中车桥分为由行走马达驱动的驱动桥和制动桥，每个悬架上安装升降油缸，升降油缸通过伸缩调节保持车架水平，回转支撑对悬架进行回转支撑，回转支撑包括内齿圈和外圈，转向马达带动安装在转向马达输出轴上的小齿轮旋转，小齿轮与回转支撑的内齿圈啮合，驱动内齿圈转动，内齿圈与悬架通过螺栓连接，最终驱动轮组转向。
2.根据权利要求1所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，驱动桥包括减速箱和行走马达，通过行走马达带动减速箱再进一步驱动车轮转动。
3.根据权利要求1所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，升降油缸是柱塞油缸，用于实现对路面凹凸不平的位置补偿，或升降其运输的货物。
4.根据权利要求1所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，单列平板车还具有液压接头，单列平板车上的行走马达、转向马达和升降油缸通过液压接头由与之组合的平板车提供油源。
5.根据权利要求1所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，单列平板车还具有电缆接头，单列平板车的行走驱动马达的行走速度、转向马达的转向角度以及升降油缸的升降高度均通过电缆接头由与之组合的平板车的控制系统进行控制。
6.根据权利要求1所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，单列平板车还包括连接架，与组合在一起的平板车机械连接。
7.根据权利要求6所述的与平板车组合应用的单列平板车，其特征在于，单列平板车与组合在一起的平板车的机械连接是螺栓连接。