一种建筑设备吊装装置的制作方法

本实用新型涉及吊装装置技术领域， 具体地说是一种建筑设备吊装装置。

背景技术：

现代建筑业高速发展，在建筑行业中对建筑设备的安装的需求也随之加大，对建筑设备安装的精度要求也越来越高。

施工现场建筑设备的吊装一般是采用吊机或卷扬机来进行吊装，这类设备要求有一定的基础条件，才能保证吊装的施工质量，而建筑工程中由于施工现场设备基础通常不能达到设备施工的要求，因而不能确保设备安装施工的质量和精确度。为了提高建筑设备安装的质量和精确度，建筑工程技术人员设计出相应吊装工具，以确保建筑设备安装过程中的施工质量，但存在装置不稳、设备工作效率不高等问题。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供一种建筑设备吊装装置，本实用新型的技术方案为：

一种建筑设备吊装装置，其包括控制室、旋转固定装置一、钢丝、提升机、旋转固定装置二、横杆一、横杆二、电动葫芦、支撑杆、配重、车轮、车架、支架和支撑块；控制室通过旋转固定装置一安装在车架上，车架与车轮固定位置设有支撑块；支撑杆通过底座安装在车架的上表面上，车架头部靠近挂钩的一侧设有支架；横杆一固定在支撑杆上，横杆一上安装有提升机；钢丝的一端固定在配重上，另一端固定在提升机上，配重放置在车架的上表面上；横杆二通过旋转固定装置二安装在支撑杆上，电动葫芦通过环链安装在横杆二上，环链上安装挂钩；电动葫芦上安装摄像头；控制室的输出端与提升机、旋转固定装置一和电动葫芦的输入端电性连接；摄像头的输出端与控制室的输入端电性连接。

支撑杆与车架上表面固定处设有加固装置，加固装置包括底板、固定孔、通孔和拱形压块，支撑杆贯穿通孔固定于车架表面；底板设于拱形压块两侧，若干个固定孔设于底板上；拱形压块的拱形内侧面与底板间设有橡胶层，拱形压块的拱形内侧面与底板的底面设有若干凹槽二，相应的橡胶层上设有与所述凹槽二相配合的若干凸块；加固装置通过底板上的固定孔固定在底座上。

车架上控制室一侧设有牵引机，牵引机与车轮位置对应，牵引机控制刹车阻件作用于车轮表面；缆线一端连接刹车阻件，另一端连接牵引机，缆线位于车架内部，控制室的输出端与牵引机的输入端电性连接。

控制室内部设有显示器。

车架尾部设置固定环，固定环上连接固定钩。

挂钩上部的环链上设有锁紧扣。

支架为L型支架。

本实用新型所述的建筑设备吊装装置主要用于在土建基础施工没能达到设备安装的技术要求的情况下而进行施工的， 使用本吊装装置， 在吊起设备后可前后左右调节安装角度， 确保设备安装的精确度，节省人力，快捷安装的效果，不仅能实现吊装不同形状的型材，而且在进行吊装作业时，不需要焊接任何临时吊点，保护型材表面涂层和材质，提高了工作效率，降低了生产成本。

另外本实用新型设置支架、固定钩、支撑块等结构增加装置的稳定性；同时设置刹车阻件极大的方便本装置的停车操作；挂钩上侧锁紧扣的设计能够使本装置达到多功能多效利用，便于根据所吊货物更换挂钩、夹持体等相应吊装部件。

附图说明

图1，本实用新型结构示意图；

图2，加固装置主视示意图；

图3，加固装置仰视示意图；

图4，加固装置橡胶层结构示意图；

图中，1、控制室，2、旋转固定装置一，3、钢丝，4、提升机，5、横杆一，6、横杆二，7、旋转固定装置二，8、环链，9、电动葫芦，10、摄像头，11、锁紧扣，12、挂钩，13、支撑杆，14、螺栓，15、底座，16、配重，17、牵引机，18、刹车阻件，19、支撑块，20、凹槽一，21、车轮，22、支架，23、车架，24、固定环，25、固定钩，26、加固装置，27、底板，28、固定孔，29、拱形压块，30、橡胶层，31、凹槽二，32、凸块，33、通孔。

具体实施方式

一种建筑设备吊装装置，其包括控制室1、旋转固定装置一2、钢丝3、提升机4、旋转固定装置二7、横杆一5、横杆二6、电动葫芦9、支撑杆13、配重16、车轮21、车架22、支架23和支撑块19；控制室1通过旋转固定装置一2安装在车架23上，车架23与车轮21固定位置设有支撑块19；支撑杆13通过底座15安装在车架23的上表面上，车架23头部靠近挂钩12的一侧设有支架22；横杆一5固定在支撑杆13上，横杆一5上安装有提升机4；钢丝3的一端固定在配重16上，另一端固定在提升机4上，配重16放置在车架23的上表面上；横杆二6通过旋转固定装置二7安装在支撑杆13上，电动葫芦9通过环链8安装在横杆二6上，环链8上安装挂钩12；电动葫芦9上安装摄像头10；控制室1的输出端与提升机4、旋转固定装置一2和电动葫芦9的输入端电性连接；摄像头10的输出端与控制室1的输入端电性连接。

支撑杆13与车架23上表面固定处设有加固装置26，加固装置26包括底板27、固定孔28、通孔33和拱形压块29，支撑杆13贯穿通孔33固定于车架23表面；底板27设于拱形压块29两侧，若干个固定孔28设于底板27上；拱形压块29的拱形内侧面与底板27间设有橡胶层30，拱形压块29的拱形内侧面与底板27的底面设有若干凹槽二31，相应的橡胶层30上设有与所述凹槽二31相配合的若干凸块32；加固装置26通过底板27上的固定孔28固定在底座15上。

车架23上控制室1一侧设有牵引机17，牵引机17与车轮21位置对应，牵引机17控制刹车阻件18作用于车轮21表面；缆线一端连接刹车阻件18，另一端连接牵引机17，缆线位于车架23内部，控制室1的输出端与牵引机17的输入端电性连接。

控制室1内部设有显示器。车架23尾部设置固定环24，固定环24上连接固定钩25。挂钩12上部的环链8上设有锁紧扣11。支架22为L型支架。

本实用新型在使用过程中运动到指定位置，控制室1内操控刹车阻件18可停止前进，固定钩25可固定于地面合适位置，防止吊装货物时装置走动；支撑杆13贯穿加固装置26的通孔，达到进一步固定；车轮21与支撑块19之间设有凹槽一20，凹槽一20为半圆柱形，车轮21能在凹槽一20内滚动；呈L型的支架22可防止车架23倾斜，进一步对车架23起支撑作用；控制室1内可控制挂钩12吊起相应货物，锁紧扣11的设计可根据货物类型更换吊装件，实现本装置的多功能性。