一种螺旋输送机的吊轴承结构的制作方法

本实用新型涉及散料输送设备技术领域，特别涉及一种螺旋输送机的吊轴承结构。

背景技术：

螺旋输送机作为一种通用输送机械，使用行业广泛。当输送距离达到一定长度后(通常标准为4米)就会在螺旋轴中间设有吊轴承。目前，通用的吊轴承是用铜套结构或油尼龙结构，此类结构磨损比较快，维修更换频率高，大大降低了螺旋输送机的使用寿命和使用效果。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺旋输送机的吊轴承结构，解决了螺旋输送机使用寿命差和使用效果差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种螺旋输送机的吊轴承结构，包括从左到右依次连接的第一螺旋轴、中间轴头和第二螺旋轴，所述第一螺旋轴右端焊接有第一固定法兰，所述中间轴头左端套设有第一活动法兰，所述中间轴头左端通过第一连接键与所述第一活动法兰连接，所述第一活动法兰通过第一紧固螺栓与所述第一固定法兰连接；所述第二螺旋轴左端设有第二固定法兰，所述中间轴头右端套设有第二活动法兰，所述中间轴头右端通过第二连接键与所述第二活动法兰连接，所述第二活动法兰通过第二紧固螺栓与所述第二固定法兰连接；所述中间轴头上设有万向节轴承，所述万向节轴承上设有与所述万向节轴承相配合的轴承座，所述轴承座上设有加油嘴。

进一步地，所述轴承座左右两侧都设有油封压板，所述油封压板与所述万向节轴承之间设有轴承压盖，所述轴承压盖内圈设有骨架油封。

进一步地，所述油封压板通过锁紧螺钉与所述轴承座连接。

进一步地，所述第一固定法兰套接在所述第一螺旋轴右端，所述第二固定法兰套接在所述第二螺旋轴左端。

进一步地，所述第一螺旋轴右端设有第一连接柱，所述第一连接柱与所述第一螺旋轴一体加工成型，所述第一固定法兰套接在所述第一连接柱上，所述第二螺旋轴左端设有第二连接柱，所述第二连接柱与所述第二螺旋轴一体加工成型，所述第二固定法兰套接在所述第二连接柱上。

进一步地，所述轴承座上设有与所述加油嘴连接的油槽。

采用上述技术方案，用万向节轴承替代了常用结构的铜套或尼龙套，在轴承座上增加了加油嘴，大大提高了吊轴承结构的使用寿命，中间轴头左端通过第一连接键与第一活动法兰连接，中间轴头右端通过第二连接键和第二活动法兰连接，此结构解决了输送过高或过低温度物料时管轴的热胀冷缩问题，从而提高了螺旋输送机的使用寿命和使用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种螺旋输送机的吊轴承结构一个实施例的平面结构示意图；

图2为本实用新型一种螺旋输送机的吊轴承结构的整机装配示意图。

附图序号及其说明：

1、第一螺旋轴；2、第一固定法兰；3、第一紧固螺栓；4、第一活动法兰；5、中间轴头；6、轴承座；7、加油嘴；8、第二活动法兰I；9、第二紧固螺栓；10、第二固定法兰；11、第二螺旋轴；12、第二连接键；13、骨架油封；14、锁紧螺钉；15、万向节轴承；16、轴承压盖；17油封压板；18、第一连接键；A、驱动马达；B、传动链及链条；C、输送筒；D、吊轴承结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参照图1至图2，本实用新型提供的一种螺旋输送机的吊轴承结构，包括从左到右依次连接的第一螺旋轴1、中间轴头5和第二螺旋轴11，第一螺旋轴1右端焊接有第一固定法兰2，中间轴头5左端套设有第一活动法兰4，中间轴头5左端通过第一连接键18与第一活动法兰4连接，第一活动法兰4通过第一紧固螺栓3与第一固定法兰2连接；第二螺旋轴11左端设有第二固定法兰10，中间轴头5右端套设有第二活动法兰8，中间轴头5右端通过第二连接键12与第二活动法兰8连接，第二活动法兰8通过第二紧固螺栓9与第二固定法兰10连接；中间轴头5上设有万向节轴承15，万向节轴承15上设有与万向节轴承15相配合的轴承座6，轴承座6上设有加油嘴7。本技术方案的吊轴承结构为螺旋输送机的一个部分，螺旋输送机主要包括有驱动马达A、传动链及链条B、输送筒C和吊轴承结构D(一种螺旋输送机的吊轴承结构)，通过万向节轴承15与轴承座6的配合替代了常用结构的铜套或尼龙套，并通过加油嘴7对万向节轴承15进行配合部件进行润滑，大大提高了吊轴承结构的使用寿命，中间轴头5左端通过第一连接键18与第一活动法兰4连接，中间轴头5右端通过第二连接键12和第二活动法兰8连接，轴承座6与第一活动法兰4、第二活动法兰8之间都设有一段距离，此结构解决了输送过高或过低温度物料时管轴的热胀冷缩问题，从而提高了螺旋输送机的使用寿命和使用效果。

轴承座6左右两侧都设有油封压板17，油封压板17与万向节轴承15之间设有轴承压盖16，轴承压盖16内圈设有骨架油封13。通过轴承压盖16、骨架油封13和油封压板17可以防止万向节轴承15漏油，保证万向节轴承15和轴承座6之间有足够的润滑油，提高万向节轴承15和轴承座6的使用寿命。

油封压板17通过锁紧螺钉14与轴承座6连接。通过锁紧螺钉14方便油封压板17、轴承压盖16和骨架油封13的安装和维护。

第一固定法兰2套接在第一螺旋轴1右端，第二固定法兰10套接在第二螺旋轴11左端。第一螺旋轴1右端设有第一连接柱，第一连接柱与第一螺旋轴1一体加工成型，第一固定法兰2套接在第一连接柱上，第二螺旋轴11左端设有第二连接柱，第二连接柱与第二螺旋轴11一体加工成型，第二固定法兰10套接在第二连接柱11上。第一连接柱直径小于第一螺旋轴1，第二连接柱直径小于第二螺旋轴11，这样可以利用第一螺旋轴1右端面和第二螺旋轴11左端面作为限位面，优化第一固定法兰2和第二固定法兰10的限位结构，使第一固定法兰2和第二固定法兰10连接的更加稳固。

轴承座6上设有与加油嘴7连接的油槽。通过油槽可以储存一定量的润滑油，在一定的时间内保证万向节轴承15和轴承座6之间的润滑，减少摩擦，提高万向节轴承15和轴承座6的使用寿命。

综上所述，本实用新型通过采用万向节轴承替代了常用结构的铜套或尼龙套，在轴承座上增加了加油嘴，大大提高了吊轴承结构的使用寿命，中间轴头左端通过第一连接键与第一活动法兰连接，中间轴头右端通过第二连接键和第二活动法兰连接，此结构解决了输送过高或过低温度物料时管轴的热胀冷缩问题，从而提高了螺旋输送机的使用寿命和使用效果。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。