手持牵引绞盘的制作方法

本实用新型涉及的是一种牵引绞盘的改进发明。

背景技术：

牵引绞盘包括汽车绞盘已经越来越多地进入普通大众家庭，成了居家旅游、野外郊游的好帮手。车辆在野外行驶时，特别对于路况不好的环境，车轮容易深陷凹坑或泥潭不易出来，这时就需要用到牵引绞盘来帮助将其拉出。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可实现手持及多方式安装操作，并具牵引自制动功能，提高操作安全性的手持牵引绞盘。

本实用新型是通过如下技术方案来实施的：

手持牵引绞盘，包括壳体，壳体内安装绞盘支架，绞盘支架上安装直流电机和绳筒，直流电机通过传动组件传动绳筒，其特征在于：壳体侧面设有电源开关，壳体前侧形成把手，把手内侧的下转角位置设有控制直流电机转速的调速按钮，把手靠近调速按钮的下方位置设有控制直流电机换向的倒顺开关，壳体后侧具有开口，开口连接吊钩安装背板，吊钩转动设于吊钩座上，吊钩座在吊钩安装背板的内侧或外侧安装，吊钩安装背板设有相应的安装孔。

所述传动组件包括自制动装置，自制动装置包括制动轴、棘爪和从制动轴内到外设置的固定套、大齿轮、棘轮、压盘及小齿轮，制动轴转动设于绞盘支架上，固定套、压盘和小齿轮固定设在制动轴上，大齿轮和棘轮活动设在制动轴上，压盘和固定套之间留有大齿轮和棘轮的轴向活动空间，固定套的外侧端面设有若干第一斜面齿，大齿轮的内侧端面设有若干第二斜面齿，第一、第二斜面齿相互贴合，所述棘爪设于棘轮旁侧，所述大齿轮与安装于直流电机输出轴上的电机齿轮相啮合，所述小齿轮通过中间齿轮与绳筒轴端的绳筒轴齿轮相啮合。

上述技术方案的牵引绞盘，壳体前侧形成把手，并在把手位置设置调速按钮、倒顺开关，以实现手持操作，而且吊钩的吊钩座能够在吊钩安装背板的内侧或外侧安装，不同的安装位置可实现多方式的安装操作，另外，牵引绞盘具有牵引自制动功能，提高操作安全性，具体工作原理是：在牵引工作时，直流电机通过电机齿轮传动大齿轮、大齿轮通过第二斜面齿推动固定套的第一斜面齿使固定套及制动轴转动，制动轴的转动再通过中间齿轮、绳筒轴齿轮带动绳筒转动来进行牵引动作，如果牵引过程中发生意外情况，绳筒失去电机牵引产生反向转动，于是制动轴的反向转动会通过固定套上的第一斜面齿推动第二斜面齿，使大齿轮向制动轴外侧方向移动，进而将棘轮压紧在压盘的内侧端面，棘轮与制动轴同时运动，但此时棘爪会阻止棘轮作反向转动，所以起到牵引自制动作用，提高操作安全性。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的侧面方向视图，

图2为本实用新型的背面方向立体视图，

图3为吊钩及吊钩座的结构图，

图4为本实用新型的内部结构图，

图5为自制动装置的结构图，

图6为图5的底部方向视图局部。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型具体实施例的有关细节和工作原理：

如图所示，本实用新型的手持牵引绞盘，包括壳体1，壳体1内安装绞盘支架11，绞盘支架11上安装直流电机12和绳筒13，直流电机12通过传动组件传动绳筒13，壳体1侧面设有电源开关2，壳体1前侧形成把手4，把手4内侧的下转角位置设有控制直流电机转速的调速按钮5，把手4靠近调速按钮5的下方位置设有控制直流电机换向的倒顺开关6，壳体1后侧具有开口，开口连接吊钩安装背板7，吊钩3转动设于吊钩座10上，吊钩座10通过螺栓组件8在吊钩安装背板7的内侧或外侧安装，吊钩安装背板7设有相应的安装孔9。所述传动组件包括自制动装置，自制动装置包括制动轴17、棘爪14和从制动轴内到外设置的固定套19、大齿轮20、棘轮15、压盘16及小齿轮18，制动轴17转动设于绞盘支架11上，固定套19、压盘16和小齿轮18固定设在制动轴17上，大齿轮20和棘轮15活动设在制动轴17上，压盘16和固定套19之间留有大齿轮20和棘轮15的轴向活动空间，固定套19的外侧端面设有若干第一斜面齿B，大齿轮20的内侧端面设有若干第二斜面齿A，第一、第二斜面齿相互贴合，所述棘爪14设于棘轮15旁侧，所述大齿轮20与安装于直流电机12输出轴上的电机齿轮23相啮合，所述小齿轮18通过中间齿轮21与绳筒12轴端的绳筒轴齿轮22相啮合。