一种桥面板吊装用吊架、吊装装置及吊装方法与流程

本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及一种桥面板吊装用吊架、吊装装置及吊装方法。

背景技术：

在钢—砼结合梁接头施工过程中，在各梁段间接头处的桥面板会临时固定于梁段上，待各梁段吊装到位后需再将桥面板纵移至接头处。由于接头施工往往从跨度的中间开始，而此时全桥的所有接头处桥面板尚未安装，存在许多接头空档，而一般的吊装机械无法在上桥后跨越接头空档走行，导致一般的吊装机械不能适应和满足接头施工工程的需要。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种桥面板吊装用吊架、吊装装置及吊装方法，能够适应和满足类似设计条件下施工工程的需要。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种桥面板吊装用吊架，包括：

空间桁架，所述空间桁架由梯形桁架和位于所述梯形桁架上的两相互平行的悬挂梁构成，所述悬挂梁两端各向所述梯形桁架外延伸一定距离；

两组起吊装置，两组所述起吊装置分别设于所述悬挂梁两端；

多个行走轮，所述行走轮设于所述空间桁架底部；

多个竖向千斤顶，所述竖向千斤顶设于所述空间桁架底部。

在上述技术方案的基础上，所述悬挂梁两端与所述空间桁架底部之间固定一支持梁。

在上述技术方案的基础上，所述起吊装置为手拉葫芦，所述行走轮设有4个且均匀分布于所述空间桁架底部，所述竖向千斤顶与所述行走轮数量相同且设于所述行走轮处。

一种采用桥面板吊装用吊架的桥面板吊装装置，包括：

轨道，所述轨道可铺设于桥面上或待装桥面板上；

吊架，所述吊架可沿所述轨道滑动；

牵引装置，所述牵引装置可牵引所述轨道滑动。

在上述技术方案的基础上，所述轨道为角钢和槽钢的焊接件，所述行走轮的槽口与所述角钢相匹配。

在上述技术方案的基础上，所述轨道包括：

第一轨道，所述第一轨道轨距等于所述空间桁架斜面边长，所述第一轨道高于所述桥面板的高度；

第二轨道，所述第二轨道与所述第一轨道的轨距相同，所述第二轨道的长度大于所述桥面板的宽度。

在上述技术方案的基础上，所述第一轨道设于桥面上，所述第二轨道设于待装桥面板上。

一种采用桥面板吊装装置的桥面板吊装方法，包括以下步骤：

S1、通过塔吊将吊架吊至桥面上第一待装桥面板处；

S2、通过竖向千斤顶将吊架支撑起不低于第一轨道的高度，设置在吊架上的起吊装置将第一待装桥面板吊起到不低于行走轮的高度；在空间桁架行走方向的反方向一侧铺设第一轨道，通过牵引装置将第一轨道牵引至吊架的行走轮的下方，控制竖向千斤顶下放吊架到第一轨道上，牵引装置将轨道牵引至第一待装桥面板的待安装位置处，并推动吊架至第一待装桥面板的待安装位置处；

S3、控制竖向千斤顶升起吊架使其脱离第一轨道一定高度，抽离第一轨道，并控制起吊装置使第一待装桥面板降落于第一待装桥面板的待安装位置处；

S4、通过牵引装置将第一轨道牵引至吊架的行走轮的下方，控制竖向千斤顶将吊架放置在第一轨道上，牵引装置带动第一轨道运动至第二待装桥面板处，在第二待装桥面板上铺设第二轨道，使该第二轨道靠近第一轨道的一端与第一轨道衔接；

S5、牵引装置牵引吊架滑动于第二轨道上，竖向千斤顶升起吊架并脱离第二轨道一定高度，并抽离第二轨道，设置在吊架上的起吊装置将第二待装桥面板吊起到不低于行走轮的高度；

S6、通过牵引装置将第一轨道牵引至吊架的行走轮的下方，控制竖向千斤顶下放吊架到第一轨道上，牵引装置将第一轨道牵引至第二待装桥面板的待安装位置处，并推动吊架至第二待装桥面板的待安装位置处；控制竖向千斤顶升起吊架使其脱离第一轨道一定高度，抽离第一轨道，并控制起吊装置使第二待装桥面板降落于第二待装桥面板的待安装位置处；

S7、重复S4～S6完成对所有待装桥面板运载至预装桥面板位置的安装。

在上述技术方案的基础上，S2中第一待装桥面板的待安装位置处放置有垫块。

在上述技术方案的基础上，S4中所述第二轨道的两端为悬空状态，在所述第二轨道两端下放均放置有垫块。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

(1)本发明的一种桥面板吊装用吊架，设置由梯形桁架和悬挂梁构成的空间桁架、起吊装置、行走轮和竖向千斤顶，该吊架结构简单、自重小和操作方便，节约了材料，也能承受较大的荷载。

(2)在悬挂梁两端与空间桁架底部之间固定一支持梁，可以进一步增家悬挂梁的承重能力。

(3)一种桥面板吊装装置包括轨道、吊架和牵引装置，牵引装置牵引吊架在轨道上滑动，牵引装置还能牵引轨道发生滑动，该吊装装置可以起吊桥面板并通过牵引装置的作用完成对桥面板的运载和安装。

附图说明

图1为本发明实施例中吊架正视图；

图2为本发明实施例中吊架俯视图；

图3为本发明实施例中吊架侧视图；

图4为本发明实施例中吊架起吊第一待装桥面板过程示意图；

图5为本发明实施例中吊架放置于第一轨道上过程示意图；

图6为本发明实施例中吊架运载第一待装桥面板过程示意图；

图7为本发明实施例中第一待装桥面板下放过程示意图；

图8为本发明实施例中第一轨道移动至第二待装桥面板过程示意图；

图9为本发明实施例中第二轨道安装过程示意图；

图10为本发明实施例中吊架运行至第二轨道过程示意图；

图11为本发明实施例中吊架起吊第二待装桥面板过程示意图。

图中：1-空间桁架，12-悬挂梁，13-行走轮，14-起吊装置，15-竖向千斤顶，2-第一轨道，3-第二轨道，4-垫块，5-第一待装桥面板，6-第二待装桥面板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

参见图1至图3所示，本发明实施例提供一种桥面板吊装用吊架，包括空间桁架1、两组起吊装置14、多个行走轮13和多个竖向千斤顶15，其中空间桁架1由梯形桁架和位于梯形桁架上的两相互平行的悬挂梁12构成，悬挂梁12两端各向梯形桁架外延伸一定距离；两组该起吊装置14分别设于悬挂梁12两端，起吊装置14为手拉葫芦，；行走轮13设于空间桁架1的底部，优选的行走轮13通过轮箱设于空间桁架1的底部；竖向千斤顶15设于空间桁架1底部，该吊架结构简单、自重小和操作方便，节约了材料，也能承受较大的荷载。

优选的行走轮13设有4个且均匀分布于空间桁架1的底部，竖向千斤顶15与行走轮13数量相同且设于行走轮13处，在悬挂梁12两端与空间桁架1底部之间固定一支持梁，可以进一步增家悬挂梁的承重能力。

其中两个在同一行走轨迹上的行走轮13高度高于另两个的行走轮13，与较高的行走轮13相对应设置的竖向千斤顶15高于较低的行走轮13相对应设置的竖向千斤顶15，由于桥面具有一定的坡度，可以在竖向千斤顶15支撑空间桁架1的状态下使空间桁架1保持水平状态，避免由于倾斜导致的桥面板重心不稳定，而造成的空间桁架1侧翻。

参见图4至图11所示，本发明实施例提供一种桥面板吊装装置，包括轨道、吊架和牵引装置，其中轨道可铺设于桥面上或待装桥面板上；吊架可沿轨道滑动；牵引装置可牵引轨道滑动，该吊架可以起吊桥面板并通过牵引装置的作用完成对桥面板的运载和安装，从而适应和满足类似设计条件下施工工程的需要。

轨道为角钢和槽钢的焊接件，行走轮13的槽口与角钢相匹配，该轨道包括第一轨道2和第二轨道3，其中第一轨道2设于桥面上，第一轨道2的轨距等于空间桁架1斜面边长，第一轨道2高于桥面板的高度，第二轨道3设于待装桥面板上，第二轨道3与第一轨道2的轨距相同，第二轨道3的长度大于桥面板的宽度。

其中第一轨道2是有两槽钢背部相对固连，且在两槽钢翼缘上焊接角钢构成，在第一轨道2的角钢与两槽钢焊接所形成的的空间内填充有混凝土，可以增加第一轨道2的密实性，防止变形，第二轨道3是由槽钢背部焊接角钢构成，第一轨道2和第二轨道3所选用的材料均为施工现场常见材料，具有取材快捷，安装方便，节约成本等特点。

本发明实施例还提供一种桥面板吊装装置的桥面板吊装方法，具体包括以下步骤：

S1、参见图4所示，通过塔吊将吊架吊至桥面上第一待装桥面板处；

S2、参见图5、图6所示，通过竖向千斤顶15将吊架支撑起不低于第一轨道2的高度，设置在吊架上的起吊装置14将第一待装桥面板5吊起到不低于行走轮13的高度；在空间桁架行走方向的反方向一侧铺设第一轨道2，通过牵引装置将第一轨道2牵引至吊架的行走轮13的下方，控制竖向千斤顶15下放吊架到第一轨道2上，牵引装置将轨道2牵引至第一待装桥面板的待安装位置处，并推动吊架至第一待装桥面板的待安装位置处；

S3、参见图7所示，控制竖向千斤顶15升起吊架使其脱离第一轨道2一定高度，抽离第一轨道2，并控制起吊装置14使第一待装桥面板5降落于第一待装桥面板的待安装位置处；

S4、参见图8、图9所示，通过牵引装置将第一轨道2牵引至吊架的行走轮13的下方，控制竖向千斤顶15将吊架放置在第一轨道2上，牵引装置带动第一轨道2运动至第二待装桥面板6处，在第二待装桥面板6上铺设第二轨道，使该第二轨道3靠近第一轨道2的一端与第一轨道2衔接；

S5、参见图10、图11所示，牵引装置牵引吊架滑动于第二轨道3上，竖向千斤顶15升起吊架并脱离第二轨道3一定高度，并抽离第二轨道3，设置在吊架上的起吊装置14将第二待装桥面板6吊起到不低于行走轮13的高度；

S6、通过牵引装置将第一轨道2牵引至吊架的行走轮13的下方，控制竖向千斤顶15下放吊架到第一轨道2上，牵引装置将第一轨道2牵引至第二待装桥面板的待安装位置处，并推动吊架至第二待装桥面板的待安装位置处；控制竖向千斤顶15升起吊架使其脱离第一轨道2一定高度，抽离第一轨道2，并控制起吊装置14使第二待装桥面板5降落于第二待装桥面板的待安装位置处；

S7、重复S4～S6完成对所有待装桥面板运载至预装桥面板位置的安装。

在每个行走轮13中都设置有两个圆锥滚子轴承，可以便于空间桁架1在第一轨道2和第二轨道3上的滑动。

参见图8、图9所示，S4中第二轨道3的两端为悬空状态，在第二轨道3两端下放均放置有垫块4，该垫块4与桥面板等高，且该垫块4能支撑起第二轨道3使其与第一轨道2等高，可以使吊架在从第一轨道2过渡到第二轨道3上时处于平稳状态，避免起吊装置14吊起的桥面板出现晃动，从而防止出现安全隐患。

在S4中预装桥面板位置中放置有垫块4，且在使空间桁架1位于预装桥面板位置上时，可以采用人工推拉的方式调节第一轨道2达到相应的位置，便于快捷操作空间桁架1进行移动，且易控制空间桁架1的停放位置。

本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。