本发明涉及一种钢丝绳，尤其涉及一种钢丝绳的放绳装置。
背景技术：
钢丝绳是由多根钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在生产中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易折断，工作可靠，已被广泛应用。
目前，钢丝绳在放绳时，将装有钢丝绳的放绳盘装在轴杆上，轴杆旋转带动放绳盘转动实现放绳，然而，在放绳过程中，由于惯性作用，放绳速度会越来越快，进而易造成多余的钢丝绳着地，被地面的油污所污染，由此，急需解决。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对上述问题，提供一种钢丝绳的放绳装置，以解决现有钢丝绳的放绳装置在放绳过程中，因惯性作用，放绳速度会越来越快，易造成
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种钢丝绳的放绳装置，包括支架及转动连接在支架上的旋转轴，所述旋转轴上安装有放绳盘，且旋转轴的一端通过联轴器与制动轴传动连接，所述制动轴上安装有制动装置，所述制动装置包括固定安装于制动轴上的刹车轮、与刹车轮相配合实现刹车的刹车皮带及带动刹车皮带脱离/贴合刹车轮的驱动装置，所述制动轴上还安装有阻尼轮，所述阻尼轮能相对于制动轴旋转，且阻尼轮的一端端面贴合在刹车轮的端面上。
作为本发明的一种优选方案，所述旋转轴上设置有起轴向限位作用的定位套，所述放绳盘的一端抵靠在定位套上，且放绳盘的另一端固定连接有拨臂，所述拨臂与旋转轴键连接，且拨臂通过定位螺栓锁紧固定于旋转轴上。
作为本发明的一种优选方案，所述驱动装置为气缸，所述刹车皮带固定连接在气缸的活塞杆的端头。
本发明的有益效果为，所述一种钢丝绳的放绳装置通过设置阻尼轮、刹车轮，且阻尼轮与刹车轮相贴合，使得放绳过程中，不会因惯性作用越放越快，进而可有效控制放绳速度，避免放出多余的钢丝绳，从而避免钢丝绳着地被污染，此外，刹车皮带与刹车轮相配合能够实现快速停止放绳，结构简单、易于实现。
附图说明
图1为本发明一种钢丝绳的放绳装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。
请参照图1所示，图1为本发明一种钢丝绳的放绳装置的结构示意图；于本实施例中，一种钢丝绳的放绳装置，包括支架1及旋转轴2，所述旋转轴2通过轴承、轴承座转动连接在支架1上，所述旋转轴2上安装有放绳盘3，且旋转轴2上设置有起轴向限位作用的定位套4，所述放绳盘3的左端抵靠在定位套4上，且放绳盘3的右端固定连接有拨臂5，所述拨臂5与旋转轴2键连接，且拨臂5通过定位螺栓锁紧固定于旋转轴2上，所述旋转轴2的右端通过联轴器6与制动轴7传动连接，所述制动轴7通过轴承、轴承座转动连接在支架1上，且制动轴7上安装有制动装置，所述制动装置包括固定安装于制动轴7上的刹车轮8、与刹车轮8相配合实现刹车的刹车皮带(未绘示)及带动刹车皮带脱离/贴合刹车轮的气缸(未绘示)，所述刹车皮带固定连接在气缸的活塞杆的端头，所述制动轴7上还安装有阻尼轮9，所述阻尼轮9能相对于制动轴7旋转，且阻尼轮9的右端端面贴合在刹车轮8的左端端面上。
上述一种钢丝绳的放绳装置通过设置阻尼轮9、刹车轮8，且阻尼轮9与刹车轮8相贴合，使得放绳过程中，不会因惯性作用越放越快，进而可有效控制放绳速度，避免放出多余的钢丝绳，从而避免钢丝绳着地被污染，其次，刹车皮带与刹车轮8相配合能够实现快速停止放绳，此外，将拨臂5与放绳盘3上的固定螺栓拧下，拧下拨臂5上的定位螺栓，由于拨臂5与放绳盘3键连接，由此，定位螺栓拧下后，可方便的移动拨臂5，进而可方便的取下放绳盘3进行更换，更换完成后，将拨臂3的端部凸出的凸头插入放绳盘3的孔内，并通过定位螺栓将拨臂3定位锁紧于旋转轴2上，然后通过固定螺栓将拨臂5与放绳盘3锁紧固定，从而实现扭矩的传递，结构简单、易于实现。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。