一种粮食装车装置的制作方法

本实用新型涉及一种粮食加工机械领域，特别涉及一种粮食装车装置。

背景技术：

在粮食生产中，粮食存入米仓后要进行运输，需要运输时要进行装车，仓体在上方时，装车时需要司机不断进行车辆的移动，否则会出现粮食在车厢中堆叠，使得粮食落料不均，甚至会溢出车外。此时还要进行人工进行观察配合，防止粮食溢出车厢。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供了可均匀装载粮食、不需人工配合的一种粮食装车装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种粮食装车装置，包括仓体，所述仓体下方的两侧分别设有对称的凸台，所述凸台之间形成停车区域，所述仓体与停车区域之间、位于凸台之间的顶部设有导向板，所述导向板上设有通孔，所述导向板沿着车辆的长度方向往复水平移动，所述仓体底部为出料口，所述出料口处活动连接有挡板，所述仓体的出料口与导向板的通孔之间通过软管连接。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述凸台顶部分别固定有轨道，所述轨道沿车辆长度方向设置，所述导向板通过滑块与轨道连接。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述凸台高度大于车厢高度，两个凸台之间的距离大于车身宽度，所述轨道长度大于车厢长度。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述软管的长度大于等于当导向板位于轨道两端时、通孔与出料口的距离。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述每侧轨道上设置两个滑块，分别设于连导向板的两侧。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述轨道为滚珠丝杠，通过轴承转动与凸台连接，所述滚珠丝杠通过电机驱动。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述挡板与气缸的伸缩杆固定连接，所述气缸2固定连接于仓体所设的支架上。

本实用新型更进一步的改进方案是：所述凸台之间的地面设轮挡，用于货车的定位。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型在通过气缸控制仓体出料口挡板的打开与关闭，出料口与下方的落料口通过软管连接，可以通过导向板的移动改变落料口位置，从而对落料进行导向，使得粮食在车厢中落料的均匀。使用滚珠丝杠带动导向板，可以实现装置的自动化，提高效率。在地面加装车档，保证了车辆的定位准确。

附图说明

图1为一种粮食装车装置的结构示意图。

图2位一种粮食装车装置的下部示意图。

图3为一种粮食装车装置仓体底部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

一种粮食装车装置，包括仓体，仓体下方的两侧分别设有对称的凸台4，所述凸台4之间形成停车区域，所述仓体与停车区域之间、位于凸台4之间的顶部设有导向板7，所述导向板7上设有通孔，所述导向板7沿着车辆的长度方向往复水平移动，所述仓体底部为出料口，所述出料口处活动连接有挡板3，所述仓体的出料口与导向板7的通孔之间通过软管连接。

所述凸台4顶部分别固定有轨道5，所述轨道5沿车辆长度方向设置，所述导向板7通过滑块6与轨道5连接。

所述凸台4高度大于车厢高度，两个凸台4之间的距离大于车身宽度，所述轨道5长度大于车厢长度。

所述软管的长度大于等于当导向板7位于轨道5两端时、通孔与出料口的距离。

所述每侧轨道5上设置两个滑块6，分别设于连导向板7的两侧。

所述轨道5为滚珠丝杠，通过轴承转动与凸台4连接，所述滚珠丝杠通过电机驱动。

所述挡板3与气缸2的伸缩杆固定连接，所述气缸2固定连接于仓体所设的支架1上。

所述凸台4之间的地面设轮挡8，用于货车的定位。

实施例如图1、图2和图3所示的一种粮食装车装置，粮食位于仓体中，装料时，货车开进凸台4中间，碰到地面的车挡8时停车，此时可以开启支架1上的气缸2，使挡板3移动，打开出料口，落料时，电机开始运动，滚珠丝杠5转动带动其上方的2个滑块6运动，滑块6上固定有导向板7，导向板7上的落料口与仓体出料口连接，当落料口7在车厢上方移动，落料均匀落在车厢内。当出料口运动到两端时时，可以人工控制电机的正反转来时出料口来回移动，也可以通过设置丝杠两头位置开关，实现自动控制电机的正反转。