一种粉仓送料装置的制作方法

本实用新型涉及水泥生产设备技术领域，具体为一种粉仓送料装置。

背景技术：

在水泥生产中，水泥原料经过筛选及粉碎后制备成粉末状的生料，然后在经由输送带将粉末状的生料传输到生产设备中。

申请号为CN201520209026.7的一种袋装水泥输送机，其优点是具有结构紧凑、操作便捷和制作成本低等特点,与现有技术相比，其采用轨道和输送车相结合，可在中短距离袋装水泥运输过程中实现对其的输送，输送量大、输送便捷快速且效率高。

但是上述专利仍然存在一定的缺陷，其输料过程中，会产生一定的震动，长期的震动可能会导致设备出现故障，缩短使用寿命。为此，我们推出一种粉仓送料装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种粉仓送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉仓送料装置，包括壳体，所述壳体中设有储料仓，所述储料仓的下端连接有下料斗，所述下料斗的下端连接有下料管，所述下料管的下侧设有送料机构，所述送料机构包括电机、送料仓、绞龙，所述送料仓位于壳体的内部下料管的下部，所述电机设置于壳体的右侧外部，且电机的输出端贯穿于壳体连接至送料仓中，所述绞龙通过转轴连接于电机的输出端，所述送料仓的左端位于壳体的外侧连接有导料槽，所述壳体、导料槽的下端均设有减震装置，所述减震装置包括第一支杆、支撑板、两组支架、两组滑块、四组滚珠、两组滑槽、支柱、两组第二支杆、弹簧、油封、两组漏油孔，所述第一支杆连接于壳体的下端支撑板的上端，两组所述支架的上端连接于支撑板的下部两侧，两组所述滑块分别连接于两组所述支架相对的一侧，两组所述滑块相对的一侧分别通过销轴连接有两组滚珠，两组所述滑槽位于支柱的两侧，所述弹簧位于支柱中，两组所述第二支杆分别连接于弹簧的上下两端，上侧所述第二支杆延伸至支柱的外侧并且连接于支撑板的下端，所述油封位于支柱与上侧所述第二支杆的连接处，两组所述漏油孔分别设置于支柱的上部。

优选的，所述导料槽倾斜设置，所述导料槽通过焊接固定连接于壳体的左侧。

优选的，所述支架为L型支架，所述支架与滑块通过焊接固定连接。

优选的，所述支柱中设有用于安装弹簧、第二支杆的空腔，所述漏油孔的下部与支柱的空腔相连通。

优选的，所述壳体下端的减震装置与导料槽下端的减震装置内部结构相同。

优选的，所述滑块、滚珠滑接于滑槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型储料仓中的粉料进入下料斗，下料斗的下端连接有下料管，下料管的下侧设有送料机构，电机工作使得绞龙将送料仓中的粉料被输送至导料槽中，这样完成送料，在此过程中壳体和导料槽会产生震动，通过体、导料槽的下端均设有减震装置，可将震动降低，第一支杆向下使得支撑板下部连接的支架向下滑动，两组所述滑块分别连接于两组所述支架相对的一侧，两组所述滑块相对的一侧分别通过销轴连接有两组滚珠，两组所述滑槽位于支柱的两侧，这样支架向下使得滚珠在滑槽中上下滑动，弹簧位于支柱中，两组所述第二支杆分别连接于弹簧的上下两端，上侧所述第二支杆延伸至支柱的外侧并且连接于支撑板的下端，油封位于支柱与上侧所述第二支杆的连接处，两组所述漏油孔分别设置于支柱的上部，这样第二支杆向下使得弹簧压缩，支柱中设有用于安装弹簧、第二支杆的空腔，且空腔中设有半腔的液压油，第二支杆向下，弹簧向下压缩，使得液压油在空腔中被挤压向上，流入漏油孔中，再回流至空腔中，这样将震动吸收，本装置可使得送料过程震动降低减小，可避免了上部部件因震动而导致的损坏，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震装置结构示意图；

图3为本实用新型漏油孔结构示意图。

图中：1壳体、2储料仓、3下料斗、4下料管、5电机、6送料仓、7绞龙、8导料槽、9减震装置、10第一支杆、11支撑板、12支架、13滑块、14滚珠、15滑槽、16支柱、17第二支杆、18弹簧、19油封、20漏油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种粉仓送料装置，包括壳体1，所述壳体1中设有储料仓2，所述2的下端连接有下料斗3，所述下料斗3的下端连接有下料管4，所述下料管4的下侧设有送料机构，所述送料机构包括电机5、送料仓6、绞龙7，所述送料仓6位于壳体1的内部下料管4的下部，所述电机5设置于壳体1的右侧外部，且电机5的输出端贯穿于壳体1连接至送料仓6中，所述绞龙7通过转轴连接于电机5的输出端，所述送料仓6的左端位于壳体1的外侧连接有导料槽8，所述壳体1、导料槽8的下端均设有减震装置9，所述减震装置9包括第一支杆10、支撑板11、两组支架12、两组滑块13、四组滚珠14、两组滑槽15、支柱16、两组第二支杆17、弹簧18、油封19、两组漏油孔20，所述第一支杆10连接于壳体1的下端支撑板11的上端，两组所述支架12的上端连接于支撑板11的下部两侧，两组所述滑块13分别连接于两组所述支架12相对的一侧，两组所述滑块13相对的一侧分别通过销轴连接有两组滚珠14，两组所述滑槽15位于支柱16的两侧，所述弹簧18位于支柱16中，两组所述第二支杆17分别连接于弹簧18的上下两端，上侧所述第二支杆17延伸至支柱16的外侧并且连接于支撑板11的下端，所述油封19位于支柱16与上侧所述第二支杆17的连接处，两组所述漏油孔20分别设置于支柱16的上部。

具体的，所述导料槽8倾斜设置，所述导料槽8通过焊接固定连接于壳体1的左侧。

具体的，所述支架12为L型支架，所述支架12与滑块13通过焊接固定连接。

具体的，所述支柱16中设有用于安装弹簧18、第二支杆17的空腔，所述漏油孔20的下部与支柱16的空腔相连通。

具体的，所述壳体1下端的减震装置9与导料槽8下端的减震装置9内部结构相同。

具体的，所述滑块13、滚珠14滑接于滑槽15中。

具体的，使用时，储料仓2中的粉料进入下料斗3，下料斗3的下端连接有下料管4，下料管4的下侧设有送料机构，电机5工作使得绞龙7将送料仓6中的粉料被输送至导料槽8中，这样完成送料，在此过程中壳体1和导料槽8会产生震动，通过体1、导料槽8的下端均设有减震装置9，可将震动降低，第一支杆10向下使得支撑板11下部连接的支架12向下滑动，两组所述滑块13分别连接于两组所述支架12相对的一侧，两组所述滑块13相对的一侧分别通过销轴连接有两组滚珠14，两组所述滑槽15位于支柱16的两侧，这样支架12向下使得滚珠14在滑槽15中上下滑动，弹簧18位于支柱16中，两组所述第二支杆17分别连接于弹簧18的上下两端，上侧所述第二支杆17延伸至支柱16的外侧并且连接于支撑板11的下端，油封19位于支柱16与上侧所述第二支杆17的连接处，两组所述漏油孔20分别设置于支柱16的上部，这样第二支杆17向下使得弹簧18压缩，支柱16中设有用于安装弹簧18、第二支杆17的空腔，且空腔中设有半腔的液压油，第二支杆17向下，弹簧18向下压缩，使得液压油在空腔中被挤压向上，流入漏油孔20中，再回流至空腔中，这样将震动吸收。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。