一种带有紧急停车机构的刮板输送机的制作方法

本实用新型涉及一种刮板输送机，特别涉及一种带有紧急停车机构的刮板输送机，属于煤矿技术领域。

背景技术：

用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。其中机身在工作面1和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。 在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。

现有的刮板输送机没有经济停车机构，在运输的过程中，如果链条断裂，容易造成输送机输送的物品损坏，从而影响正常的输送；因此需要设计一种带有紧急停车机构的刮板输送机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有紧急停车机构的刮板输送机 ，以解决上述背景技术中提出的现有的刮板输送机没有经济停车机构，在运输的过程中，如果链条断裂，容易造成输送机输送的物品损坏，从而影响正常的输送的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有紧急停车机构的刮板输送机，包括支撑板，所述支撑板顶端的一侧固定安装有第一U型支撑架，所述支撑板顶端的另一侧固定安装有第二U型支撑架，所述第一U型支撑架的两侧内壁通过嵌设的轴承穿插连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套设有主动轮，所述第一转轴的一端端头处穿过第一U型支撑架的内壁与电机的输出轴转动连接，所述电机固定安装于电机箱的内部，所述电机箱的一侧与第一U型支撑架的一侧外壁固定连接，所述第二U型支撑架的两侧内壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴，所述第二转轴的表面套设有从动轮，所述主动轮和从动轮的两端均套接有齿轮，位于同侧的两个所述齿轮之间通过链条啮合连接，两个所述链条之间等距固定安装有若干个刮板，所述第二U型支撑架顶端内壁的中部固定安装有失速开关，所述电机通过失速开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，四个所述支撑腿的底端均固定安装有地脚螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一U型支撑架的顶端内壁开设有凹槽，所述凹槽的槽底固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩端与主动轮位置对正的弧形块的顶端固定连接，所述电动缸通过失速开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二U型支撑架顶端内壁的两侧均固定安装有注油嘴，两个所述注油嘴的一端均与链条的位置对正，两个所述注油嘴的另一端与第二U型支撑架顶端固定安装的储油箱连通，且所述注油嘴与储油箱的连接处固定安装有阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形块的内壁固定安装有防滑橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有紧急停车机构的刮板输送机，通过第二U型支撑架内壁顶端安装的失速开关监测从动轮的转速，当断链时通过失速开关关闭电机工作，避免电机继续转动，造成输送机表面物体损坏；通过失速开关控制电动缸工作，便于在链条断裂时，通过弧形块将主动轮固定，避免主动轮继续转动；通过安装的注油嘴，便于定期对链条进行润滑，减小链条与齿轮之间的摩擦，增加输送机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的第一U型凹槽内部结构示意图；

图3为本实用新型的第二U型凹槽内部结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、支撑板；2、支撑腿；3、第一U型支撑架；4、主动轮；5、电机箱；6、链条；7、刮板；8、从动轮；9、凹槽；10、电动缸；11、弧形块；12、第一转轴；13、齿轮；14、失速开关；15、第二U型支撑架；16、第二转轴；17、电机；18、储油箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种带有紧急停车机构的刮板输送机 ，包括支撑板1，支撑板1顶端的一侧固定安装有第一U型支撑架3，支撑板1顶端的另一侧固定安装有第二U型支撑架15，第一U型支撑架3的两侧内壁通过嵌设的轴承穿插连接有第一转轴12，第一转轴12的表面套设有主动轮4，第一转轴12的一端端头处穿过第一U型支撑架3的内壁与电机17的输出轴转动连接，电机17固定安装于电机箱5的内部，电机箱5的一侧与第一U型支撑架3的一侧外壁固定连接，第二U型支撑架15的两侧内壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴16，第二转轴16的表面套设有从动轮8，主动轮4和从动轮8的两端均套接有齿轮13，位于同侧的两个齿轮13之间通过链条6啮合连接，两个链条6之间等距固定安装有若干个刮板7，第二U型支撑架15顶端内壁的中部固定安装有失速开关14，电机17通过失速开关14与外接电源电性连接。

优选的，支撑板1底端的四个边角处均固定安装有支撑腿2，四个支撑腿2的底端均固定安装有地脚螺栓，通过安装的地脚螺栓，便于输送机的安装。

优选的，第一U型支撑架3的顶端内壁开设有凹槽9，凹槽9的槽底固定安装有电动缸10，电动缸10的伸缩端与主动轮4位置对正的弧形块11的顶端固定连接，电动缸10通过失速开关14与外接电源电性连接，通过失速开关14控制电动缸10工作。

优选的，第二U型支撑架15顶端内壁的两侧均固定安装有注油嘴，两个注油嘴的一端均与链条6的位置对正，两个注油嘴的另一端与第二U型支撑架15顶端固定安装的储油箱18连通，且注油嘴与储油箱18的连接处固定安装有阀门，通过安装的注油嘴，便于定期对链条6进行润滑。

优选的，弧形块11的内壁固定安装有防滑橡胶，通过安装的防滑橡胶，便于快速将主动轮4固定。

具体使用时，本实用新型一种带有紧急停车机构的刮板输送机，当使用该输送机时，首先将该输送机通过支撑腿2底端安装的地脚螺栓，将该输送机进行牢固安装，避免输送机在输送过程发生晃动，当输送机在输送过程中通过型号为“SCD-10”的失速开关14监测从动轮8的转速，当链条6断裂时，失速开关14监测到从动轮8的转速改变时，通过失速开关14关闭电机17，同时打开电动缸10，电机17关闭，停止工作，电动缸10推动弧形块11向下运动，通过弧形块11内壁安装的防滑橡胶垫与主动轮4表面之间的摩擦力，将主动轮4快速固定，避免主动轮4继续转动，造成输送机表面的运输物品损坏。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。