轨道车作业平台防夹装置的制作方法

文档序号:22454634发布日期:2020-10-09 18:30阅读:437来源:国知局
轨道车作业平台防夹装置的制作方法

本实用新型涉及一种在设备情况下使用的装置。更具体地说,本实用新型涉及一种用在铁路道路抢险维修情况下的轨道作业车平台防夹装置。



背景技术:

轨道作业车广泛应用于铁路道路抢险维修。轨道车在外出作业时,其平台经常升降用于适应不同高度的作业。由于扶梯有三级,在平台升降的过程中,三级扶梯会相对运动,实现高度适应。但在其停车不工作期间,因其不具有防护结构,经常会有非工作人员随意攀爬,影响其工作稳定性。

即现有轨道作业车的平时工作完成后,其它也不允许随意上下平台,而现有的安装的防护装置是采用激光传感器,其保护也只能在扶梯处于工作状态时进行保护,故保护级数有限,功能不完善。



技术实现要素:

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种轨道车作业平台防夹装置,其能够通过设置在第一段扶梯上的防护门板,使得平台在停车不工作的时候,通过机械锁的限制,对第一段扶梯上的梯步进行封闭,同时通过防护门板自身所具有的高度,防止非工作人员路过防护门板通过其上的梯步随意上下平台,具有更好的安全防护性,并进一步通过绕线轮、发射组件、接收组件的配合,实现对扶梯的实时检测,进而在扶梯有异物进入时,使工作平台处于急停状态,防止人员在平台上升过程中,三段式扶梯伴随伸缩引致的剪切运动对人员造成的夹伤。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种轨道车作业平台防夹装置,包括:

作业平台,其底部设置有伸缩机构;

三段式扶梯,其段与段之间通过相配合的滑槽与滑台实现相对滑动;

其中,三段式扶梯的第一段扶梯与地面接触,三段式扶梯的第三段扶梯与作业平台连接;

第一段扶梯的一侧上铰接设置有防护门板,另一侧设置有与防护门板相配合的机械锁;

所述第一段扶梯在与防护门板相对的一侧设置有发射组件,另一侧设置有与发射组件相配合的接收组件;

所述防护门板通过铰链设置在接收组件上;

所述平台底部设置有绕线轮,所述发射组件、接收组件上用于传递电信号的线缆,通过绕线轮与平台上的控制箱信号连接。

优选的是,其中,所述发射组件被配置为包括:

排布在第一段扶梯上的多个信号发射器;

多个与信号发射器相配合的集线器;

设置在第一扶梯底部,以将各信号发射器电信号输出的连接器;

用于对信号发射器、集线器、连接器进行封装的壳体。

优选的是,其中,所述接收组件和发射组件分别通过u型卡与第一段扶梯接触,并通过相配合的锁紧螺丝固定设置在第一段扶梯上。

优选的是,其中,所述发射组件的外侧设置有盖板,所述盖板的下端被配置为具有大于壳体的延长部。

优选的是,其中,所述接收组件被配置为采用能发射光波的反射板以得到。

本实用新型至少包括以下有益效果:其一,本实用新型通过设置在第一段扶梯上的防护门板,使得平台在停车不工作的时候,通过机械锁的限制,对第一段扶梯上的梯步进行封闭,同时通过防护门板自身所具有的高度,防止非工作人员路过防护门板通过其上的梯步随意上下平台,具有更好的安全防护性。

其二,本实用新型通过在第一段扶梯的两侧设置在发射组件和接收组件,能够在升降平台工作的时候,实时对扶梯进行检测,发现在平台工作过程中或者平台升降过程中有人或动物爬扶梯,则立即控制平台处于急停状态,不能旋转也不能升降,则三段式扶梯也不会在进行升降,其滑动形成的剪切力则进行了限定,最大限度的保障了人员和其它物体的安全,防止夹伤。

其三,本实用新型的发射组件采用光波信号,不会受到任何自然光的干扰,更加安全可靠。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例中轨道车作业平台防夹装置的结构示意图;

图2说明的发射组件与盖板的爆炸结构示意图;

图3说明的发射组件与盖板配合后的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,包括将安全装置的控制逻辑由平台得电开始工作更改为平台升降的时候开始工作等都属于本发明保护的范围。

在对实施例进行描述之前,有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如:本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件,但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此,“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本发明的教导。

另外,应当理解的是,当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时,其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地,当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时,则不存在中间元件。

应当理解,在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本发明的限定。除非上下文另外清楚地指出,则单数形式意图也包括复数形式。

应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1示出了根据本实用新型的一种轨道车作业平台防夹装置实现形式,其中包括:

作业平台15,其底部设置有伸缩机构(未示出),伸缩机构可以设置为顶升气缸与伸缩杆配合,也可以设置为丝杆传动机构与电机配合;

三段式扶梯1,其段与段之间通过相配合的滑槽(未示出)与滑台(未示出)实现相对滑动;

其中,三段式扶梯的第一段扶梯与地面接触,三段式扶梯的第三段扶梯与作业平台连接;

第一段扶梯的一侧上铰接设置有防护门板2,其高度可设置在60-150cm内,另一侧设置有与防护门板相配合的机械锁(未示出),在这种方案中,扶梯有三级,三级能够通过滑槽与滑台进行相对滑动,最内侧一级扶梯固定在平台上,最外侧的一级与地面接触,通过其自身的重量或与地面固定,使得三段式扶梯能够跟着平台一起升降变更其长度,而防护门板与机械锁的配合,使得轨道车放置在工区不工作的时候,门板被关闭并锁住,一般人员不能随意够通过扶梯爬上工作平台,有效保护平日里,非专业人员进入平台,而在轨道车工作期间,通过申请采用对应锁匙打开门板,使得其可即时进入工作状态;

所述第一段扶梯在与防护门板相对的一侧设置有发射组件5,另一侧设置有与发射组件相配合的接收组件4;

其中,所述防护门板通过铰链3设置在接收组件上,在这种方案中,通过发射组件发射相应光信号至接收组件端,如在工作中有其它人或动物进入,则会阻断信号传递,通过此方法在工作人员通过扶梯进入工作平台后,轨道车上电后,两个组件便开始工作,发射组件实时发射高频光波信号经接收组件反射回到发射组件,实施对扶梯进行全方位高频率扫描,进而通过发射组件有没有收到反馈信号判断其是否有人员进入,实现对扶梯的实时检测;

所述平台底部设置有绕线轮8,线缆7一端与发射组件、接收组件端连接,另一端绕设在绕线轮后,进一步与平台上的控制箱6连接,以使平台在升降的过程中,线缆的长度可伴随调整实现自适应,所述发射组件、接收组件上用于传递电信号的线缆,通过绕线轮与平台上的控制箱信号连接,并将相应电信号发送至控制箱判别是否有异物进入扶梯,一旦发现异物进入扶梯则直接控制轨道车急停按钮使得扶梯急停,平台不能旋转也不能升降,有效防止扶梯踏步之间形成的剪切运动,进而有效防止在有物体深入扶梯时,因扶梯剪切运动对人员或其它物体造成的夹伤,造成重大事故。

如图2,在另一种实例中,所述发射组件被配置为包括:

排布在第一段扶梯上的多个信号发射器10,其可以设置为特定频率的发射器,以使其发射的光波信号不会受到任何自然光的干扰,其相对于现有技术中安装的激光传感而言,可以有效防止信号受到太阳光等自然光影响,稳定性更好;

多个与信号发射器相配合的集线器11,集线器的主要功能是对接收到的信号进行再生整形放大,以扩大网络的传输距离;

设置在第一扶梯底部,以将各信号发射器电信号输出的连接器12,也叫接插件,用于传输电流或信号;

用于对信号发射器、集线器、连接器进行封装的壳体(未示出),其用于各器件进行封装保护。在这种方案中,通过发射器的排布和作用,能够在升降平台工作的时候,实时对第一段扶梯进行扫描检测,以使控制箱在平台工作过程中或者平台升降过程中有人爬扶梯,则立即控制平台处于急停状态,平台不能旋转也不能升降,最大限度的保障了人员安全。

如图2,在另一种实例中,所述接收组件和发射组件分别通过u型卡13与第一段扶梯接触,并通过相配合的锁紧螺丝14固定设置在第一段扶梯上,采用这种方案,接收组件和发射组件分别通过u型卡放置在第一段扶梯上,通过锁紧螺丝与u型卡的配合进一步固定在第一段扶梯上,进而保证设备之间连接的稳定性,同时u型卡的内侧壁上可设置硅胶层或柔性层,进而保证其连接时二者之间的干涉度,更进一步保证结构的稳定性。

如图3,在另一种实例中,所述发射组件的外侧设置有盖板9,其可以配置为u形,二者通过螺钉或粘接实现连接,所述盖板的下端被配置为具有大于壳体的延长部17,所述盖板的下端长度长于发射组件的壳体,将连接器护起来避免碰撞导致的损坏,进而保证设备的使用寿命。

在另一种实例中,所述接收组件被配置为采用能发射光波的反射板以得到。在这种方案中,所述接收组件为一组反射板,发射组件为光波发射,经过反射板后又反射回发射发射组件,实现对其信号是否产生截断进行判断。

以上各方案均只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的轨道车作业平台防夹装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1