1.一种l型减速电机的包装结构，其特征在于包括固定单元，每个固定单元均包括支撑板，所述支撑板上设有若干隔板以将支撑板上方的空间分隔为若干放置空间，每个放置空间用于放置2n个电机，每个放置空间内放置有2n个衬块组，2n个衬块组沿前后方向布置于放置空间内，相邻两个衬块组呈中心对称设置，每个衬块组包括左右间隔设置的第一衬块和第二衬块，所述第一衬块具有向左或向后开口以对电机的电机本体端部进行让位的第一让位槽，所述第二衬块具有由左至右向前或后延伸并用于与电机的减速箱拐角面相接触的支撑面，所述第一衬块和第二衬块均具有用于与隔板侧面相贴的接触面；其中，n为大于等于1的整数；
当一个电机放置于前后相邻的两个衬块组中的一个衬块组上时，电机的电机本体的一端位于第一衬块的第一让位槽内，电机的电机本体沿左右方向设置，电机的减速箱的输出轴沿前后方向设置，电机的减速箱的拐角面与所述支撑面相接触，所述减速箱输出轴的端部位于所述前后相邻的两个衬块组中的另一个衬块组的第一衬块的左侧或右侧。
2.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于所述第一让位槽向上贯穿第一衬块，以使第一让位槽呈上左或上右的两面开口的结构，所述第一衬块具有位于第一让位槽下侧以对电机本体远离减速箱端进行支撑的支撑部。
3.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于相邻的两个衬块组中一个衬块组的第一衬块，具有用于对所述两个衬块组中另一个衬块组上电机的电机本体与减速箱连接处进行让位的第二让位槽。
4.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于所述第二衬块具有向前或向后延伸的定位凸起；当电机放置于一个衬块组上时，电机的减速箱被限制在第一衬块与所述定位凸起之间。
5.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于所述放置空间呈长方体状，所述第一衬块和第二衬块均包括能构成直角的两个接触面。
6.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于所述支撑面为斜面。
7.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于所述隔板包括沿左右方向设置的第一隔板及沿前后方向设置的第二隔板，第一隔板和第二隔板交叉配合以构成若干所述放置空间，所述第一隔板和第二隔板形成有相互配合的卡槽。
8.根据权利要求1所述的l型减速电机的包装结构，其特征在于若干固定单元上下层叠设置，相邻两固定单元中，上侧固定单元的支撑板支撑在下侧固定单元的隔板上方。