一种新型减速电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型减速电机，包括直内齿轮，直内齿轮内部包括有电机、连接板、电机斜齿轮、斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件，每个直太阳齿支架组件均搭配有三个直行星齿轮，连接板与电机锁紧，电机包括电机轴，电机斜齿轮压在电机轴上，电机斜齿轮与三个斜行星齿轮均设置在斜内齿轮内部，电机斜齿轮位于三个斜行星齿轮中部并与其啮合，斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件依次连接，本实用新型减速箱输入端更改为斜齿轮啮合传动，不改变外形结构，结构简单，应用方便，明显降低噪音且增加齿轮啮合强度而增强整机寿命。
【专利说明】
一种新型减速电机
技术领域
[0001]本实用新型涉及电机相关技术领域，尤其涉及一种新型减速电机。
【背景技术】
[0002]目前，市面上小模数行星齿轮减速电机结构主要是直齿轮啮合传动，有如下缺点合不足:I.直齿轮啮合传动不如斜齿轮啮合传动平稳，易振动而产生噪音，特别是负载时，噪音因负载增加而增大;2.相同厚度下，直齿轮不如斜齿轮接触面大而强度低。
【实用新型内容】
[0003]为了克服克服现有的直齿轮行星减速电机噪音大、强度低等缺点技术困难，本实用新型提供一种新型减速电机，具体技术方案如下:
[0004]—种新型减速电机，其特征在于:包括直内齿轮，所述直内齿轮内部包括有电机、连接板、电机斜齿轮、斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件，每个直太阳齿支架组件均搭配有三个直行星齿轮，所述连接板与电机锁紧，所述电机包括电机轴，电机斜齿轮压在电机轴上，所述电机斜齿轮与三个斜行星齿轮均设置在斜内齿轮内部，所述电机斜齿轮位于三个斜行星齿轮中部并与其啮合，所述斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件依次连接。
[0005]优选的:所述直太阳齿支架组件为两个，直行星齿轮为六个。
[0006]本实用新型的有益效果:本实用新型减速箱输入端更改为斜齿轮啮合传动，不改变外形结构，结构简单，应用方便，明显降低噪音且增加齿轮啮合强度而增强整机寿命。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图1对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0009 ] 如图1所示，一种新型减速电机，包括直内齿轮1，所述直内齿轮1内部包括有电机1、连接板2、电机斜齿轮3、斜内齿轮4、三个斜行星齿轮5、若干个直太阳齿支架组件6、若干个直行星齿轮7和盖板输出轴组件11，每个直太阳齿支架组件6均搭配有三个直行星齿轮7，所述连接板2与电机I锁紧，所述电机I包括电机轴8，电机斜齿轮3压在电机轴8上，所述电机斜齿轮3与三个斜行星齿轮5均设置在斜内齿轮4内部，所述电机斜齿轮3位于三个斜行星齿轮4中部并与其啮合，所述斜内齿轮4、三个斜行星齿轮5、若干个直太阳齿支架组件6、若干个直行星齿轮7和盖板输出轴组件11依次连接。
[0010]所述直太阳齿支架组件6为两个，直行星齿轮7为六个。
[0011]在图1中，把六个直行星齿轮7和两个直太阳齿支架组件6依次装到盖板输出轴组件11上，然后一并装入直内齿轮10内，再将内斜齿轮4装入内直齿轮10内，把连接板2与电机I锁紧，并将电机斜齿轮3压在电机轴8上，并装电机组件也装入内直齿轮10内，这样组装成成品的小模数斜齿轮行星减速电机。
[0012]本实用新型中，本实用新型减速箱输入端更改为斜齿轮啮合传动，不改变外形结构，结构简单，应用方便，明显降低噪音且增加齿轮啮合强度而增强整机寿命。
[0013]本实用新型的外形和大小可依据需要调整，但整体结构及原理不变。
[0014]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型减速电机，其特征在于:包括直内齿轮，所述直内齿轮内部包括有电机、连接板、电机斜齿轮、斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件，每个直太阳齿支架组件均搭配有三个直行星齿轮，所述连接板与电机锁紧，所述电机包括电机轴，电机斜齿轮压在电机轴上，所述电机斜齿轮与三个斜行星齿轮均设置在斜内齿轮内部，所述电机斜齿轮位于三个斜行星齿轮中部并与其啮合，所述斜内齿轮、三个斜行星齿轮、若干个直太阳齿支架组件、若干个直行星齿轮和盖板输出轴组件依次连接。2.根据权利要求1所述的减速电机，其特征在于:所述直太阳齿支架组件为两个，直行星齿轮为六个。
【文档编号】H02K7/116GK205647170SQ201620354548
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】何培永
【申请人】东莞市普勒尼特传动科技有限公司