技术特征：
1.一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，包括：隔条输送机构，其用于储存隔条并将隔条送出；隔条定位机构，其端部与所述隔条输送机交汇，所述隔条定位机构用于接收所述隔条输送机构送出的隔条并对隔条定位；机械手机构，其位于所述隔条定位机构侧方，所述机械手机构用于抓取所述隔条定位机构上的隔条；推车置放机构，其位于所述机械手机构侧方，所述推车置放机构内开设有定位空间，所述定位空间内设置有推车；当所述机械手机构抓取所述隔条定位机构上的隔条后能够将所述隔条放置于所述推车内。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述隔条输送机构包括：支撑架；隔条存储组件，其设于所述支撑架上，所述隔条存储组件上设置有第一传输带，所述第一传输带用于带动隔条储存组件最下层隔条移动；隔条输送组件，其设于所述支撑架上，所述隔条输送组件用于接收所述隔条储存组件最下层隔条并带动位于最前端隔条移动。3.根据权利要求2所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述隔条存储组件包括：隔条存储框，其架设于所述支撑架上且位于所述第一传输带上方；限制气缸，其设于所述支撑架上，所述限制气缸上设置有限制条，所述限制条活动插设于位于所述隔条存储框最下层的隔条内；承载件，其活动设置于所述支撑架上，所述承载件位于所述隔条存储框下方，当所述承载件向上移动时能够抵靠于位于所述隔条存储框最下层的隔条；当所述位于所述隔条存储框最下层的隔条抵靠于承载件时，所述限制气缸带动所述限制条脱离隔条，且承载件向下移动时能够将隔条放置于所述第一传输带上。4.根据权利要求3所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述支撑架上设置有限位气缸，所述限位气缸上设置有限位板，所述限位板位于所述第一传输带侧方；当所述限位气缸带动所述限位板向下移动时，所述第一传输带上的隔条能够被带动移动。5.根据权利要求3所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述隔条输送组件包括：第二传输带，其设置于所述支撑架上，所述第二传输带端部与所述第一传输带端部交汇；止挡气缸，其与所述支撑架连接，止挡气缸上端设置有止挡板，所述止挡板位于所述第二传输带侧方且活动抵靠于隔条；抓紧件，其设于所述支撑架上，所述抓紧件至所述止挡板的横向垂直距离与一根隔条的宽度相同，所述抓紧件用于抓取隔条两端。6.根据权利要求5所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述抓紧件包括对立设置于支撑架上的抓紧气缸，每个所述抓紧气缸与所述止挡板之间的垂直距离等同于一根隔条的宽度。7.根据权利要求5所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述隔条定位机构包
括：第三传输带，其设于所述支撑架上且与所述第二传输带端部交汇；若干组定位件，其均匀设置于所述支撑架上，且所述第三传输带位于所述定位件之间。8.根据权利要求7所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，每组所述定位件均包括：两个对立设置与支撑架上的定位气缸，所述第三传输带位于两个所述定位气缸之间，每个所述定位气缸上端均设置有定位板；夹紧板，其设于所述支撑架上且位于所述第三传输带侧方；夹紧气缸，其设于所述支撑架上且位于所述第三传输带另一侧，所述夹紧气缸端部设置有夹紧块；当所述夹紧气缸带动所述夹紧块向前移动时，所述夹紧块能够抵靠于隔条端部且带动隔条另一端抵紧夹紧板。9.根据权利要求7所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述机械手机构包括：安装台，其位于所述第三传输带侧方，所述安装台上设置有机械手臂；安装架，其与所述机械手臂连接，所述安装架设置有连接块，所述连接块上纵向连接有导柱，所述导柱上套设有弹簧；若干个支撑柱，每个所述支撑柱均与对应的所述连接块滑动连接，每个所述支撑柱下端均设置有夹爪，所述支撑柱上设置有抵靠块，所述抵靠块与所述弹簧下端连接。10.根据权利要求9所述的一种汽车铝条堆垛流水线，其特征在于，所述推车置放机构包括：定位架，其位于所述安装台侧方，所述定位空间开设于所述定位架内；举托气缸，其与所述定位架连接，所述举托气缸上设置有举托板，所述举托板位于转动时能够将所述推车举起；侧推气缸，其与所述定位架连接，所述侧推气缸上设置有侧推板，所述侧推板移动时能够带动所述推车横向移动；横拉气缸，其与所述定位架连接，所述横拉气缸上设置有横拉板，所述横拉板转动时能够插入至所述推车内且带动推车纵向移动。