一种氧化铝粉料散装运输装置及操作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于氧化铝等粉料包装方式的技术领域，具体涉及一种氧化铝粉料散装运 输装置及操作方法。
【背景技术】
[0002] 现有的氧化铝等粉料包装方式大多采用集装袋包装方式，由最原始的每袋50kg/ 袋一1000kg/袋一1500kg/袋，由小包装到大包装的演变，主要就是从节能降耗，降低包装 成本的思路出发。而过去的集装袋包装氧化铝等粉料，以一个年产250万吨的氧化铝等粉 料生产企业按照1. 5T/袋计算，建设包装线8条，吊装天车三台，每吨包装劳务费0. 5元，包 装机及天车维修费用，包装袋45元/条。合计每年使用集装袋包装氧化铝等粉料包装费用 如下： 1. 工人工资：4*4=16人，每人按4200元/月*16人*12月=80. 64万元/年； 2. 劳务费用：每吨氧化铝等粉料包装费0. 5元/T*250万=125万元； 3. 包装机及天车维修费用+电耗+压缩空气费：2元/吨*250万吨/年=500万元； 4. 包装袋：30元/吨*250万吨/年=7500万元； 以上合计：8205. 64万元/年。
[0003] 部分氧化铝等粉料包装采用专用罐装车包装运输，由于罐装车自重较高，实际运 输能力较低。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是提供一种包装、运输效率较高的氧化铝粉料散装运输装置及操作 方法。
[0005] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种氧化铝粉料散装运输装置，包括 进料管、加料管、气动弧形阀、进料仓、出料管、车厢、地镑、控制系统；加料管与进料管连通 且位于进料管的下方，加料管的下方均设置有进料仓，进料仓的底部设置有出料管，车厢位 于出料管的下方，车厢的下方安装有地镑；气动弧形阀安装在出料管上，控制系统控制连接 气动弧形阀，地镑的信号输出端连接控制系统。
[0006] 所述的车厢为内侧敷膜的车厢。
[0007] 所述的氧化铝粉料散装运输装置的操作方法，包括以下步骤：将氧化铝粉料输送 到进料管，然后通过加料管输送到进料仓，再经出料管加入到车厢中；当车厢的载重达到设 定值后，地镑的信号输出端将信号输送至控制系统，然后控制系统控制气动弧形阀关闭，停 止向车厢内加氧化铝粉料。
[0008] 本发明产生的有益效果是，将氧化铝等粉料成品的包装方式从根本上得到了改 变、改变了整个包装系统、克服了现有的集装袋式包装及专用罐车散装的缺点，本发明的氧 化铝粉料散装运输装置效率高、成本低，具有明显的经济效益。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的氧化铝粉料散装运输装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0010] 如图1所示，一种氧化铝粉料散装运输装置，包括进料管1、加料管2、气动弧形阀 3、进料仓4、出料管5、车厢6、地镑7、控制系统8 ;加料管2与进料管1连通且位于进料管1 的下方并垂直于进料管1，加料管2的下方均设置有进料仓4,进料仓4的底部设置有出料 管5,车厢6位于出料管5的下方，车厢6的下方安装有地镑7 ;气动弧形阀3安装在出料管 5上，控制系统8控制连接气动弧形阀3,地镑7的信号输出端连接控制系统8。
[0011] 所述的车厢6为内侧敷膜的车厢。
[0012] 所述的氧化铝粉料散装运输装置的操作方法，包括以下步骤：将氧化铝粉料输送 到进料管1，然后通过加料管2输送到进料仓4,再经出料管5加入到车厢6中；地镑7实时 采集车厢6的重量，并将采集到的数据发送至控制系统8 ;当车厢6的载重达到设定值后， 然后控制系统8控制气动弧形阀3关闭，停止向车厢6内加氧化铝粉料。
[0013] 本实施例中的车厢6负荷设定为40吨。
[0014] 本实施例1与现有集装袋式包装相关数据对比如表1所示：
【主权项】
1. 一种氧化铝粉料散装运输装置，其特征在于：包括进料管、加料管、气动弧形阀、进 料仓、出料管、车厢、地镑、控制系统；加料管与进料管连通且位于进料管的下方，加料管的 下方均设置有进料仓，进料仓的底部设置有出料管，车厢位于出料管的下方，车厢的下方安 装有地镑；气动弧形阀安装在出料管上，控制系统控制连接气动弧形阀，地镑的信号输出端 连接控制系统。
2. 如权利要求1所述的氧化铝粉料散装运输装置，其特征在于：所述的车厢为内侧敷 膜的车厢。
3. 如权利要求1或2所述的氧化铝粉料散装运输装置的操作方法，其特征在于，包括以 下步骤：将氧化铝粉料输送到进料管，然后通过加料管输送到进料仓，再经出料管加入到车 厢中；当车厢的载重达到设定值后，地镑的信号输出端将信号输送至控制系统，然后控制系 统控制气动弧形阀关闭，停止向车厢内加氧化铝粉料。
【专利摘要】本发明属于一种氧化铝粉料散装运输装置及操作方法，包括进料管、加料管、气动弧形阀、进料仓、出料管、车厢、地磅、控制系统；加料管与进料管连通且位于进料管的下方，加料管的下方均设置有进料仓，进料仓的底部设置有出料管，车厢位于出料管的下方，车厢的下方安装有地磅；气动弧形阀安装在出料管上，控制系统控制连接气动弧形阀，地磅的信号输出端连接控制系统。本发明对氧化铝等粉料行业包装运输环节的降本节能具有重要意义。
【IPC分类】B65G67-06
【公开号】CN104555487
【申请号】CN201410839248
【发明人】袁可, 廖洪, 王纯杰, 马涛, 张超, 白祥林, 赵杰, 董永
【申请人】东方希望(三门峡)铝业有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月30日