一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支架，尤其涉及一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架。
【背景技术】
[0002]随着科技发展，目前的建筑物高度越来越高，因此需要在建筑物内修建电梯，而导轨支架是对电梯轿厢中的导轨起到支撑固定作用，目前所使用的导轨支架为固定的不具备可调性，因此导致双重导轨单一性，从而不能满足市场需求，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，来解决电梯导轨支架结构单一无法满足市场需求的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，包括井道壁、支撑板、滑槽、安装座、锁紧螺栓、锁紧螺母、导轨、滑块，所述的支撑板数量为若干件，所述的支撑板从上到下依次分布在井道壁右端，所述的支撑板与井道壁螺纹相连，所述的滑槽位于支撑板前端，所述的滑槽为腰形通槽，所述的安装座位于支撑板右端，所述的安装座与支撑板滑动相连，所述的锁紧螺栓数量为两件，所述的锁紧螺栓从左到右依次分布于安装座左端，所述的锁紧螺栓贯穿安装座，所述的锁紧螺栓与安装座滑动相连，所述的锁紧螺母贯穿锁紧螺栓，所述的锁紧螺母与锁紧螺栓螺纹相连，所述的导轨位于安装板右端，所述的导轨与安装座螺纹相连，所述的滑块位于导轨右端，所述的滑块与导轨滑动相连。
[0005]进一步，所述的安装座右端还设有定位销，所述的定位销与安装座紧配相连。
[0006]进一步，所述的导轨左端还设有定位孔，所述的定位孔数量为若干件。
[0007]进一步，于所述的定位孔从上到下依次分布于导轨左端，所述的定位孔为圆形盲孔。
[0008]进一步，所述的导轨前后两端均设有卡槽，所述的卡槽为方形槽。
[0009]进一步，所述的滑块内部前后两端均设有卡板，所述的卡板与滑块一体相连，且所述的卡板与卡槽滑配相连。
[0010]与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，首先将支撑板从上到下依次固定在井道壁上，再将安装座卡座支撑板上，并将锁紧螺栓穿过滑槽后用锁紧螺母将锁紧螺栓固定，从而达到将安装座固定在支撑板上，再将导轨和滑块一起安装在安装座上，并且使得定位销卡在定位孔中，从而达到将导轨定位在安装座上，在用螺栓将导轨固定在固定座上，当需要调节安装座的位置时，只需将锁紧螺母稍微松开，因此使得锁紧螺栓在滑槽中移动，从而达到安装座的位置，该支架结构简单，功能强大，能实现导轨位置调整，从而到达能适应多种电梯使用，实现导轨支架的通用性，从而满足市场需求。
【附图说明】
[0011]图1是电梯导轨用轿厢可调节导轨支架的主视图
[0012]图2是电梯导轨用轿厢可调节导轨支架的俯视图
[0013]图3是安装座的部分剖视图
[0014]图4是支撑板的主视图
[0015]图5是导轨的俯视图
[0016]图6是导轨的主视图
[0017]井道壁1支撑板2
[0018]滑槽3 安装座4
[0019]锁紧螺栓5 锁紧螺母6
[0020]导轨7 滑块8[0021 ]定位销 401 定位孔 701
[0022]卡槽702 卡板801
[0023]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0024]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0025]如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，包括井道壁1、支撑板2、滑槽3、安装座4、锁紧螺栓5、锁紧螺母6、导轨7、滑块8、定位销401、定位孔701、卡槽702、卡板801，所述的支撑板2数量为若干件，所述的支撑板2从上到下依次分布在井道壁1右端，所述的支撑板2与井道壁1螺纹相连，所述的滑槽3位于支撑板2前端，所述的滑槽3为腰形通槽，所述的安装座4位于支撑板2右端，所述的安装座4与支撑板2滑动相连，所述的锁紧螺栓5数量为两件，所述的锁紧螺栓5从左到右依次分布于安装座4左端，所述的锁紧螺栓5贯穿安装座4，所述的锁紧螺栓5与安装座4滑动相连，所述的锁紧螺母6贯穿锁紧螺栓5，所述的锁紧螺母6与锁紧螺栓5螺纹相连，所述的导轨7位于安装板4右端，所述的导轨7与安装座4螺纹相连，所述的滑块8位于导轨7右端，所述的滑块8与导轨7滑动相连，所述的安装座4右端还设有定位销401，所述的定位销401与安装座4紧配相连，所述的导轨7左端还设有定位孔701，所述的定位孔701数量为若干件，于所述的定位孔701从上到下依次分布于导轨7左端，所述的定位孔701为圆形盲孔，所述的导轨7前后两端均设有卡槽702，所述的卡槽702为方形槽，所述的滑块8内部前后两端均设有卡板801，所述的卡板801与滑块801—体相连，且所述的卡板801与卡槽702滑配相连，该电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，首先将支撑板2从上到下依次固定在井道壁1上，再将安装座卡座支撑板上，并将锁紧螺栓5穿过滑槽3后用锁紧螺母6将锁紧螺栓5固定，从而达到将安装座4固定在支撑板2上，再将导轨7和滑块8—起安装在安装座4上，并且使得定位销401卡在定位孔701中，从而达到将导轨7定位在安装座4上，在用螺栓将导轨7固定在固定座4上，当需要调节安装座4的位置时，只需将锁紧螺母6稍微松开，因此使得锁紧螺栓5在滑槽3中移动，从而达到安装座4的位置，其中支撑板2是对安装座4起到安装作用，安装座4导轨7的安装载体，滑块8是安装在轿厢上，从而达到轿厢上下运动时滑块8和导轨7对轿厢起到导向作用，卡板801卡在卡槽702从而防止滑块8脱轨。
[0026]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于包括井道壁、支撑板、滑槽、安装座、锁紧螺栓、锁紧螺母、导轨、滑块，所述的支撑板数量为若干件，所述的支撑板从上到下依次分布在井道壁右端，所述的支撑板与井道壁螺纹相连，所述的滑槽位于支撑板前端，所述的滑槽为腰形通槽，所述的安装座位于支撑板右端，所述的安装座与支撑板滑动相连，所述的锁紧螺栓数量为两件，所述的锁紧螺栓从左到右依次分布于安装座左端，所述的锁紧螺栓贯穿安装座，所述的锁紧螺栓与安装座滑动相连，所述的锁紧螺母贯穿锁紧螺栓，所述的锁紧螺母与锁紧螺栓螺纹相连，所述的导轨位于安装板右端，所述的导轨与安装座螺纹相连，所述的滑块位于导轨右端，所述的滑块与导轨滑动相连。2.如权利要求1所述的一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于所述的安装座右端还设有定位销，所述的定位销与安装座紧配相连。3.如权利要求2所述的一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于所述的导轨左端还设有定位孔，所述的定位孔数量为若干件。4.如权利要求3所述的一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于所述的定位孔从上到下依次分布于导轨左端，所述的定位孔为圆形盲孔。5.如权利要求4所述的一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于所述的导轨前后两端均设有卡槽，所述的卡槽为方形槽。6.如权利要求5所述的一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，其特征在于所述的滑块内部前后两端均设有卡板，所述的卡板与滑块一体相连，且所述的卡板与卡槽滑配相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯导轨用轿厢可调节导轨支架，包括井道壁、支撑板、滑槽、安装座、锁紧螺栓、锁紧螺母、导轨、滑块，与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢可调节导轨支架当需要调节安装座的位置时，只需将锁紧螺母稍微松开，因此使得锁紧螺栓在滑槽中移动，从而达到安装座的位置，该支架结构简单，功能强大，能实现导轨位置调整，从而到达能适应多种电梯使用，实现导轨支架的通用性，从而满足市场需求。
【IPC分类】B66B7/02
【公开号】CN205132819
【申请号】CN201520877208
【发明人】周杰
【申请人】杭州保利电梯导轨制造有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月6日