一种起重臂收臂轮系结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重臂收臂轮系结构，属于塔式起重机技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，塔式起重机的上部通常由一个起重臂和一个平衡臂组成，起重臂使用刚性拉杆臂节不可上收。如图1所示，现有起重臂收臂轮系采用二倍率进行收臂，但在实际操作过程中存在如下问题:绳系穿绕比较麻烦，而且其收臂时速度较快，收臂的平稳性和安全性差；该轮系可适用的工况相对固定，无法实现起重臂节的上收功能，不适用于特殊工况。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种起重臂收臂轮系结构，能够实现起重臂节的上收功能，适用特殊工况，可减少高空操作控制及高处跌落风险，起重臂的收臂过程平稳、安全可靠，可提高客户的满意度。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的一种底部引进塔身及顶升装置，包括安装在塔顶的滑轮组II，安装在起重臂端部的滑轮组I，起升钢丝绳，内拉杆以及外拉杆，所述起升钢丝绳分别从两个起升滚筒绕出，经四次变向后进入收臂变倍轮系中，经由塔顶滑轮组II中的一个滑轮，穿至起重臂最外端滑轮组I中的一个滑轮，再返回塔顶滑轮组II中另一滑轮，再至起重臂最外端滑轮组I中的另一个滑轮，最后绳头固定在塔顶耳板上；所述内拉杆和外拉杆分别对称布置在两侧的起重臂与塔顶之间。
[0005]所述起升钢丝绳为多组钢丝绳缠绕在一起组成的钢丝绳。
[0006]所述内拉杆以及外拉杆的端部均开有连接孔，并通过螺栓与起重臂或塔顶连接。
[0007]所述内拉杆以及外拉杆为伸缩杆。
[0008]与现有技术相比，本实用新型通过改进轮系结构，将其由二倍率改为四倍率结构，待钢丝绳穿好后，运行起升机构，使两侧起升钢丝绳得到预紧。确保双侧起升钢丝绳预紧后，再运行起升机构，让两侧起重臂围绕根部绞点同步缓慢的摇起。当起重臂中部与塔顶的碰块接触时，将起重臂分别固定在塔顶上，实现了起重臂的收臂，适用于特殊工况。增加收臂滑轮增加倍率使运行更加平稳可靠；钢丝绳能延塔身对称布置，使塔身更加稳定；起升机构能布置在地面上，减少了高处作业风险，提高了客户的满意度。
【附图说明】
[0009]图1为现有塔式起重机起重臂收臂轮系的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型收臂轮系的结构示意图；
[0011]图3为本实用新型的使用状态示意图；
[0012]图4为起重臂收臂后的结构示意图。
[0013]图中:1、塔顶耳板，2、滑轮组1，3、起升钢丝绳，4、起升滚筒，5、外拉杆，6、起重臂，
7、内拉杆，8、滑轮组II。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图2至图4所示，一种起重臂收臂轮系结构，包括安装在塔顶的滑轮组118，安装在起重臂6端部的滑轮组12，起升钢丝绳3，内拉杆7以及外拉杆5，所述起升钢丝绳3分别从两个起升滚筒绕出，经四次变向后进入收臂变倍轮系中，经由塔顶滑轮组118中的一个滑轮，穿至起重臂最外端滑轮组12中的一个滑轮，再返回塔顶滑轮组118中另一滑轮，再至起重臂最外端滑轮组12中的另一个滑轮，最后绳头固定在塔顶耳板I上；所述内拉杆7和外拉杆5分别对称布置在两侧的起重臂6与塔顶之间。
[0016]使用时，先将起升钢丝绳3分别从两个起升滚筒4绕出，经四次变向后进入收臂变倍轮系中，经由塔顶滑轮组118中的一个滑轮，穿至起重臂最外端滑轮组12中的一个滑轮，再返回塔顶滑轮组118中另一滑轮，再至起重臂最外端滑轮组12中的另一个滑轮，最后绳头固定在塔顶耳板I上。钢丝绳穿好后，运行起升机构，使两侧起升钢丝绳得到预紧。确保双侧起升钢丝绳预紧后，再运行起升机构，让两侧起重臂围绕根部绞点同步缓慢的摇起。当起重臂中部与塔顶的碰块接触时，将起重臂分别固定在塔顶上，实现了起重臂的收臂。
[0017]所述起升钢丝绳3为多组钢丝绳缠绕在一起组成的钢丝绳。
[0018]所述内拉杆7以及外拉杆5的端部均开有连接孔，并通过螺栓与起重臂6或塔顶连接，便于拆卸安装。
[0019]优选地，所述内拉杆7以及外拉杆5为伸缩杆，在特殊情况下也可通过调整内拉杆7以及外拉杆5的伸缩情况实现起重臂的收放。
[0020]由上述结构可见，本实用新型通过改进轮系结构，将其由二倍率改为四倍率结构，待钢丝绳穿好后，运行起升机构，使两侧起升钢丝绳得到预紧。确保双侧起升钢丝绳预紧后，再运行起升机构，让两侧起重臂围绕根部绞点同步缓慢的摇起。当起重臂中部与塔顶的碰块接触时，将起重臂分别固定在塔顶上，实现了起重臂的收臂，适用于特殊工况。增加收臂滑轮增加倍率使运行更加平稳可靠；钢丝绳能延塔身对称布置，使塔身更加稳定；起升机构能布置在地面上，减少了高处作业风险，提高了客户的满意度。
【主权项】
1.一种起重臂收臂轮系结构，其特征在于，包括安装在塔顶的滑轮组II (8)，安装在起重臂(6)端部的滑轮组I (2)，起升钢丝绳(3)，内拉杆(7)以及外拉杆(5)，所述起升钢丝绳(3)分别从两个起升滚筒绕出，经四次变向后进入收臂变倍轮系中，经由塔顶滑轮组11(8)中的一个滑轮，穿至起重臂最外端滑轮组1(2)中的一个滑轮，再返回塔顶滑轮组11(8)中另一滑轮，再至起重臂最外端滑轮组I (2)中的另一个滑轮，最后绳头固定在塔顶耳板(I)上；所述内拉杆(7)和外拉杆(5)分别对称布置在两侧的起重臂(6)与塔顶之间。2.根据权利要求1所述的一种起重臂收臂轮系结构，其特征在于，所述起升钢丝绳(3)为多组钢丝绳缠绕在一起组成的钢丝绳。3.根据权利要求2所述的一种起重臂收臂轮系结构，其特征在于，所述内拉杆(7)以及外拉杆(5)的端部均开有连接孔，并通过螺栓与起重臂(6)或塔顶连接。4.根据权利要求2所述的一种起重臂收臂轮系结构，其特征在于，所述内拉杆(7)以及外拉杆(5)为伸缩杆。
【专利摘要】本实用新型公开一种起重臂收臂轮系结构，包括安装在塔顶的滑轮组II(8)，安装在起重臂(6)端部的滑轮组I(2)，起升钢丝绳(3)，内拉杆(7)以及外拉杆(5)，起升钢丝绳分别从两个起升滚筒绕出，经四次变向后进入收臂变倍轮系中，经由塔顶滑轮组II中的一个滑轮，穿至起重臂最外端滑轮组I中的一个滑轮，再返回塔顶滑轮组II中另一滑轮，再至起重臂最外端滑轮组I中的另一个滑轮，最后绳头固定在塔顶耳板上。本实用新型增加收臂滑轮增加倍率使运行更加平稳可靠；钢丝绳能延塔身对称布置，塔身更加稳定；起升机构能布置在地面上，减少了高处作业风险，提高了客户的满意度。
【IPC分类】B66C23/64
【公开号】CN205241111
【申请号】CN201520864371
【发明人】王建军, 米成宏, 周雪丰, 郑怀鹏, 李岗
【申请人】徐州建机工程机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月30日