箍8下方且与卡箍8相对。在固定支撑板I上还开设有矩形通孔作为让位孔U。所述的压紧块3如图8所示，在压紧块3上开设通孔，所述压紧块3套接在连接螺栓2上，所述连接螺栓2与压紧螺母4之间、所述顶丝杆7与顶丝块6之间分别组成螺纹活动连接。
[0029]在柴油机运输过程中，为了方便柴油机的吊装作业，通常需要将柴油机吊具预先固定在柴油机机体13上，所述柴油机吊具通常包括吊钩15、吊杆14、钢丝绳接头16以及钢丝绳17和连接螺母18，所述吊钩15钩挂在柴油机机体13下部位置，所述吊杆14通过卡箍8固定连接在固定支撑板I的上部位置，如图9、图10所示。具体而言:
[0030]首先，将固定支撑板I通过其上的安装孔12与柴油机机体13连接固定;为了减少柴油机机体13的自身结构对固定支撑板I的干涉，保证连接可靠性，可以将固定支撑板I上的让位孔11设计成矩形通孔。
[0031]然后，通过压紧螺母4使压紧块3向左运动，直至压紧块3压紧吊钩15，从而可以限制吊钩15在左右方向上的自由度；
[0032]最后，通过顶丝杆7相对于顶丝块6的转动，使得顶丝杆7自下而上运动，直至顶丝杆7顶紧吊钩15，从而可以限制吊钩15在竖直方向上的自由度。为了增强顶丝块6的抗压、抗冲击能力，可以在固定支撑板I与顶丝块6之间焊接固定加强筋5。所述加强筋5通常是呈直角三角形状，且其两个直角边分别与固定支撑板1、顶丝块6固定连接，如图1、图2所示。
[0033]由于吊钩15在左右方向、竖直方向上的自由度均被完全限定，因此，在柴油机运输过程中，可以有效地避免吊钩15与柴油机机体13之间发生磕碰所导致的安全隐患，确保了柴油机的产品外观质量;另外，柴油机机体13通常是采用标准开顶准集装箱进行运输，由于柴油机吊钩15利用本实用新型与柴油机机体13连接固定，因此，可以彻底避免柴油机机体13在吊装作业时柴油机整机吊具无法安装和拆卸的问题。
[0034]在对柴油机机体13进行吊装作业时，如图10所示，只需一个操作人员即可将四个钢丝绳接头16通过连接螺母18分别与吊杆14连接，通过起重设备拉紧钢丝绳17，即可进行起吊作业。为了提高吊装作业的安全度，必须确保吊杆14与固定支撑板I之间的连接可靠性，为此，可以将固定支撑板I上的凹槽10设计成V形凹槽，且凹槽10表面是圆弧面，如图6、图7所示;所述卡箍8也选用DN40mm管子卡箍，这样就可以使得吊杆14与固定支撑板I之间具有足够的接触面积，有利于增加吊杆14与凹槽10之间的摩擦力，从而保证柴油机机体13吊装作业的安全性;另外，与传统的柴油机机体13的吊装作业相比，由于采用本实用新型可以实现只需一个操作人员即可进行起吊作业，减少了操作人员的配置数量，有效降低了柴油机生产和发运起吊作业成本。
[0035]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:包括固定支撑板(I)、连接螺栓(2)、压紧块(3)、压紧螺母(4)以及顶丝块(6)和顶丝杆(7)，在固定支撑板(I)上开设若干安装孔(12)，所述连接螺栓(2)和顶丝块(6)均固定连接在固定支撑板(I)同一端，所述压紧块(3)套接在连接螺栓(2)上，所述连接螺栓(2)与压紧螺母(4)之间、所述顶丝杆(7)与顶丝块(6)之间分别组成螺纹活动连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:还包括卡箍(8)和锁紧螺母(9)，所述卡箍(8)的开口端穿过固定支撑板(I)后与锁紧螺母(9)组成螺纹活动连接。3.根据权利要求1所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的固定支撑板(I)上开设凹槽(10)，所述凹槽(10)位于卡箍(8)下方且与卡箍(8)相对。4.根据权利要求3所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的凹槽(10)为V形凹槽。5.根据权利要求3或者4所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的凹槽(10)表面是圆弧面。6.根据权利要求2-4任一项所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的卡箍(8)是DMOmm管子卡箍。7.根据权利要求1-4任一项所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:还包括加强筋(5)，所述加强筋(5)固定连接在固定支撑板(I)与顶丝块(6)之间。8.根据权利要求7所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的加强筋(5)呈直角三角形状，其两个直角边分别与固定支撑板(1)、顶丝块(6)固定连接。9.根据权利要求1-4任一项所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的固定支撑板(I)上开设让位孔(11)。10.根据权利要求9所述的一种柴油机吊具固定支撑装置，其特征在于:所述的让位孔(11)为矩形通孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种柴油机吊具固定支撑装置，包括固定支撑板(1)、连接螺栓(2)、压紧块(3)、压紧螺母(4)以及顶丝块(6)和顶丝杆(7)，在固定支撑板(1)上开设若干安装孔(12)，连接螺栓(2)和顶丝块(6)均固定连接在固定支撑板(1)同一端，压紧块(3)套接在连接螺栓(2)上，连接螺栓(2)与压紧螺母(4)之间、顶丝杆(7)与顶丝块(6)之间分别组成螺纹活动连接。利用本实用新型与柴油机吊具配合使用，可以有效地避免柴油机在运输过程中因磕碰所导致的安全隐患，并可彻底避免在采用标准开顶准集装箱运输柴油机时吊具无法安装和拆卸的问题，而且吊装所需作业人员减少，有利于降低作业成本。
【IPC分类】B66C13/06
【公开号】CN205275037
【申请号】CN201520975806
【发明人】梁毅
【申请人】南车玉柴四川发动机股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日