齿毂转向输送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工件输送技术领域，特别是涉及一种齿毂转向输送装置。
【背景技术】
[0002]在齿毂制造过程中，需要将上一步工位处理好的工件转移至下一步工位，对于流水线化的生产，工件在转移过程中则有可能一会遇到转向，即从一个方向转向另一个方向，遇到转向则需要人工将工件从一条流水线上取下放到另一方向上的流水线，工人劳动强度高，工作效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能代替人工转向输送工件的齿毂转向输送装置。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种齿毂转向输送装置，所述齿毂转向输送装置包括输送架、推送板、推动驱动器、固定挡板和调节挡板，所述输送架包括基架、滚轴组件、电机、链条和两个第一链轮，所述滚轴组件固定在所述基架上，所述滚轴组件用于传送工件，所述其中一个第一链轮固定在滚轴组件上，另一第一链轮固定在电机的输出轴上，所述两个第一链轮之间通过链条连接，所述电机固定在基架上并位于滚轴组件的下方，所述调节挡板设在基架的一端，所述固定挡板设在基架的另一端，所述推送板与所述推动驱动器固定，所述推送板位于所述固定挡板和调节挡板之间。
[0005]进一步的，所述推动驱动器包括底座、气缸和两个伸缩杆，所述气缸和两个伸缩杆均固定在底座上，所述气缸和两个伸缩杆的活动端均与所述推送板固定，所述两个伸缩杆位于所述气缸的两端，所述底座固定在基架上。
[0006]进一步的，所述基架包括架体、支撑板和两根连接柱，所述两根连接柱对称固定在架体上，所述支撑板固定在两根连接柱和架体之间，所述底座固定在架体和连接柱上。
[0007]进一步的，所述底座上设有两根加强杆，其中一根加强杆与所述连接柱固定，另一根加强杆与所述架体固定。
[0008]进一步的，所述滚轴组件包括若干滚轴和两块连接板，每一滚轴转动设在连接板上，且所述每一滚轴上均设有第二链轮并通过链条传动，所述两个连接板固定在所述基架上，位于调节挡板一端的第一根滚轴与所述第一链轮固定。
[0009]进一步的，所述调节挡板包括调节板和固定板，所述调节板和固定板对立设在基架上。
[0010]进一步的，所述调节板包括活动板和基板，所述活动板和基板通过螺钉连接，所述活动板上设有调节孔。
[0011 ]进一步的，所述基板上设有导向槽。
[0012]本实用新型齿毂转向输送装置利用推动驱动器推动推送板将位于滚轴组件上的工件至下一工位，代替了人工操作，工作效率高，可无缝与下一工位连接。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型齿毂转向输送装置的较佳实施方式的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1所示，本实用新型齿毂转向输送装置的较佳实施方式包括输送架、推送板2、推动驱动器、固定挡板3和调节挡板，所述输送架包括基架、滚轴组件、电机6、链条和两个第一链轮7，所述滚轴组件固定在所述基架上，所述滚轴组件用于传送工件，所述其中一个第一链轮7固定在滚轴组件上，另一第一链轮7固定在电机6的输出轴上，所述两个第一链轮7之间通过链条连接，所述电机6固定在基架上并位于滚轴组件的下方，所述调节挡板设在基架的一端，所述固定挡板3设在基架的另一端，所述推送板2与所述推动驱动器固定，所述推送板2位于所述固定挡板3和调节挡板之间，推送板2用于推动工件。
[0016]所述基架包括架体11、支撑板12和两根连接柱13，所述两根连接柱13对称固定在架体11上，所述支撑板12固定在两根连接柱13和架体11之间，所述电机6固定在支撑板12上。
[0017]所述推动驱动器包括底座81、气缸82和两个伸缩杆83，所述气缸82和两个伸缩杆83均固定在底座81上，所述气缸82和两个伸缩杆83的活动端均与所述推送板2固定，所述两个伸缩杆83位于所述气缸82的两端，所述底座81固定在基架的架体11和连接柱13上。所述底座81上设有两根加强杆84，其中一根加强杆84与所述连接柱13固定，另一根加强杆84与所述架体11固定，加强底座81的支撑力。
[0018]所述滚轴组件包括若干滚轴51和两块连接板52，每一滚轴51通过轴承转动设在连接板52上，且所述每一滚轴51上均设有第二链轮并通过链条传动，所述两个连接板52固定在所述基架上，位于调节挡板一端的第一根滚轴51与所述第一链轮7固定。当电机6驱动电机6输出轴上的第一链轮7转动时，该第一链轮7通过链条带动设在滚轴51上的第一链轮7转动，以此带动该滚轴51转动，从而通过第二链轮和链条带动其余滚轴51转动，从而将位于滚轴51上的工件移动。
[0019]所述调节挡板包括调节板41和固定板42，所述调节板41和固定板42对立设在基架上并形成进料口，调节板41和固定挡板3形成出料口。所述调节板41包括活动板411和基板412，所述活动板411和基板412通过螺钉连接，所述活动板411上设有调节孔。所述基板412上设有导向槽，防止活动板411偏移。
[0020]当需要推送工件时，通过调节活动板411位置，使其将上一工位输送来的工件阻挡在进料口外，然后气缸82推动推送板2将位于滚轴组件上的工件至下一工位，然后气缸82带回来推送板2复位，最后调节活动板411位置，使其上一工位输送来的工件进入滚轴51上等待下一次推送。代替了人工操作，工作效率高，可无缝与下一工位连接。
[0021]以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种齿毂转向输送装置，其特征在于:所述齿毂转向输送装置包括输送架、推送板、推动驱动器、固定挡板和调节挡板，所述输送架包括基架、滚轴组件、电机、链条和两个第一链轮，所述滚轴组件固定在所述基架上，所述滚轴组件用于传送工件，所述其中一个第一链轮固定在滚轴组件上，另一第一链轮固定在电机的输出轴上，所述两个第一链轮之间通过链条连接，所述电机固定在基架上并位于滚轴组件的下方，所述调节挡板设在基架的一端，所述固定挡板设在基架的另一端，所述推送板与所述推动驱动器固定，所述推送板位于所述固定挡板和调节挡板之间。2.如权利要求1所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述推动驱动器包括底座、气缸和两个伸缩杆，所述气缸和两个伸缩杆均固定在底座上，所述气缸和两个伸缩杆的活动端均与所述推送板固定，所述两个伸缩杆位于所述气缸的两端，所述底座固定在基架上。3.如权利要求2所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述基架包括架体、支撑板和两根连接柱，所述两根连接柱对称固定在架体上，所述支撑板固定在两根连接柱和架体之间，所述底座固定在架体和连接柱上。4.如权利要求3所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述底座上设有两根加强杆，其中一根加强杆与所述连接柱固定，另一根加强杆与所述架体固定。5.如权利要求1所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述滚轴组件包括若干滚轴和两块连接板，每一滚轴转动设在连接板上，且所述每一滚轴上均设有第二链轮并通过链条传动，所述两个连接板固定在所述基架上，位于调节挡板一端的第一根滚轴与所述第一链轮固定。6.如权利要求1所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述调节挡板包括调节板和固定板，所述调节板和固定板对立设在基架上。7.如权利要求6所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述调节板包括活动板和基板，所述活动板和基板通过螺钉连接，所述活动板上设有调节孔。8.如权利要求7所述的齿毂转向输送装置，其特征在于:所述基板上设有导向槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿毂转向输送装置。所述齿毂转向输送装置包括输送架、推送板、推动驱动器、固定挡板和调节挡板，所述输送架包括基架、滚轴组件、电机、链条和两个第一链轮，所述滚轴组件固定在所述基架上，所述滚轴组件用于传送工件，所述其中一个第一链轮固定在滚轴组件上，另一第一链轮固定在电机的输出轴上，所述两个第一链轮之间通过链条连接，所述电机固定在基架上并位于滚轴组件的下方，所述调节挡板设在基架的一端，所述固定挡板设在基架的另一端，所述推送板与所述推动驱动器固定，所述推送板位于所述固定挡板和调节挡板之间。本实用新型齿毂转向输送装置工作效率高。
【IPC分类】B65G47/24, B65G47/52
【公开号】CN205312544
【申请号】CN201620082886
【发明人】张庭
【申请人】张庭
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月27日