胎圈夹持装置的制作方法

文档序号:4483259阅读:372来源:国知局
专利名称:胎圈夹持装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于轮胎成型机上的胎圈夹持装置。
背景技术
目前,用于生产各型轮胎的轮胎成型机上的胎圈夹持装置主要由胎圈支架12、锥环11、调整垫片2、定中支块13和夹紧爪3及其各自的驱动气缸9、连接套7等等组成,胎圈支架12上的支座8通过销轴5连接一个由驱动气缸9驱动的夹紧爪3,夹紧爪3可夹紧轮胎胎圈的钢丝圈14,起到轴向定位和夹紧作用。支座8上通过销轴5及弹簧10连接一个带槽孔的滑块6,滑块6上通过销轴4连接两个滚轮1,滚轮1的左侧用螺钉固定一调整垫片2,锥环11与胎圈支架12用内外止口定位固定。胎圈支架12上带有定中支块13。此种结构的胎圈夹持装置由于夹紧爪3及驱动气缸9的存在,使胎圈夹持装置外径过大,成型机另一部件传递环无法通过,若要生产小尺寸的轮胎则需更换新的结构。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够生产小尺寸轮胎的胎圈夹持装置。本实用新型的技术解决方案是,胎圈支架16上的支座8上通过销轴5及弹簧10连接一个带槽孔的滑块6,滑块6上通过销轴4连接两个滚轮1,滚轮1的左侧用螺钉固定一铝块15,铝块15的左侧固定一块磁铁14。锥环17与胎圈支架16用内止口定位固定。胎圈支架16上带有定中支块13。
本实用新型利用胎圈的钢丝圈的磁性金属的特性,用磁铁代替了夹紧爪,取消了胎圈夹持装置的夹紧爪及其驱动气缸,这样就解决了由夹紧爪带来的胎圈夹持装置外径过大问题。进而解决在生产小尺寸轮胎时,传递环在收缩最小时不能通过胎圈夹持器的问题,并降低成本。更换铝片及不同厚度的磁铁可以在一定范围内调整胎圈定位尺寸。


图1为本实用新型现有技术的结构示意图;图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
胎圈支架16上在圆周方向分布多个支座8,通过销轴5及弹簧10连接一个带槽孔的滑块6,滑块6上通过销轴4连接两个滚轮1,滚轮1的左侧用两个螺钉固定一铝块15,铝块15的左侧用两个螺钉固定一块磁铁14。锥环17与胎圈支架16用内止口定位,螺钉固定。胎圈支架16在圆周方向还分布多个定中支块13。上钢丝胎圈14时由胎圈支架上的定中支块13做径向定位,由磁铁14做轴向定位并固定,完成胎圈的夹持功能。
权利要求1.一种由锥环、胎圈支架、磁铁组成的胎圈夹持装置,其特征是,胎圈支架(16)上的支座(8)上通过销轴(5)及弹簧(10)连接一个带槽孔的滑块(6),滑块(6)上通过销轴(4)连接两个滚轮(1),滚轮(1)的左侧用螺钉固定一铝块(15),铝块(15)的左侧固定一块磁铁(14);锥环(17)与胎圈支架(16)用内止口定位固定;胎圈支架(16)上带有定中支块(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于轮胎成型机上的胎圈夹持装置。胎圈支架上的支座上通过销轴及弹簧连接一个带槽孔的滑块,滑块上通过销轴连接两个滚轮,滚轮的左侧用螺钉固定一铝块,铝块的左侧固定一块磁铁。锥环与胎圈支架用内止口定位固定。胎圈支架上带有定中支块。本实用新型利用胎圈的钢丝圈的磁性金属的特性,用磁铁代替了夹紧爪,取消了胎圈夹持装置的夹紧爪及其驱动气缸,这样就解决了由夹紧爪带来的胎圈夹持装置外径过大问题。进而解决在生产小尺寸轮胎时,传递环在收缩最小时不能通过胎圈夹持器的问题,并降低成本。更换铝片及不同厚度的磁铁可以在一定范围内调整胎圈定位尺寸。
文档编号B29D30/08GK2675390SQ20042000472
公开日2005年2月2日 申请日期2004年2月26日 优先权日2004年2月26日
发明者李红军, 黄龙, 杨洋, 芮建华, 孙年俊 申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所
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