专利名称：塑料扩口管件的加工模具及加工方法
技术领域：
本发明涉及塑料扩口管件的加工模具，以及其加工方法，属于塑料 管件的加工领域。
背景技术：
目前塑料管材普遍应用于输水系统，为了降低成本，并使对接部分 具有良好的密封性能，管件对接时不采用连接件，而是将管端制成扩口 形状，另一管端(未经扩口，是平管端)插入该扩口端，安装也相当方 便。已有对塑料管材的扩口加工采用已注塑好的管件，把需扩口的部分 加热到热塑状态，然后放入具有扩口结构的内外模体中，依靠内模体的 膨胀挤压及外模体的定型作用，经冷却后，扩口成型，这种方法存在的 缺点是第一，挤压后扩口部分的管壁厚度不均匀，稳定性差，强度较 差；第二，管件经注塑后再放入另一模具进行扩口，效率低下。
发明内容
本发明的目的之一是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种管件 连带扩口部分经一副模具两次成型，管壁厚度保持均匀，稳定性好，强 度好，并且效率高的塑料扩口管件的加工模具。
本发明的目的之二是运用该塑料扩口管件的加工模具，提供塑料扩 口管件的加工方法。
本发明塑料扩口管件的加工模具的技术方案是包括型芯和型腔，
型芯和型腔构成模腔，管件位于模腔内，其特征在于型芯的一头紧固通 气杆，通气杆制有通气道，通气道两头分别有进气孔和吹气孔，进气孔 连通气泵，吹气孔通向管件内侧，通气杆由动力部件带动，通气杆外装 有型芯套，型芯套下端面与型芯上端面相接触，型芯套两头分别制有上 挡块和下挡块，型芯套外装有加热滑块，加热滑块内装有限位螺钉，限 位螺钉与上挡块或者下挡块相碰，加热滑块由斜导柱带动，与挡板相接 触，加热滑块两侧分别安装扩口用滑块，扩口用滑块内侧制有扩口用凹 槽；型芯的另一头连接下滑块，下滑块装在型腔内，由下滑块、型芯和型芯套组成管件内模，由型腔、加热滑块或者扩口用滑块组成管件外模。 本发明的塑料扩口管件的加工模具，采用同一副模具两次成型，第 一次注塑成平管端的管件(采用下滑块、型芯和型芯套为管件内模，型 腔、加热滑块为管件外模，由此形成平管端的管件模腔)；第二次将平
管端重新注塑成扩口端，先退出加热滑块，改用扩口用滑块，由此形成 扩口端的管件模腔。由于一次成型时，平管端位于加热滑块内，加热滑 块可对其进行局部加热，因此当加热滑块退出，扩口用滑块推进后(即 第二次成型时)，平管端仍处于热塑状态，流动性好，被压縮空气挤压
成扩口端时，容易保持壁厚均匀，稳定性好，强度好；由于是在同一副 模具内完成，因此可大大提高效率，降低劳动强度。
本发明的塑料扩口管件的加工模具，其扩口用滑块外装有导滑块， 有了导滑块，可使扩口用滑块运行平稳，保证管件质量。其挡板与型腔 之间装有压条，压条制有滑槽，滑槽内装有加热滑块，滑槽对加热滑块 起到导向作用，可保证加热滑块运行平稳，保证管件质量。其所述的上 挡块和下挡块是凸环或者耳朵。其通气杆、加热滑块、扩口用滑块及下 滑块由液压油缸或者油马达或者电机带动，也可用内燃机作为动力。其 所述的挡板是带动通气杆的动力部件的固定板，如固定液压油缸的油缸 板，挡板采用现有零件(即不另外增加零件)，可简化结构，有利于縮 小体积。其吹气孔是按圆周均匀分布的两个或者三个或者四个或者四个 以上，吹气孔排列越均匀越多，可使挤压出来的扩口端品质越好。
本发明的塑料扩口管件的加工方法，其特征在于
① 、合模，型芯和下滑块分别被推进型腔内，加热滑块抱住型芯套 和型芯；
② 、注入溶融塑料，平管端的管件注塑成型；
◎、冷却开模，斜导柱带动加热滑块滑出，并带动型芯套离开型芯;
④ 、推进两侧扩口用滑块抱住平管端和型芯套；
⑤ 、启动气泵，压縮空气通过通气杆进入管件内侧，使平管端挤压 成扩口端；
◎、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块；⑦ 、抽出型芯和下滑块；
⑧ 、顶出管件。
本发明塑料扩口管件的加工方法，其特征在于
① 、合模，型芯和下滑块分别被推进型腔内，加热滑块抱住型芯套 和型芯；
② 、注入溶融塑料，同时对加热滑块进行加热，平管端的管件注塑 成型；
③ 、冷却开模，斜导柱带动加热滑块滑出，并带动型芯套离开型芯;
④ 、推进两侧扩口用滑块抱住平管端和型芯套；
、启动气泵，压縮空气通过通气杆进入管件内侧，使平管端挤压 成扩口端；
⑥ 、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块；
⑦ 、抽出型芯和下滑块；
⑧ 、顶出管件。
图1是具有平管端管件模腔的合模状态图2是图1的A—A剖视图3是具有扩口端管件模腔的合模状态图。
具体实施例方式
本发明涉及一种塑料扩口管件的加工模具，如图l、图2所示，包 括型芯和型腔，型芯和型腔构成模腔，管件位于模腔内，其特征在于型 芯1的一头紧固通气杆2，通气杆制有通气道21，通气道两头分别有进 气孔22和吹气孔23，进气孔22连通气泵，吹气孔23通向管件3内侧， 通气杆由动力部件带动，通气杆外装有型芯套4，型芯套下端面与型芯 1上端面相接触，型芯套两头分别制有上挡块41和下挡块42，型芯套 4外装有加热滑块5，加热滑块内装有限位螺钉ll，限位螺钉与上挡块 41或者下挡块42相碰，加热滑块5由斜导柱12带动，与挡板13相接 触，加热滑块两侧分别安装扩口用滑块6，扩口用滑块内侧制有扩口用 凹槽61;型芯1的另一头连接下滑块8，下滑块装在型腔9内，由下滑
6块8、型芯1和型芯套4组成管件内模，由型腔9和加热滑块5或者扩 口用滑块6组成管件外模。在具体设计时，使型芯套4的上、下两挡块 41、 42之间的距离加上型芯套4与通气杆2的活动间隙值(活动间隙 用于吹气)与加热滑块5到挡板13 (如油缸板)的距离相等，这样， 当斜导柱12带动加热滑块5上升，限位螺钉11从与下挡块42相接触 上升到与上挡块41相接触，随着加热滑块5继续上升，使上挡块41带 动型芯套4上升，直到加热滑块5与挡板13相接触，此时，型芯套4 端面离开型芯l端面，使得吹气孔23与管件内侧相通。其扩口用滑块 6外装有导滑块7，有了导滑块，可使扩口用滑块运行平稳，保证管件 质量。其挡板13与型腔9之间装有压条14，压条制有滑槽141，滑槽 内装有加热滑块5，滑槽141可对加热滑块5起到导向作用，可保证加 热滑块5运行平稳，保证管件质量。其所述的上挡块41和下挡块42是 凸环或者耳朵。其通气杆2、加热滑块5、扩口用滑块6及下滑块8由 液压油缸或者油马达或者电机带动，也可用内燃机作为动力。其所述的 挡板13是带动通气杆2的动力部件的固定板，如固定液压油缸的油缸 板，挡板采用现有零件(即不另外增加零件)，可简化结构，有利于縮 小体积。其吹气孔23是按圆周均匀分布的两个或者三个或者四个或者 四个以上，如图l所示，在通气杆2圆周径向上均匀分布了四个吹气孔 23，吹气孔排列越均匀越多，可使挤压出来的扩口端品质越好。
本发明塑料扩口管件的加工方法，其特征在于
① 、合模，型芯1和下滑块8分别被推进型腔9内，加热滑块5 抱住型芯套4和型芯1，此时由下滑块8、型芯1和型芯套4组成管件 内模，由型腔9、加热滑块5组成管件外模，形成由内模和外模所组成 的平管端的管件模腔，如图l所示；
② 、注入溶融塑料，当溶融塑料或者加热滑块5的材料不易散热时， 此时无需对加热滑块5加热，塑料仍能保持流动性，平管端的管件注塑 成型；
③ 、待冷却后，开模，斜导柱12带动加热滑块5滑出，并带动型 芯套4离开型芯1，此时，吹气孔23与平管端内侧相通，便于吹气；
④ 、推进两侧扩口用滑块6，扩口用滑块抱住平管端和型芯套4，此时由下滑块8、型芯1和型芯套4组成管件内模，由型腔9、扩口用 滑块6组成管件外模，形成扩口端的管件模腔，如图3所示；
⑤ 、启动气泵，压縮空气从进气孔22注入，经过通气道21、吹气 孔23，针对局部加热的平管端内侧，使之挤压成扩口端；
⑥ 、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块6;
⑦ 、抽出型芯1和下滑块8;
⑧ 、顶出管件。
本发明塑料扩口管件的加工方法，其特征在于
① 、合模，型芯1和下滑块8分别被推进型腔9内，加热滑块5 抱住型芯套4和型芯1;
② 、注入溶融塑料，当溶融塑料或者加热滑块5的材料极易散热时， 此时需对加热滑块5进行加热，使塑料保持流动性，便于二次成型，平
管端的管件注塑成型；
◎、冷却开模，斜导柱12带动加热滑块5滑出，并带动型芯套4 离开型芯l;
、推进两侧扩口用滑块6抱住平管端和型芯套4; ⑤、启动气泵，压縮空气通过通气杆2进入管件内侧，使平管端挤 压成扩口端；
◎、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块6;
⑦ 、抽出型芯1和下滑块8;
⑧ 、顶出管件。
权利要求
1、塑料扩口管件的加工模具，包括型芯和型腔，型芯和型腔构成模腔，管件位于模腔内，其特征在于型芯(1)的一头紧固通气杆(2)，通气杆制有通气道(21)，通气道两头分别有进气孔(22)和吹气孔(23)，进气孔(22)连通气泵，吹气孔(23)通向管件(3)内侧，通气杆由动力部件带动，通气杆外装有型芯套(4)，型芯套下端面与型芯(1)上端面相接触，型芯套两头分别制有上挡块(41)和下挡块(42)，型芯套(4)外装有加热滑块(5)，加热滑块内装有限位螺钉(11)，限位螺钉与上挡块(41)或者下挡块(42)相碰，加热滑块(5)由斜导柱(12)带动，与挡板(13)相接触，加热滑块两侧分别安装扩口用滑块(6)，扩口用滑块内侧制有扩口用凹槽(61)；型芯(1)的另一头连接下滑块(8)，下滑块装在型腔(9)内，由下滑块(8)、型芯(1)和型芯套(4)组成管件内模，由型腔(9)和加热滑块(5)或者扩口用滑块(6)组成管件外模。
2、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于扩 口用滑块(6)外装有导滑块(7)。
3、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于挡 板(13)与型腔(9)之间装有压条(14)，压条制有滑槽(141)，滑槽 内装有加热滑块(5)。
4、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于所 述的上挡块(41)和下挡块(42)是凸环或者耳朵。
5、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于通 气杆(2)、加热滑块(5)、扩口用滑块(6)及下滑块(8)由液压油缸 或者油马达或者电机带动。
6、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于所 述的挡板(13)是带动通气杆(2)的动力部件的固定板。
7、 如权利要求1所述的塑料扩口管件的加工模具，其特征在于吹 气孔(23)是按圆周均匀分布的两个或者三个或者四个或者四个以上。
8、 如权利要求l所述的塑料扩口管件的加工方法，其特征在于① 、合模，型芯(1)和下滑块(8)分别被推进型腔(9)内，加 热滑块(5)抱住型芯套(4)和型芯(1);② 、注入溶融塑料，平管端的管件注塑成型；③ 、冷却开模，斜导柱(12)带动加热滑块(5)滑出，并带动型芯套(4)离开型芯(1);④ 、推进两侧扩口用滑块(6)抱住平管端和型芯套(4); 、启动气泵，压縮空气通过通气杆(2)进入管件内侧，使平管 端挤压成扩口端；◎、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块(6);⑦ 、抽出型芯(1)和下滑块(8);⑧ 、顶出管件。
9、 如权利要求l所述的塑料扩口管件的加工方法，其特征在于-① 、合模，型芯(1)和下滑块(8)分别被推进型腔(9)内，加热滑块(5)抱住型芯套(4)和型芯(1);② 、注入溶融塑料，同时对加热滑块(5)进行加热，平管端的管 件注塑成型；③ 、冷却开模，斜导柱(12)带动加热滑块(5)滑出，并带动型 芯套(4)离开型芯(1);④ 、推进两侧扩口用滑块(6)抱住平管端和型芯套(4); 、启动气泵，压縮空气通过通气杆(2)进入管件内侧，使平管 端挤压成扩口端； 、扩口端冷却成型，拉出扩口用滑块(6);⑦ 、抽出型芯(1)和下滑块(8);⑧ 、顶出管件。
全文摘要
塑料扩口管件的加工模具，包括型芯和型腔，型芯和型腔构成模腔，管件位于模腔内，其特征在于型芯的一头紧固通气杆，通气杆制有通气道，通气道两头分别有进气孔和吹气孔，进气孔连通气泵，吹气孔通向管件内侧，通气杆由动力部件带动，通气杆外装型芯套，型芯套与型芯相接触，型芯套两头分别制上挡块和下挡块，型芯套外有加热滑块，加热滑块内有限位螺钉，限位螺钉与上挡块或者下挡块相碰，加热滑块由斜导柱带动，与挡板相接触，加热滑块两侧分别安装扩口用滑块，扩口用滑块内侧制有扩口用凹槽；型芯的另一头连接下滑块，下滑块装在型腔内，由下滑块、型芯和型芯套组成管件内模，由型腔、加热滑块或者扩口用滑块组成管件外模。
文档编号B29C69/02GK101450532SQ20071016454
公开日2009年6月10日 申请日期2007年12月5日 优先权日2007年12月5日
发明者张欢庆 申请人:张欢庆