专利名称：汽车密封条接合用下注式成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及ー种汽车密封条接合用成型机。
背景技术：
在对汽车密封条的较小角部和窄缝进行接合时，用现有的IOT接合机进行作业比较浪费，而且现有接合机的占地面积较大，锁模空间只能设置较大功率的模具，造成资源和经费的浪费。而现有的2T简易接角机虽然比较轻便，但是锁膜锁模能力较差。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种占地面积小、轻便且具有较好锁模能力的汽车密封条接合用下注式成型机。为此，本实用新型的技术方案如下一种汽车密封条接合用下注式成型机，包括机架部(I)、用于挂放素材的挂架部
(4)、用于放置模具的锁模部(2)和用于注料的注射部(3)，所述挂架部(4)设置在所述锁模部(2)的上方并通过一滑台气缸将素材的两端放入到锁模部(2)的模具内，所述锁模部
(2)设置在机架部(I)的上方并通过一气液增压缸进行锁模，所述注射部(3)设置在机架部
(I)上、锁模部⑵的下方。本实用新型的成型机机架占地面积小，轻便灵活；锁模部采用新型气液增压缸作为动カ源，提高了锁模能力；挂架部采用滑台气缸作为机台的挂素材装置，其滑动稳定且速度和高矮可调，使用范围更广。
图I是本实用新型的下注式成型机的主视图；图2是图I中下注式成型机侧视图。
具体实施方式
本实用新型的成型机以下四大部分机架部、锁模部、注射部和挂架部。机架部I与原有成型机相比占地面积小，搬运方便。锁模部2采用新型气液增压缸技术作为动カ源，不仅动力強大而且在该气缸的气、液两腔为一体结构，占地面积小而且比传统的液压传动更环保、节能。注射部3采用标准气缸作为动カ源，适用于多种门条、门框条、车内辅助密封条所需要的胶料推动力。挂架部4采用滑台气缸作为机台的挂素材装置，其优点在于滑动稳定、速度和高矮都可以根据产品要求进行调节。锁模部2在机架部I的上方，利用气液增压缸驱动模具上下进行往复运动；注射部3设置机架部I上并位于锁模部2下方，主要用于接合料的注入；挂架部4独立负责素材的自动升降。该成型机的工作过程如下[0012]先将素材挂在挂架部4上，由挂架部4将素材放入锁模部2上的模具中，由锁模部 2进行锁模，再由注射部3进行注料硫化。エ序完成后，取下成品素材，完成一次作业循环。
权利要求1.一种汽车密封条接合用下注式成型机，包括机架部(I)、用于挂放素材的挂架部(4)、用于放置模具的锁模部(2)和用于注料的注射部(3)，其特征在于所述挂架部(4)设置在所述锁模部(2)的上方并通过一滑台气缸将素材的两端放入到锁模部(2)的模具内，所述锁模部(2)设置在机架部(I)的上方并通过一气液增压缸进行锁模，所述注射部(3)设置在机架部(I)上、锁模部(2)的下方。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车密封条接合用下注式成型机，包括机架部(1)、用于挂放素材的挂架部(4)、用于放置模具的锁模部(2)和用于注料的注射部(3)，所述挂架部(4)设置在所述锁模部(2)的上方并通过一滑台气缸将素材的两端放入到锁模部(2)的模具内，所述锁模部(2)设置在机架部(1)的上方并通过一气液增压缸进行锁模，所述注射部(3)设置在机架部(1)上、锁模部(2)的下方。本实用新型的成型机轻便、操作简便，锁模能力强。
文档编号B29C45/64GK202388692SQ201120574410
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者杨成, 肖彩红 申请人:天津星光橡塑有限公司