一种线束装配用破损线束上胶保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种线束装配用装置，尤其涉及一种线束装配用破损线束上胶保护装置。

背景技术：

线束装配是传递信息的成串电线、电缆的总合。

线束装配用的线束长期存放或长期使用后，线束的绝缘皮易老化、破损，线束的绝缘皮老化、破损，线束易漏电，从而易导致用电安全事故的发生，从而会造成一定的经济损失，目前还未有能够防止线束绝缘皮老化、破损的保护装置，因此亟需研发一种能够防止线束漏电的，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的线束装配用破损线束上胶保护装置。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服线束装配用的线束长期存放或长期使用后，线束的绝缘皮易老化、破损，线束的绝缘皮老化、破损，线束易漏电，从而易导致用电安全事故的发生，从而会造成一定的经济损失的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防止线束漏电的，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的线束装配用破损线束上胶保护装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种线束装配用破损线束上胶保护装置，包括有桌子、滑轨、滑块、楔形块、第一弹簧、横板、升降杆、接触轮、固定挡块、第二弹簧、弧形夹板、第一电机、第一气缸、拇指气缸、电动绕线轮、绕线盘、第一导向轮、第二导向轮、第一拉绳和第二拉绳，桌子顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨，两个滑轨前后对称，滑轨上设有与其配合的滑块，滑块与滑轨滑动配合，滑块上通过焊接连接的方式连接有楔形块，楔形块的左侧面设有第一弹簧，第一弹簧的右端通过焊接连接的方式与楔形块相连接，第一弹簧的左端通过焊接连接的方式与桌子顶部的左端相连接，桌子顶部的中间通过焊接连接的方式连接有两个横板，两个横板前后对称，横板的中部开有第一通孔，第一通孔内设有升降杆，后侧升降杆的后侧面和前侧升降杆的前侧面均通过焊接连接的方式连接有接触轮，接触轮与楔形块接触，后侧接触轮的前侧和前侧接触轮的后侧均设有固定挡块，固定挡块通过焊接连接的方式与升降杆相连接，后侧固定挡块和后侧横板的之间通过焊接连接的方式连接有第二弹簧，前侧固定挡块和前侧横板之间通过焊接连接的方式也连接有第二弹簧，后侧升降杆的前侧面和前侧升降杆的后侧面均通过焊接连接的方式连接有弧形夹板，桌子顶部中间的左右两端均通过螺栓连接的方式安装有第一电机，左侧第一电机的右侧和右侧第一电机的左侧均安装有第一气缸，第一电机的输出轴通过联轴器与第一气缸连接，左侧第一气缸的右侧和右侧第一气缸的左侧均安装有拇指气缸，拇指气缸通过螺栓连接的方式与第一气缸相连接，且第一电机、第一气缸和拇指气缸均位于两个横板之间的中间，桌子顶部右侧面的前后两侧均开有第二通孔，桌子顶部右侧面的中间通过螺栓连接的方式安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有第二拉绳，电动绕线轮并位于右侧第一电机的右侧，电动绕线轮的前侧通过螺栓连接的方式连接有绕线盘，绕线盘上绕有第一拉绳，桌子顶部右侧面的后侧通过螺栓连接的方式安装有第一导向轮，桌子顶部右侧面的前侧通过螺栓连接的方式安装有第二导向轮，第一导向轮、电动绕线轮和第二导向轮位于同一水平线，第二拉绳绕过第一导向轮，并穿过后侧的第二通孔与后侧的滑块右端连接，第一拉绳绕过第二导向轮并穿过前侧的第二通孔与前侧的滑块右端连接。

优选地，桌子顶部的中间开有凹槽，凹槽位于两个弧形夹板之间。

优选地，还包括有把手，桌子顶部前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手。

优选地，第一电机为伺服电机。

优选地，弧形夹板的内侧壁光滑。

优选地，第二通孔的孔径为1cm。

工作原理：当要对绝缘皮老化、破损的线束进行上胶时，将绝缘皮老化、破损的线束水平放置在两个弧形夹板之间，再同时启动左右两侧的第一气缸伸长，左侧的第一气缸伸长使左侧的拇指气缸向右移动，右侧的第一气缸伸长使右侧的拇指气缸向左移动，当两个拇指气缸移动至合适位置时，同时关闭两个第一气缸。然后同时启动两个拇指气缸将线束夹住，然后再将高压自粘带拉出并将高压自粘带拉出一段合适的长度，将拉出的高压自粘带的首端倾斜粘在线束的右侧。再同时启动两个第一电机逆时针转动，第一电机逆时针转动带动第一气缸逆时针转动，第一气缸逆时针转动带动拇指气缸逆时针转动，拇指气缸逆时针转动线束随之逆时针转动，线束逆时针转动高压自粘带粘接在线束绝缘皮的外侧，粘绕完成过后同时关闭两个第一电机，再将高压自粘带剪断。然后启动电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮逆时针转动收回第二拉绳，电动绕线轮逆时针转动带动绕线盘逆时针转动，绕线盘逆时针转动收回第一拉绳，第一拉绳和第二拉绳拉动两个滑块在滑轨上同时向右滑动。滑块向右滑动楔形块随之向右移动，楔形块向右移动第一弹簧伸张，楔形块向右移动挤压接触轮，使两个的升降杆相互接近。两个的升降杆相互接近第二弹簧压缩，两个升降杆相互接近使两个弧形夹板合并成一个圆形夹板，当两个弧形夹板合并成一个圆形夹板后，关闭电动绕线轮，圆形夹板挤压粘绕在线束绝缘皮的高压自粘带，使高压自粘带紧粘在线束绝缘皮的外侧。然后启动电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮顺时针转动放出第二拉绳，电动绕线轮顺时针转动带动绕线盘顺时针转动，绕线盘顺时针转动放出第一拉绳，同时放出第一拉绳和第二拉绳，第一弹簧反弹，第一弹簧反弹使两个滑块在滑轨上同时向左滑动复位。滑块向左滑动楔形块随之向左移动，楔形块向左移动接触轮失去挤压力第二弹簧随之伸张，第二弹簧伸张使两个的升降杆相互分离，两个的升降杆相互分离两个弧形夹板随之分离。两个弧形夹板分离后，同时启动两个拇指气缸将线束松开，随后再同时启动两个的第一气缸缩短复位，第一气缸缩短复位拇指气缸随之复位，然后将线束取出。如此将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，所以能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失。

因为桌子顶部的中间开有凹槽，凹槽位于两个弧形夹板之间，桌子顶部的中间开有凹槽能够更加方便快捷的将拉出的高压自粘带粘绕在线束的绝缘皮外侧。

因为还包括有把手，桌子顶部的前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手，把手能够方便快捷的移动本实用新型。

因为第一电机为伺服电机，伺服电机能够更精准的控制其转速，使运行更加平稳。

（3）有益效果

本实用新型通过将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，达到了能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种俯视结构示意图。

图2为本实用新型弧形夹板的立体结构示意图。

图3为本实用新型的第二种俯视结构示意图。

图4为本实用新型的第三种俯视结构示意图。

附图中的标记为：1-桌子，2-滑轨，3-滑块，4-楔形块，5-第一弹簧，6-横板，7-第一通孔，8-升降杆，9-接触轮，10-固定挡块，11-第二弹簧，12-弧形夹板，13-第一电机，14-第一气缸，15-拇指气缸，16-电动绕线轮，17-绕线盘，18-第一导向轮，19-第二导向轮，20-第二通孔，21-第一拉绳，22-第二拉绳，23-凹槽，24-把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种线束装配用破损线束上胶保护装置，如图1-4所示，包括有桌子1、滑轨2、滑块3、楔形块4、第一弹簧5、横板6、升降杆8、接触轮9、固定挡块10、第二弹簧11、弧形夹板12、第一电机13、第一气缸14、拇指气缸15、电动绕线轮16、绕线盘17、第一导向轮18、第二导向轮19、第一拉绳21和第二拉绳22，桌子1顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨2，两个滑轨2前后对称，滑轨2上设有与其配合的滑块3，滑块3与滑轨2滑动配合，滑块3上通过焊接连接的方式连接有楔形块4，楔形块4的左侧面设有第一弹簧5，第一弹簧5的右端通过焊接连接的方式与楔形块4相连接，第一弹簧5的左端通过焊接连接的方式与桌子1顶部的左端相连接，桌子1顶部的中间通过焊接连接的方式连接有两个横板6，两个横板6前后对称，横板6的中部开有第一通孔7，第一通孔7内设有升降杆8，后侧升降杆8的后侧面和前侧升降杆8的前侧面均通过焊接连接的方式连接有接触轮9，接触轮9与楔形块4接触，后侧接触轮9的前侧和前侧接触轮9的后侧均设有固定挡块10，固定挡块10通过焊接连接的方式与升降杆8相连接，后侧固定挡块10和后侧横板6的之间通过焊接连接的方式连接有第二弹簧11，前侧固定挡块10和前侧横板6之间通过焊接连接的方式也连接有第二弹簧11，后侧升降杆8的前侧面和前侧升降杆8的后侧面均通过焊接连接的方式连接有弧形夹板12，桌子1顶部中间的左右两端均通过螺栓连接的方式安装有第一电机13，左侧第一电机13的右侧和右侧第一电机13的左侧均安装有第一气缸14，第一电机13的输出轴通过联轴器与第一气缸14连接，左侧第一气缸14的右侧和右侧第一气缸14的左侧均安装有拇指气缸15，拇指气缸15通过螺栓连接的方式与第一气缸14相连接，且第一电机13、第一气缸14和拇指气缸15均位于两个横板6之间的中间，桌子1顶部右侧面的前后两侧均开有第二通孔20，桌子1顶部右侧面的中间通过螺栓连接的方式安装有电动绕线轮16，电动绕线轮16上绕有第二拉绳22，电动绕线轮16并位于右侧第一电机13的右侧，电动绕线轮16的前侧通过螺栓连接的方式连接有绕线盘17，绕线盘17上绕有第一拉绳21，桌子1顶部右侧面的后侧通过螺栓连接的方式安装有第一导向轮18，桌子1顶部右侧面的前侧通过螺栓连接的方式安装有第二导向轮19，第一导向轮18、电动绕线轮16和第二导向轮19位于同一水平线，第二拉绳22绕过第一导向轮18，并穿过后侧的第二通孔20与后侧的滑块3右端连接，第一拉绳21绕过第二导向轮19并穿过前侧的第二通孔20与前侧的滑块3右端连接。

桌子1顶部的中间开有凹槽23，凹槽23位于两个弧形夹板12之间。

还包括有把手24，桌子1顶部前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手24。

第一电机13为伺服电机。

弧形夹板12的内侧壁光滑。

第二通孔20的孔径为1cm。

工作原理：当要对绝缘皮老化、破损的线束进行上胶时，将绝缘皮老化、破损的线束水平放置在两个弧形夹板12之间，再同时启动左右两侧的第一气缸14伸长，左侧的第一气缸14伸长使左侧的拇指气缸15向右移动，右侧的第一气缸14伸长使右侧的拇指气缸15向左移动，当两个拇指气缸15移动至合适位置时，同时关闭两个第一气缸14。然后同时启动两个拇指气缸15将线束夹住，然后再将高压自粘带拉出并将高压自粘带拉出一段合适的长度，将拉出的高压自粘带的首端倾斜粘在线束的右侧。再同时启动两个第一电机13逆时针转动，第一电机13逆时针转动带动第一气缸14逆时针转动，第一气缸14逆时针转动带动拇指气缸15逆时针转动，拇指气缸15逆时针转动线束随之逆时针转动，线束逆时针转动高压自粘带粘接在线束绝缘皮的外侧，粘绕完成过后同时关闭两个第一电机13，再将高压自粘带剪断。然后启动电动绕线轮16逆时针转动，电动绕线轮16逆时针转动收回第二拉绳22，电动绕线轮16逆时针转动带动绕线盘17逆时针转动，绕线盘17逆时针转动收回第一拉绳21，第一拉绳21和第二拉绳22拉动两个滑块3在滑轨2上同时向右滑动。滑块3向右滑动楔形块4随之向右移动，楔形块4向右移动第一弹簧5伸张，楔形块4向右移动挤压接触轮9，使两个的升降杆8相互接近。两个的升降杆8相互接近第二弹簧11压缩，两个升降杆8相互接近使两个弧形夹板12合并成一个圆形夹板，当两个弧形夹板12合并成一个圆形夹板后，关闭电动绕线轮16，圆形夹板挤压粘绕在线束绝缘皮的高压自粘带，使高压自粘带紧粘在线束绝缘皮的外侧。然后启动电动绕线轮16顺时针转动，电动绕线轮16顺时针转动放出第二拉绳22，电动绕线轮16顺时针转动带动绕线盘17顺时针转动，绕线盘17顺时针转动放出第一拉绳21，同时放出第一拉绳21和第二拉绳22，第一弹簧5反弹，第一弹簧5反弹使两个滑块3在滑轨2上同时向左滑动复位。滑块3向左滑动楔形块4随之向左移动，楔形块4向左移动接触轮9失去挤压力第二弹簧11随之伸张，第二弹簧11伸张使两个的升降杆8相互分离，两个的升降杆8相互分离两个弧形夹板12随之分离。两个弧形夹板12分离后，同时启动两个拇指气缸15将线束松开，随后再同时启动两个的第一气缸14缩短复位，第一气缸14缩短复位拇指气缸15随之复位，然后将线束取出。如此将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，所以能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失。

因为桌子1顶部的中间开有凹槽23，凹槽23位于两个弧形夹板12之间，桌子1顶部的中间开有凹槽23能够更加方便快捷的将拉出的高压自粘带粘绕在线束的绝缘皮外侧。

因为还包括有把手24，桌子1顶部的前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手24，把手24能够方便快捷的移动本实用新型。

因为第一电机13为伺服电机，伺服电机能够更精准的控制其转速，使运行更加平稳。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。