牵引机的夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及用于牵引塑料管材的牵引机设备领域,特别涉及牵引机的夹紧装置。

背景技术：

现有技术中，牵引机包括用于夹紧管材的夹紧装置、用于牵引夹紧装置水平移动的牵引系统，牵引机的夹紧装置为气缸直接带动牵引臂前进，使牵引臂夹紧所需牵引的管材，这样的夹紧方式存在诸多缺点，由于两气缸分别设置在牵引臂的两端部,在牵引臂前进过程中，两气缸气压分配不均，导致两气缸活塞杆的动作不同步,牵引臂在升降时易出现卡滞现象；由于牵引臂的一端部上通常设置有减速机，致使牵引臂的两端部上重量分配不均，牵引臂在升降时牵引臂两端部所需要的助推力也不一致，但是气缸在气压等同的情况下，只能提供等同大小的助推力，这样一来，不仅牵引臂在升降时易出现上述的卡滞现象，而且牵引臂在夹紧管材作业时，牵引臂的两端部输出的夹紧力也不均等，这样类型的夹紧装置给牵引机的牵引作业带来困难。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种使得牵引机均匀夹紧塑料管材的夹紧装置。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种牵引机的夹紧装置，它包括：

安装板，所述的安装板具有可供管材穿过的中心孔；

定夹爪，所述的定夹爪固定设置在所述的安装板上；

一对动夹爪，所述的安装板上设置有供各所述的动夹爪沿径向移动的导轨，各动夹爪分别滑动配合连接在各相应的导轨上，所述的定夹爪和一对动夹爪沿圆周方向均匀分布在所述的中心孔的外侧；

推动气缸，固定设置在所述的安装板上；

一对第一推杆，各个所述的第一推杆的一端部分别与所述的推动气缸的活塞杆的一端部转动连接；

一对转动柄，所述的安装板上固定设置有与所述的转动柄数量一致的第一转轴，各个所述的转动柄分别转动的设置在各个所述的第一转轴上，各个所述的第一推杆的另一端部分别与各个所述的转动柄的一端部之间转动连接有一第二转轴；

一对第二推杆，各个所述的转动柄的另一端部分别与各个所述的第二推杆的一端部之间转动连接有一第三转轴；各个所述的第二推杆的另一端部分别转动连接在各个所述的动夹爪上。

上述技术方案中，优选的，各个所述的动夹爪上均固定设置有夹紧胶块。

上述技术方案中，优选的，各个所述的定夹爪上分别转动的设置有随动轮。

本实用新型与现有技术相比获得如下有益效果：本案中通过气缸驱动推杆、转动柄的方式，带动两动夹爪同时向安装板的中心孔移动并配合定夹爪将管材夹紧，两动夹爪动作同步且夹紧力均等，使得牵引机能够均匀的夹紧管材，避免了卡滞现象，生产效率更高。

附图说明

附图1为夹紧装置的打开状态示意图；

附图2为夹紧装置的夹紧状态示意图；

其中：100、夹紧装置；101、管材；1、安装板；11、中心孔；12、导轨；13、第一转轴；2、定夹爪；21、随动轮；3、动夹爪；31、夹紧胶块；4、推动气缸；5、第一推杆；6、转动柄；61、第二转轴；62、第三转轴；7、第二推杆。

具体实施方式

为详细说明实用新型的技术内容、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。

如附图1所示的夹紧装置100，它包括一个安装板1，安装板1具有一个供管材101穿过的中心孔11。安装板1上固定设置有一对定夹爪2，安装板1上沿径向方向固定设置有两个导轨12，导轨12上滑动连接有动夹爪3。各个定夹爪2、各个动夹爪3分别沿着一圆周方向均匀排布在中心孔11的外侧。动夹爪3上固定设置有用于夹紧管材101的夹紧胶块31。安装板1上固定设置有一个推动气缸4，两个第一推杆5的一端部分别转动连接在推动气缸4的活塞杆上，各个第一推杆5的另一端部分别与各个转动柄6的一端部之间分别通过一第二转轴61转动连接。安装板1上固定设置有一对第一转轴13，两个转动柄6分别转动的设置在两个第一转轴13上。各个转动柄6的另一端部分别通过一第三转轴62转动连接在各个第二推杆7的一端部上，各个第二推杆7的另一端部分别转动连接在动夹爪3上。此时的夹紧装置100处于打开状态，各个动夹爪3同步向着安装板1的中心孔11向外移动。

如附图2所示的夹紧装置100，此时的夹紧装置100处于夹紧状态，各个动夹爪3同步向着安装板1的中心孔11向内移动。夹紧胶块31与管材101的上侧外壁相接触并且对管材101的上侧外壁施加一个径向的夹紧力，管材101的下侧外壁与随动轮21滚动摩擦接触，牵引机的牵引系统牵引着管材101移动。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。