三复合挤出机联动线胎侧刺泡装置的制作方法

本实用新型涉及一种三复合挤出机联动线，具体地说是一种三复合挤出机联动线胎侧刺泡装置，属于三复合挤出机联动线领域。

背景技术：

目前三复合挤出机在生产轮胎胎侧的过程中，无胎侧刺泡装置，导致下工序在贴合过程中易产生气泡，对轮胎产品的质量造成严重影响。轮胎胎侧在轮胎整个生产过程中至关重要，按照轮胎生产工艺要求，在胎侧贴合时不允许有气泡出现，一旦有气泡存在会影响轮胎成品质量目前采用在胎侧贴合过程中用人工手动在胎侧上进行扎孔的方式进行处理。人工方式存在以下缺点：1、人工扎孔不均匀，力度不一致；2、劳动强度大，不易操作；3、效率低、不能达到预期效果。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种三复合挤出机联动线胎侧刺泡装置，解决了在生产胎侧过程中，胎侧复合易产生气泡的问题，对轮胎生产质量起很大保障作用，降低了废次品率，节约了成本，结构简单，设备成本低；降低了劳动强度，避免了人工去扎孔，提高了工作效率。

本实用新型的技术方案为：

三复合挤出机联动线胎侧刺泡装置，所述胎侧刺泡装置设置在联动线下坡运输带处，所述胎侧刺泡装置包括支架，所述支架上设有轧孔辊，所述轧孔辊与电机传动相连，由电机带动轧孔辊转动，所述轧孔辊上若干轧孔针，所述轧孔针设有基座，所述基座上设有针头，所述基座下设有固定座，所述轧孔辊上设有与所述固定座相配合的凹槽，从而使轧孔辊固定在轧孔辊上。

其中，所述轧孔针的长度为2厘米。所述固定座直径为8毫米，高度为8毫米。

优选地，所述胎侧刺泡装置设置在下坡运输带多楔辊上方。

本实用新型的优点在于：

（1）解决了在生产胎侧过程中，胎侧复合易产生气泡的问题，对轮胎生产质量起很大保障作用，降低了废次品率；

（2）节约成本，结构简单，设备成本低；

（3）降低了劳动强度，避免了人工去扎孔，提高了工作效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例轧孔辊的结构示意图；

图3为图2的A-A面剖视图；

图4为本实用新型实施例轧孔针的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明。

实例1

如图1-4所示，一种三复合挤出机联动线胎侧刺泡装置，所述胎侧刺泡装置设置在联动线下坡运输带上侧面处，所述胎侧刺泡装置包括支架，所述支架上设有轧孔辊，所述轧孔辊与电机传动相连，由电机带动轧孔辊转动，所述轧孔辊上若干轧孔针，所述轧孔针设有基座11，所述基座上设有针头12，所述基座11下设有固定座13，所述轧孔辊1上设有与所述固定座相配合的凹槽14，从而使轧孔辊固定在轧孔辊上。

所述下坡输送带由皮带式输送机及张紧装置2、传动装置1、压胶装置组成，所述下坡输送带为一倾斜的皮带式输送机3，由其下的一台1.5kw变频调速电机提供动力，输送带采用9560x800x3mm的橡胶运输皮带，将冷却后的制品输送到下一工序。

其中，所述轧孔针的长度为2厘米。所述固定座直径为8毫米，高度为8毫米。

优选地，所述胎侧刺泡装置设置在下坡运输带多楔辊上方。

其中，三复合挤出机联动线依次包括：挤出机包括150挤出机、200挤出机、250挤出机通过机头口型板进行复合后，经接取工位、收缩、连续称量、第一过渡辊道、双工位贴小胶片工位、第二过渡辊道、上坡输送带、冷却装置、一次吹水、下坡运输带、定长运输带、裁断装置、单向辊道、二次吹风、拾取辊道、不合格品辊道、胎侧过桥运输带、卷取装置后送往下工区进行使用。