一种面壳模具的制作方法

本实用新型涉及一种模具，具体是一种面壳模具。

背景技术：

随着社会的发展，汽车生产领域正蓬勃兴起，许多企业进行汽车配件的生产或者加工，汽车配件生产或者加工常用的设备就是加工模具，

铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，铸造是将液体金属浇铸至与零件形状状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，现有技术中，模具浇铸后需要对其进行冷却，而大多数模具冷却速度慢，不利于温度控制，延长了产品的成型周期，且大多数气缸与上模均为钢性连接，当上模与下模扣合时，气缸的活塞杆会受到冲击，活塞杆和气缸易受损，降低设备使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种面壳模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种面壳模具，包括气缸、喷淋板、挡水板、水箱、下模、上模和接电控制盒，所述水箱的顶部固定安装挡水板，挡水板的数量为四块，且四块挡水板处于水箱的顶部边缘并围成接水槽，左右侧挡水板的顶部均固定安装第一导向杆，水箱的顶部开设矩形开口，水箱的矩形开口处固定安装网孔板，网孔板的顶部固定安装支撑立柱，且支撑立柱位于挡水板围成的接水槽内，接水槽通过网孔板与水箱的内部连通，去接立柱的顶部固定安装下模，下模的顶部设有与其相匹配的上模，上模的左右两侧外壁上固定安装导向滑环，导向滑环滑动安装在第一导向杆上，第一导向杆的外壁上绕置有支撑弹簧，支撑弹簧位于导向滑环和挡水板之间，第一导向杆的顶部固定安装顶板，顶板的顶部固定安装气缸，气缸的底部设有活塞杆，活塞杆的底部贯穿至顶板的底部，且活塞杆的底部设有接电控制盒，接电控制盒的底部通过连接柱与上模的顶部固定连接，水箱的前端外壁上固定安装控制器。

作为本实用新型进一步的方案：所述接电控制盒的外壁上固定安装喷淋板，喷淋板的底部固定安装若干喷头，接电控制盒的内部固定安装两个第二导向杆，两个第二导向杆对称设置，第二导向杆上滑动安装有活动板，活动板与接电控制盒的内部上下两端之间固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧绕置在第二导向杆的外壁上，活塞杆的底部贯穿至接电控制盒的内部并与活动板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动板的底部固定安装行程开关，接电控制盒的内部底端固定安装开关触头，开关触头位于行程开关的正下方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱的内部底端固定安装潜水泵，潜水泵的出水端固定安装导水管，导水管的另一端与喷淋板的进水端连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制器的信号输入端与行程开关电性连接，控制器的信号输出端分别与气缸、潜水泵电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，使用方便，活塞杆底部安装有接电控制盒，活塞杆通过接电控制盒与上模之间实现弹性连接，从而避免上模与下模的扣合瞬间对活塞杆造成冲击，降低气缸和活塞杆的受损概率，提高气缸和活塞杆的使用寿命，潜水泵将水箱内的水泵入喷淋板内并向下喷出，从而对模具总成降温，加快产品冷却速度，避免产品加热时间过长发生碳化，提高产品合格率。

附图说明

图1为面壳模具的结构示意图。

图2为面壳模具的剖视图。

图3为面壳模具中接电控制盒的结构示意图。

图4为面壳模具中网孔板的结构示意图。

图中：气缸1、顶板2、喷淋板3、喷头4、第一导向杆5、导向滑环6、支撑弹簧7、挡水板8、活塞杆9、导水管10、潜水泵11、水箱12、网孔板13、支撑立柱14、下模15、上模16、接电控制盒17、压缩弹簧18、第二导向杆19、行程开关20、开关触头21、活动板22和控制器23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种面壳模具，包括气缸1、顶板2、喷淋板3、喷头4、第一导向杆5、导向滑环6、支撑弹簧7、挡水板8、活塞杆9、导水管10、潜水泵11、水箱12、网孔板13、支撑立柱14、下模15、上模16、接电控制盒17、压缩弹簧18、第二导向杆19、行程开关20、开关触头21、活动板22和控制器23，所述水箱12的顶部固定安装挡水板8，挡水板8的数量为四块，且四块挡水板8处于水箱12的顶部边缘并围成接水槽，左右侧挡水板8的顶部均固定安装第一导向杆5，水箱12的顶部开设矩形开口，水箱12的矩形开口处固定安装网孔板13，网孔板13的顶部固定安装支撑立柱14，且支撑立柱14位于挡水板8围成的接水槽内，接水槽通过网孔板13与水箱12的内部连通，去接立柱14的顶部固定安装下模15，下模15的顶部设有与其相匹配的上模16，上模16的左右两侧外壁上固定安装导向滑环6，导向滑环6滑动安装在第一导向杆5上，第一导向杆5的外壁上绕置有支撑弹簧7，支撑弹簧7位于导向滑环6和挡水板8之间，第一导向杆5的顶部固定安装顶板2，顶板2的顶部固定安装气缸1，气缸1的底部设有活塞杆9，活塞杆9的底部贯穿至顶板2的底部，且活塞杆9的底部设有接电控制盒17，接电控制盒17的底部通过连接柱与上模16的顶部固定连接，水箱12的前端外壁上固定安装控制器23；所述接电控制盒17的外壁上固定安装喷淋板3，喷淋板3的底部固定安装若干喷头4，接电控制盒17的内部固定安装两个第二导向杆19，两个第二导向杆19对称设置，第二导向杆19上滑动安装有活动板22，活动板22与接电控制盒17的内部上下两端之间固定安装有压缩弹簧18，且压缩弹簧18绕置在第二导向杆19的外壁上，活塞杆9的底部贯穿至接电控制盒17的内部并与活动板22固定连接；所述活动板22的底部固定安装行程开关20，接电控制盒17的内部底端固定安装开关触头21，开关触头21位于行程开关20的正下方；所述水箱12的内部底端固定安装潜水泵11，潜水泵11的出水端固定安装导水管10，导水管10的另一端与喷淋板3的进水端连接；所述控制器23的信号输入端与行程开关20电性连接，控制器23的信号输出端分别与气缸1、潜水泵11电性连接；使用时，控制器23控制气缸1向下运动，同时带动上模16向下运动，上模16与下模15扣合，并对面壳进行压塑成型，活动板22继续向下运动，当行程开关20与开关触头21接触时，行程开关20将控制电性号传输给控制器23，控制器23控制气缸1停止，通过行程开关20控制气缸1，并通过活塞杆9与上模16之间的弹性连接，从而避免上模16与下模15的扣合瞬间对活塞杆9造成冲击，从而提高气缸1和活塞杆9的使用寿命，提高系统运行效率，水箱12内的潜水泵11将水泵入喷淋板3中并由喷头4向下喷出，从而对模具总成降温，挡水板8避免水在下落的过程中溅出造成浪费，加快产品冷却速度，避免产品加热时间过长发生碳化，提高产品合格率，降温后的喷淋水由网孔板13回流至水箱12内，从而形成水循环。

本实用新型的工作原理是：

使用时，控制器23控制气缸1向下运动，同时带动上模16向下运动，上模16与下模15扣合，并对面壳进行压塑成型，活动板22继续向下运动，当行程开关20与开关触头21接触时，行程开关20将控制电性号传输给控制器23，控制器23控制气缸1停止，通过行程开关20控制气缸1，并通过活塞杆9与上模16之间的弹性连接，从而避免上模16与下模15的扣合瞬间对活塞杆9造成冲击，从而提高气缸1和活塞杆9的使用寿命，提高系统运行效率，水箱12内的潜水泵11将水泵入喷淋板3中并由喷头4向下喷出，从而对模具总成降温，挡水板8避免水在下落的过程中溅出造成浪费，加快产品冷却速度，避免产品加热时间过长发生碳化，提高产品合格率，降温后的喷淋水由网孔板13回流至水箱12内，从而形成水循环。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。