一种多孔吸声材料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种多孔吸声材料，尤其是一种利用废旧轮胎、橡胶所制作的多孔吸声材料，属于橡胶材料技术领域。
【背景技术】
[0002]随着现代科技和工业的发展，噪声污染已经成为世界性难题，吸声降噪逐渐演变为一个有关科技、环境、人类协调发展乃至现代军事等各方面的重要课题，各种各样的吸声材料随之产生，其中最重要的一支就是高分子吸声材料。声波的传播特点决定了高分子材料成为较佳吸声材料的可能性。声波通常以纵波的形式传播能量，当声波入射到高分子材料内部时，其中一部分能量必将用于改变高分子链和侧基的振动而做功，从而达到吸声的目的。声波能量传播受阻是由高分子材料的内耗造成的，即为粘弹性内阻尼特性。尤其是在玻璃化转变区，这种粘弹性阻尼效应更加突出。提高高分子材料内耗是提高材料吸声性能的一种方法，而目前在这方面应用相对较多的是橡胶材料。
[0003]现阶段随着经济的迅猛发展，汽车和客车的使用量也在逐渐增加，其所产生的废旧轮胎也在逐年增加，而如何处理这些废旧轮胎是当下日益重视的问题。本发明意在用废旧轮胎和橡胶为主要原料，制备多孔吸声材料。生产过程简便、无有害物质产生、安全环保，且大量消耗了废弃物，为环保事业做出贡献。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种制备方法简单、成本低廉、安全环保的多孔吸声材料。
[0005]为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案:
一种多孔吸声材料，其特征在于，以废旧轮胎和橡胶为原料，经碾碎成颗粒后加入粘结剂，搅拌均匀后压制而成，所述的废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1-3，而所述的粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的0.5~5%。
[0006]进一步，所述的颗粒包括粗颗粒、中颗粒和细颗粒，所述的粗颗粒的粒径为200-600 μ m，中颗粒的粒径为50~200 μ m，细颗粒的粒径为5~50 μ m。
[0007]而所述的颗粒中粗颗粒、的质量百分含量为5%~70%，中颗粒的质量百分含量为5%~50%，细颗粒的质量百分含量为5%~80%。
[0008]且，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为50 ~100MPa，保压的时间为3 s~20s，终压的压力为200 -500 MPa,保压时间为5~30s。
[0009]本发明的有益效果在于:利用生活和工业废弃物为主要原料，来制备降噪吸声材料，且生产工艺简便、过程无有害物质产生、安全环保，产品价格低廉，吸声性能优良、耐腐蚀性能较好。
【具体实施方式】
[0010]以下结合具体实施例对本发明作具体的介绍。
[0011]应理解，这些实施例只是为了举例说明本发明，而非以任何方式限制本发明的范围。在以下的实施例中，未详细描述的各种过程和方法是本领域中公知的常规方法。所用组分的来源、商品名以及有必要列出其组成成分者，均在首次出现时标明，其后所用相同试剂如无特殊说明，均以首次标明的内容相同。
[0012]实施例1:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量为40%，粒径为200~600 μ m，中颗粒的质量百分含量为20%，粒径为50~200 μ m，细颗粒的质量百分含量为40%，粒径为5~50 μ m，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为lOOMPa，保压的时间为10s，终压的压力为400 MPa，保压时间为20s。所制得的产品其降噪声系数为0.69。
[0013]实施例2:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量90%，粒径为200~600 μ m，细颗粒的质量百分含量为10%，粒径为5~50 μ m，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为lOOMPa，保压的时间为10s，终压的压力为400 MPa，保压时间为20s。所制得的产品其降噪声系数为0.75。
[0014]
实施例3:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量80%，粒径为200~600 μ m，中颗粒的质量百分含量为10%，粒径为50~200 μ m，细颗粒的质量百分含量为10%，粒径为5~50 μπι，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为lOOMPa，保压的时间为10s，终压的压力为400 MPa，保压时间为20s。所制得的产品其降噪声系数为0.77。
[0015]
实施例4:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为1:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量80%，粒径为200~600 μ m，中颗粒的质量百分含量为10%，粒径为50~200 μ m，细颗粒的质量百分含量为10%，粒径为5~50 μπι，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为lOOMPa，保压的时间为10s，终压的压力为400 MPa，保压时间为20s。所制得的产品其降噪声系数为0.78。
[0016]
实施例5:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为1:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量80%，粒径为200~600 μ m，中颗粒的质量百分含量为10%，粒径为50~200 μ m，细颗粒的质量百分含量为10%，粒径为5~50 μπι，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为lOOMPa，保压的时间为20s，终压的压力为400 MPa，保压时间为30s。所制得的产品其降噪声系数为0.72。
[0017]
实施例6:
以废旧轮胎和橡胶的质量比为1:1，碾碎成颗粒，其中，颗粒中粗颗粒的质量百分含量80%，粒径为200~600 μ m，中颗粒的质量百分含量为10%，粒径为50~200 μ m，细颗粒的质量百分含量为10%，粒径为5~50 μπι，然后想颗粒中加入粘结剂，粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的2%，搅拌均匀后压制而成，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为50MPa，保压的时间为20s，终压的压力为300 MPa，保压时间为30s。所制得的产品其降噪声系数为0.74。
[0018]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种多孔吸声材料，其特征在于，以废旧轮胎和橡胶为原料，经碾碎成颗粒后加入粘结剂，搅拌均匀后压制而成，所述的废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1-3，而所述的粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的0.5~5%。2.根据权利要求1所述的一种多孔吸声材料，其特征在于，所述的颗粒包括粗颗粒、中颗粒和细颗粒，所述的粗颗粒的粒径为200~600 μ m，中颗粒的粒径为50~200 μ m，细颗粒的粒径为5~50μπι。3.根据权利要求2所述的一种多孔吸声材料，其特征在于，所述的颗粒中粗颗粒、的质量百分含量为5%~70%，中颗粒的质量百分含量为5%~50%，细颗粒的质量百分含量为5%~80%04.根据权利要求1所述的一种多孔吸声材料，其特征在于，压制的过程包括初压和终压，而在初压和终压的过程中，还包括保压的步骤，且所述的初压的压力为50 ~100MPa，保压的时间为3 s~20s，终压的压力为200 -500 MPa，保压时间为5~30s。
【专利摘要】本发明公开了一种多孔吸声材料，其特征在于，以废旧轮胎和橡胶为原料，经碾碎成颗粒后加入粘结剂，搅拌均匀后压制而成，所述的废旧轮胎和橡胶的质量比为2:1-3，而所述的粘接剂的加入质量为废旧轮胎和橡胶总质量的0.5~5%。本发明利用生活和工业废弃物为主要原料，来制备降噪吸声材料，且生产工艺简便、过程无有害物质产生、安全环保，产品价格低廉，吸声性能优良、耐腐蚀性能较好。
【IPC分类】B29C43/00, B29B17/04
【公开号】CN104999595
【申请号】CN201510436454
【发明人】许晶晶, 康健, 高琍玲, 张玉岁, 朱文浩
【申请人】江苏新光环保工程有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月23日