CFB锅炉底排渣下渣装置的制作方法

本实用新型涉及CFB锅炉技术领域，特别是一种CFB锅炉底排渣下渣装置。

背景技术：

CFB锅炉也就是循环流化床锅炉，循环流化床锅炉是从鼓泡床沸腾炉发展而来的一种新型燃煤锅炉技术，它的工作原理是将煤破碎成0～10mm的颗粒后送入炉膛，同时炉膛内存有大量床料（炉渣或石英砂），由炉膛下部配风，使燃料在床料中呈“流态化”燃烧，并在炉膛出口或过热器后部安装气固分离器，将分离下来的固体颗粒通过回送装置再次送入炉膛燃烧。

但是锅炉工作不久会出现排渣不畅和渣温太高等问题，致使锅炉频繁停运，经过多次调查发现，造成锅炉停运的原因有多种：1，L形排渣管的拐角处会囤积渣块，时间一长，使得排渣管管道堵塞。2，排渣管依靠焦块自身向前运送，使得排渣速度缓慢，排渣速度有可能跟不上进渣速度。3，燃烧煤质差，锅炉渣量大，一级运渣皮带机负荷重，灰渣容易跑偏至传动链上，造成过负荷，从而影响一级运渣皮带机的工作，最终造成锅炉停机。

因此，本实用新型提供一种新的排渣装置来解决此问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种CFB锅炉底排渣下渣装置，有效的解决了现有CFB锅炉排渣困难，造成锅炉停机的问题。

本实用新型包括炉膛，对炉膛通一次风的进风室，L形排渣管，冷渣器，炉膛连接L形排渣管，排渣管连接冷渣器，冷渣器内设有多个仓道，仓道下方设有出渣口，出渣口上设有电动排渣阀，冷渣器通有冷却风，冷渣器连接经回风道连接炉膛，冷渣器连接有除尘器，除尘器连接有烟囱，其特征在于，所述L形排渣管的横向区域内设有螺杆，螺杆一端连接有驱动装置，螺杆包括转轴和缠绕在转轴上的旋片，其中，中间区域的旋片两侧焊接有刀片。

优选的，所述驱动装置包括电机，电机连接减速器，减速器连接螺杆，螺杆与L形排渣管交接处设有密封轴承。

优选的，所述螺杆内部为空腔，转轴和旋片上设有多个均布的透孔，螺杆的另一端经进风管连接进风装置。

优选的，所述L形排渣管的拐角处设有过渡装置。

优选的，所述过渡装置包括将拐角密闭的柔性弧度片，柔性弧度片下设有置于拐角内的多个弹簧。

优选的，所述出渣口下方设有倾斜固定的一级运渣板，运渣皮带机的下方接有二级输渣机。

本实用新型结构巧妙，对排渣管的拐角处进行过渡处理，使得焦块不囤积在排渣管，并且通过螺杆对焦块驱动传送，加快排渣管的排渣速度，改变一级运渣皮带机的机构，避免煤渣的囤积，大大减少锅炉的停机，从而提高工作效率。

附图说明

图1所示为本实用新型主视图示意图。

图2所示为本实用新型过渡装置示意图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例一，本实用新型为一种CFB锅炉底排渣下渣装置，CFB锅炉是一种体积结构很庞大且复杂的循环流化锅炉，图中部分锅炉结构并未示出，在此简单描述下现有CFB锅炉的结构，锅炉自上而下依次为一次风室、密相区、稀相区，尾部烟道自上而下依次为高温过热器、低温过热器及省煤器、空气预热器。尾部竖井采用支撑结构，两竖井之间由立式旋风分离器相连通，分离器下部连接回送装置及灰冷却器。燃烧室及分离器内部均设有防磨内衬，前部竖井用敷管炉墙，外置金属护板，尾部竖井用轻型炉墙，由八根钢柱承受锅炉全部重量。

本实用新型描述了有炉膛1，炉膛1有一次风的进风室，炉膛1下方连接有排渣管3，排渣管为L形，排渣管3另一端连接冷渣器4，在冷渣器4内有多个仓道5，在仓道5的下方有出渣口6，在出渣口上有自动调节出渣的电动排渣阀7，冷渣器4通有冷却风，冷渣器4还经回风道9连接除尘器10，除尘器10连接有烟囱11，用来排烟尘。

运行时，当锅炉启动后，根据床压的增加逐渐开始排渣，排入冷渣其内的细灰由冷渣风经回风道又带入炉膛，随着运行时间的增加，炉膛内细灰越积越多，致使床压上升。当床压上升时，采取增大排渣风量措施加强排渣，同时，为保证渣温，需要增大冷渣风量。

本实用新型中L形排渣管3的横向区域内有螺杆12，所谓的横向区域是针对L形排渣管3而言，螺杆12连接驱动装置，用来驱动螺杆12的转动，螺杆12推送焦块运动，螺杆12是由转轴13和在转轴13上的旋片14组成，完成对焦块的向前推送，而排渣管3内的焦块很多都是大块，所以很容易对排渣管3堵塞，在螺杆12的中间区域的旋片14两侧焊接有刀片15，当螺杆12转动时，不仅对焦块进行传送，还对焦块进行粉碎，进而减小焦块的体积，避免大块焦块对排渣管3造成堵塞，这里所说的中间区域是指，因为螺杆12有一定长度，只需要保留前端和后端，在中间加上刀片15即可，不用精准的指定哪个旋片13上添加刀片15，因为刀片15是用来粉碎焦块的，所以中间区域不需要特别精准。

实施例二，在实施例一的基础上，驱动螺杆12的驱动装置包括电机16，电机16连接减速器17，减速器17连接螺杆12，用来驱动螺杆12转动，为了防止焦块从驱动装置处跑出，螺杆12与排渣管3交接处有密封轴承18。

实施例三，在实施例一的基础上，排渣管3需要进冷风，而从外界进冷风效果不是很好，因此，将螺杆12内部设计为空腔，且在螺杆12上有多个均布的透孔19，在螺杆12的另一端连接进风管20，进风管20连接进风装置21，进风管20与螺杆12是转动连接或者是进风管20插在螺杆12内，但不与螺杆12接触，最终是螺杆12转动时，进风管20不跟随转动，这样从螺杆12内直接进入的空气与焦煤接触的效率远远大于从外界进入冷渣器4，再进入排渣管3的效率。

实施例四，在实施例一的基础上，在L形排渣管3的拐角处设有过渡装置22，避免焦块囤积在L形排渣管3的拐角处。

实施例五，在实施例四的基础上，过渡装置22包括拐角密闭的柔性弧度片23，用来堵住L形排渣管3的拐角，且弧度过渡，保证焦块不会囤积，且焦块掉落时打在柔性弧度片23上，为了避免柔性弧度片23经受长期的打击力而损坏，弧度片为柔性，且在其下方有多个弹簧24，用来减缓焦块掉落时的冲击力，另外，弹簧24还有一个好处是，焦块被弹起后，与还未掉落下来的焦块进行碰撞，使得焦块之间进行碰撞粉碎，进一步保证焦块不会在排渣管3内堵塞。

实施例六，在实施例一的基础上，出渣口6下方的一级运渣板25倾斜固定，而不是水平放置，且不是皮带或链条传送，而是改为只剩下一个板，因为燃烧煤质差，锅炉渣量大，原来的一级链斗机负荷重，而且由于链斗机的结构不合理，灰渣传送时易跑偏至传动链上，造成过负荷，同时，由于斗子的强度较弱，有异物卡住会产生变形现象，致使频繁出现掉斗或断链故障，影响锅炉的排渣，甚至造成停炉事故，所以，将一级链斗改为一级运渣板25，排出来的渣直接划入到二级输渣机26内，然后运至室外的斗提机，排入渣仓。

具体使用时，从炉膛1内掉落的渣经过渡装置22、螺杆12、螺杆12内的空气的充分燃烧、接触和推送，进入到冷渣器4，然后从冷渣器4排出掉落到一级运渣板25，然后滑至二级输渣机26内，最终经斗提机运走。

本实用新型结构巧妙，对排渣管的拐角处进行过渡处理，使得焦块不囤积在排渣管，并且通过螺杆对焦块驱动传送，加快排渣管的排渣速度，改变一级运渣皮带机的机构，避免煤渣的囤积，大大减少锅炉的停机，从而提高工作效率。

应该注意到，尽管在参照各个实施例的基础上，本实用新型已经在说明书中被描述并且在附图中被图示，但是本领域的技术人员可以理解，上述实施例仅仅是优选的实施方式，实施例中的某些技术特征对解决特定的技术问题可能并不是必须的，从而可以没有或者省略这些技术特征而不影响技术问题的解决或者技术方案的形成。进一步的，一个实施例的特征、要素和/或功能可以与其他一个或多个实施例的特征、要素和/或功能适当的相互组合、结合或者配合，除非该组合、结合或者配合明显不可实施。