锅炉烃醇燃料燃烧装置的制造方法

文档序号:10208256阅读:292来源:国知局
锅炉烃醇燃料燃烧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及锅炉类产品,具体涉及可适用于烃醇燃料的油、气等压同步连动输配燃烧装置。
【背景技术】
[0002]现有中华人民共和国国家知识产权局实用新型专利,申请号为:02238573.8,专利名称为:锅炉烃醇燃料燃烧装置,现有技术中的锅炉具有空气通道较长,进风量不易控制,燃烧不充分,风阻较大,燃烧过程中噪音过高的缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了锅炉烃醇燃料燃烧装置,解决了现有市场上的锅炉具有空气通道较长,进风量不易控制,燃烧不充分,风阻较大,燃烧过程中噪音过高的缺点。
[0004]为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:锅炉烃醇燃料燃烧装置,包括锅炉、装配在锅炉炉膛内的燃烧器、利用输油管与燃烧器连通的空气与燃料等压工作罐;燃烧器由外壳体和固配在其内的内壳体构成,内壳体为锥形体,内壳体下部延伸到外壳体底部的外侧,外壳体与内壳体之间形成环形空间的涡流空气室;内壳体由位于上部的主燃烧室和位于下部的预燃烧室整体组成;主燃烧室内部有降声格,降声格在主燃烧室内自下而上设置,降声格是环形体,降声格的外边缘与内壳体内表面连接;主燃烧室的锥形体壁上设有主燃烧室配风孔,预燃烧室的壁上设有预燃烧室配风孔;燃料喷咀固装在内壳体的预燃烧室底部上;空气通道设置在外壳体侧面上,空气通道与涡流空气室相通,空气通道连接一个弯管,弯管下部连接球形体,球形体的底部有进风孔,进风孔是相互平行设置的条形孔。
[0005]本实用新型针ZL02238573.8专利进行了改进,设计要点在于:1、本实用新型将空气通道缩短,并利用弯管将空气通道与球形体连接,并且在球形体底部上设置有进风孔,风从进风孔进入球形体内产生涡流,达到了控制进风量的目的,使燃料燃烧更加充分;2、将内壳体由圆柱筒形改为锥形体,有利的减小了风阻;3、在主燃烧室内设置了降声格,有效的降低了噪音。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型总体结构示意图;
[0007]图2是本实用新型燃烧器剖面结构示意图;
[0008]图3是本实用新型球形体上进风孔位置仰视图;
[0009]图中符号说明:锅炉1、燃烧器2、输气管3、输油管4、空气与燃料等压工作罐5、主燃烧室配风孔6、内壳体7、外壳体8、涡流空气室9、主燃烧室10、空气通道11、预燃烧室12、预燃烧室配风孔13、燃料喷咀14、进风孔15、球形体16、弯管17、降声格18。
【具体实施方式】
[0010]下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
[0011]如图1-3所示,锅炉烃醇燃料燃烧装置,包括锅炉1、装配在锅炉1炉膛内的燃烧器
2、利用输油管4与燃烧器2连通的空气与燃料等压工作罐5;燃烧器2由外壳体8和固配在其内的内壳体7构成,内壳体7为锥形体,内壳体7下部延伸到外壳体8底部的外侧,外壳体8与内壳体7之间形成环形空间的涡流空气室9;内壳体7由位于上部的主燃烧室10和位于下部的预燃烧室12整体组成;主燃烧室10内部有降声格18,降声格18在主燃烧室10内自下而上设置,降声格18是环形体,降声格18的外边缘与内壳体7内表面连接;主燃烧室10的锥形体壁上设有主燃烧室配风孔6,预燃烧室12的壁上设有预燃烧室配风孔13;燃料喷咀14固装在内壳体7的预燃烧室12底部上;空气通道11设置在外壳体8侧面上,空气通道11与涡流空气室9相通,空气通道11连接一个弯管17,弯管17下部连接球形体16,球形体16的底部有进风孔15,进风孔15是相互平行设置的条形孔。经过实验证明,本实用新型风量易控制,燃烧充分,风阻小,燃烧过程中噪音低的优点。
[0012]本实用新型在使用时,将燃料注入空气与燃料等压工作罐5,同时压缩空气在空气与燃料等压工作罐5内增压,带有压力的空气和燃料分别经过燃料喷咀14的压力通风孔和压力喷油孔进入到雾化室内部,完成压力配风,点燃燃料喷咀14,燃料在预燃烧室12和主燃烧室10内燃烧,预燃烧室配风孔13和主燃烧室配风孔6完成自然配风作业,实现充分燃烧;空气通过进风孔15不断的进入到球形体16中产生涡流,再通过空气通道11连续不断的向涡流空气室9内送入空气。燃烧的热量加热锅炉热交换装置。
[0013]本实用新型提供了锅炉烃醇燃料燃烧装置,解决了现有市场上的锅炉具有空气通道较长,进风量不易控制,燃烧不充分,风阻较大,燃烧过程中噪音过高的缺点。
[0014]最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.锅炉烃醇燃料燃烧装置,包括锅炉、装配在锅炉炉膛内的燃烧器、利用输油管与燃烧器连通的空气与燃料等压工作罐;其特征在于,燃烧器由外壳体和固配在其内的内壳体构成,内壳体为锥形体,内壳体下部延伸到外壳体底部的外侧,外壳体与内壳体之间形成环形空间的涡流空气室;内壳体由位于上部的主燃烧室和位于下部的预燃烧室整体组成;主燃烧室内部有降声格,降声格在主燃烧室内自下而上设置,降声格是环形体,降声格的外边缘与内壳体内表面连接;主燃烧室的锥形体壁上设有主燃烧室配风孔,预燃烧室的壁上设有预燃烧室配风孔;燃料喷咀固装在内壳体的预燃烧室底部上;空气通道设置在外壳体侧面上,空气通道与涡流空气室相通,空气通道连接一个弯管,弯管下部连接球形体,球形体的底部有进风孔,进风孔是相互平行设置的条形孔。
【专利摘要】本实用新型公开了锅炉烃醇燃料燃烧装置,具体涉及可适用于烃醇燃料的油、气等压同步连动输配燃烧装置。内壳体为锥形体,内壳体下部延伸到外壳体底部的外侧,内壳体由位于上部的主燃烧室和位于下部的预燃烧室整体组成,主燃烧室内部有降声格,降声格在主燃烧室内自下而上设置,降声格是环形体,降声格的外边缘与内壳体内表面连接;空气通道设置在外壳体侧面上,空气通道与涡流空气室相通,空气通道连接一个弯管,弯管下部连接球形体,球形体的底部有进风孔,进风孔是相互平行设置的条形孔。本实用新型提供了锅炉烃醇燃料燃烧装置,解决了现有市场上的锅炉具有空气通道较长,进风量不易控制,燃烧不充分,风阻较大,燃烧过程中噪音过高的缺点。
【IPC分类】F23K5/00, F23C7/00
【公开号】CN205119039
【申请号】CN201520884941
【发明人】刘永春
【申请人】刘永春
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月9日
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