本实用新型涉及煅煤炉设备技术领域。
背景技术：
：
活性炭、焦炭的生产过程中，需要使用到煅煤炉，对煤连续进行有氧燃烧和绝氧高温处理，使其碳化脱出硫、氧、氢、氮等杂质组分，以便进行后续处理。
由于处理后的物料处于高温状态，且可以燃烧，其冷却过程相对困难，需要在煅煤炉卸料后继续维持绝氧状态直至辐射散热使温度低于燃点，消耗时间长、占用储藏空间大、所需设备复杂，造成较大的生产成本支出，并且不利于流水线连续作业形式。
技术实现要素：
：
鉴于此，有必要设计一种煅煤炉口冷却卸料装置，实现煅煤炉卸料阶段的物料冷却作用。
煅煤炉口冷却卸料装置，包括：煅炉卸斗、冷却腔、主轴、副轴、螺旋输送器、冷却腔卸斗、电机、传动装置、减速器、辅助风扇和风扇；其中，冷却腔为横置的圆柱体容器，煅炉卸斗安装在冷却腔前部上方，冷却腔卸斗安装在冷却腔后部下方；电机通过传动装置与副轴连接，副轴与风扇连接，风扇另一侧通过减速器与主轴连接，主轴穿过冷却腔，并安装有螺旋输送器，冷却腔采用导热材料制作；冷却腔外设置有风道，风扇位于风道前端；辅助风扇安装在风道后端，通过减速器与主轴连接。
工作时，电机带动副轴、主轴、风扇系统旋转，风扇在风道内形成冷却气流，同时螺旋输送器沿冷却腔推动物料，减速器使风扇与螺旋输送器的转速分离，提高冷却效果；该结构可通过螺旋输送器的输送效率设计，使物料通过冷却腔后即低于燃点，实现功能。
优选的，冷却腔外表面设置有螺旋状散热片。
优选的，风扇与副轴通过减速器连接。
优选的，减速器为行星齿轮减速器。
优选的，主轴中央设置有通孔，该通孔可连接冷却液循环系统，进一步提高冷却效果，并保护轴承和减速器不被高温威胁。
本实用新型通过利用煅煤炉末端卸料区域的绝氧环境，实现了有保护气体的热交换冷却过程，其冷却介质可进一步利用回收能源，在提高生产效率、降低生产成本的同时，有利于环保节能。
附图说明：
附图1是煅煤炉口冷却卸料装置的具体实施例结构示意图。
图中：煅炉卸斗1、冷却腔2、主轴3、副轴4、螺旋输送器5、冷却腔卸斗6、电机7、传动装置8、减速器9、辅助风扇10、风扇11、通孔12、螺旋状散热片13、风道14。
具体实施方式：
煅煤炉口冷却卸料装置，包括：煅炉卸斗1、冷却腔2、主轴3、副轴4、螺旋输送器5、冷却腔卸斗6、电机7、传动装置8、减速器9、辅助风扇10和风扇11；其中，冷却腔2为横置的圆柱体容器，外表面设置有螺旋状散热片13，煅炉卸斗1安装在冷却腔2前部上方，冷却腔卸斗6安装在冷却腔2后部下方；电机7通过传动装置8与副轴4连接，副轴4与风扇11通过减速器9连接，风扇11另一侧通过减速器9与主轴3连接，主轴3穿过冷却腔2，并安装有螺旋输送器5，冷却腔2采用导热材料制作；冷却腔2外设置有风道14，风扇11位于风道14前端，辅助风扇10安装在风道14后端，辅助风扇10通过冷却腔2后部的减速器9与主轴3连接；主轴3中央设置有通孔12，该通孔12连接冷却液循环系统。
上述减速器9均为行星齿轮减速器。