专利名称：一种热处理用退火炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及热处理加热炉技术领域，特别是一种火焰加热式退火加热炉。
目前常用的火焰加热式退火炉一般为实装式，这种退火炉退火方式为周期式，即装料、加热、匀温、出料为一个周期，在此过程中，炉膛温度与工件同时升温、降温，其缺点是热能损失大较大，生产效率较低。已出现的隧道式退火炉，在进出料的操作上进行了改进，使进出料操作更加便捷，但其退火方式仍为周期式，仍然具有热能损失大，生产效率低的不足。
本实用新型的目的是提供一种连续式、火焰加热式退火炉，该退火炉具有节约能源、生产效率高等优点，以克服现有技术中的上述不足。
本实用新型的技术方案为，包括炉体，炉体内设有燃烧室、隧道式炉膛，隧道式炉膛由进料口起依次为加热区、保温区、缓冷区、出料口，燃烧室通过通过喷火口与加热区连通，烟气出口设于出料口端，隧道式炉膛内设有物料输送装置。
为使工件受热均匀，保证工件退火质量，物料输送装置的结构为，由多个依次紧密连接的台车及与台车连接的牵引机构构成，台车包括底部的行走机构，行走机构上设支架，支架上放置工件容器，工件容器底部空间构成主烟火通道，大量烟火通过工件容器底部，部分烟火通过工件容器两侧间隙分流上升，到达顶面间隙，使工件容器中的工件受热均匀。
为防止行走机构烧损，在行走机构上面设有隔热层。
为了保证加热温度及提高生产效率，通过设置分流道延长加热区，具体地讲，在燃烧室、隧道式炉膛间设分流道，分流道通过喷火口连通燃烧室和加热区，连通加热区的喷火口为多个。
本实用新型采用火焰加热式，隧道式炉膛内分为加热区、保温区、缓冷区，工件随物料输送装置通过炉膛，依次完成加热、保温、缓冷，实现退火目的。在退火过程中，炉膛内各区段温度相对稳定，不随退火所需温度的不同而变化，工件退火所需温度的变化是通过工件在炉膛中位移的变化实现的，实现了连续生产，因而提高了生产效率、降低了能源损耗。
图1为本实用新型的主视剖视图；图2为本实用新型的俯视剖视图；图3为
图1中沿A-A面的剖面图。
参照
图1、2、3，图中1是炉体，炉体1的长度为16米，炉体1内设有燃烧室2、隧道式炉膛3，隧道式炉膛3由进料口4起依次为长度为5米的加热区5、长度为4米的保温区6、长度为7米的缓冷区10、出料口7，燃烧室2与隧道式炉膛3间设有分流道17，分流道17通过通过一个喷火口8与燃烧室2连通，通过两个喷火口与加热区5连通，烟气出口9设于出料口7端，隧道式炉膛3内设有物料输送装置，物料输送装置由32个依次紧密连接的台车11及与台车连接的牵引机构12构成，台车包括底部的行走机构13，行走机构13上面设隔热层16，隔热层上设支架14，支架14上放置工件容器15，工件容器15底部空间构成主烟火通道19，工件容器15与隧道式炉膛壁的间隙为3厘米，以使部分烟火流向工件容器的侧面和顶面，实现均匀加热。台车的行进速度，以65锰散装钢件退火为例，工件容器截面积为40×40(cm)，运行速度为1米/小时。
权利要求1.一种热处理用退火炉，包括炉体(1)，炉体(1)内设有燃烧室(2)、隧道式炉膛(3)，其特征在于隧道式炉膛(3)由进料口(4)起依次为加热区(5)、保温区(6)、缓冷区(10)、出料口(7)，燃烧室(2)通过通过喷火口(8)与加热区(5)连通，烟气出口(9)设于出料口(7)端，隧道式炉膛(3)内设有物料输送装置(10)。
2.根据权利要求1所述的退火炉，其特征在于所说的物料输送装置，由多个依次紧密连接的台车(11)及与台车连接的牵引机构(12)构成，台车包括底部的行走机构(13)，行走机构(13)上设支架(14)，支架(14)上放置工件容器(15)，工件容器(15)底部空间构成主烟火通道(19)。
3.根据权利要求2所述的退火炉，其特征在于所说的行走机构(13)，在行走机构(13)上面设有隔热层(16)。
4.根据权利要求1所述的退火炉，其特征在于所说的燃烧室(2)通过喷火口(8)与加热区(5)的连通，在燃烧室(2)、隧道式炉膛(3)间设分流道(17)，分流道(17)通过喷火口(8)连通燃烧室(2)和加热区(5)，通加热区(5)的喷火口(8)为多个。
专利摘要本实用新型公开了一种热处理有退火加热炉,其退火方式为火焰加热连续式退火,其结构包括炉体,炉体内设隧道式炉膛、燃烧室,隧道式炉膛由进料口起依次为加热区、保温区、缓冷区、出料口,燃烧室通过喷火口与加热区连通,烟气出口设于出料口端,隧道式炉膛内设有物料输送装置。本实用新型具有能量损耗低、生产效率高的优点。
文档编号F27B9/00GK2369190SQ99203720
公开日2000年3月15日 申请日期1999年2月14日 优先权日1999年2月14日
发明者鲁统山 申请人:鲁统山