专利名称：一种一体化冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷凝器，特别是涉及一种一体化冷凝器。
背景技术：
目前市场上冷凝器的结构均是由依次连接的蒸发器、液体管组件、由高压铝管、储 液筒、液体管、排气管组件、冷凝器总成、高压冷媒软管和低压冷煤软管构成。这样结构的冷 凝器的空调系统安装在汽车中，布局比较散，结构比较繁琐，占用较大空间，极大地浪费了 人力和物力，而且空调系统的工作效率不高。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一 种结构简单、占用空间小、布局更加紧凑、节省人力物力，有效提高空调系统工作效率的一 体化冷凝器。 本实用新型的一种一体化冷凝器，包括依次连接的低压冷媒软管、压縮机、高压冷 媒软管、蒸发器、储液筒和冷凝器总成，所述储液筒通过两根液体管分别与所述蒸发器和所 述冷凝器总成连接，所述储液筒和所述压縮机分别固定于所述冷凝器总成一侧立柱后部和 前部上。 本实用新型的一种一体化冷凝器还可以是 所述冷凝器总成一侧立柱上固定有第一连接片，所述储液筒上固定有第二连接 片，所述第一连接片与所述第二连接片上对应位置处均设有孔，一螺丝穿过所述孔后与一 螺母连接将所述第一连接片与所述第二连接片固定在一起。 所述第二连接片为环绕储液筒一周的连接带，所述连接带头部和尾部设有所述 孔，所述连接带的中间绕设于所述储液筒一周。 所述压縮机端部设有凸台，所述凸台外部设有外螺纹，所述冷凝器总成的所述立
柱上固定有连接盘，所述连接盘边缘上设有内螺纹，所述凸台与所述连接盘固定。 本实用新型的一种一体化冷凝器，相对于现有技术而言由于其包括依次连接的
低压冷媒软管、压縮机、高压冷媒软管、蒸发器、储液筒和冷凝器总成，所述储液筒通过两根
液体管分别与所述蒸发器和所述冷凝器总成连接，所述储液筒和所述压縮机分别固定于所
述冷凝器总成一侧立柱后部和前部上。这样结构的一体化冷凝器的优点在于其结构比较简
单，结构更加紧凑，安装在汽车上占用空间更小，由于各部件整合在一起后，需要的管线更
短，能量流失更少，使得空调工作过程中能量损失更少，提高空调的工作效率。另外，由于体
积减小，结构紧凑，使得工人在生产、运输和安装过程中极大地节省人力和物力。
图1本实用新型一种一体化冷凝器实施例示意图。 图号说明[0012] 1…低压冷媒软管 2…压縮机 4…蒸发器 5…储液筒 7…液体管 8…立柱 10…连接带 11…连接盘
-高压冷媒软管
-冷凝器总成
-第一连接片
具体实施方式
以下结合附图图1对本实用新型的一体化冷凝器作进一步详细说明。 本实用新型的一种一体化冷凝器，请参考图l，包括依次连接的低压冷媒软管1、 压縮机2、高压冷媒软管3、蒸发器4、储液筒5和冷凝器总成6，储液筒5通过两根液体管7 分别与蒸发器4和冷凝器总成6连接，储液筒5和压縮机2分别固定于冷凝器总成6 —侧 立柱8后部和前部上。这样结构的一体化冷凝器的优点在于其结构比较简单，结构更加紧 凑，安装在汽车上占用空间更小，由于各部件整合在一起后，需要的管线更短，能量流失更 少，使得空调工作过程中能量损失更少，提高空调的工作效率。另外，由于体积减小，结构紧 凑，使得工人在生产、运输和安装过程中极大地节省人力和物力。 本实用新型的一种一体化冷凝器，请参考图l，具体冷凝器总成6与储液筒5的连 接方式可以是固定连接，如焊接；也可以是可拆卸连接，可拆卸连接方式之一可以是冷凝器 总成6 —侧立柱8上固定有第一连接片9，储液筒5上固定有第二连接片，第一连接片9与 第二连接片上对应位置处均设有孔，一螺丝穿过孔后与一目螺母连接将第一连接片9与第 二连接片固定在一起。进一步具体的，第二连接片为环绕储液筒5—周的连接带IO，连接 带10头部和尾部设有孔，连接带10的中间绕设于储液筒5 —周。这样就可以将冷凝器总 成6与储液筒5连接在一起，安装时直接将螺丝传过第一连接片9和第二连接片上的孔后 与螺帽连接固定即可，拆卸时只需将螺帽拧下，拆下螺丝，打开连接带IO，即可将冷凝器总 成6与储液筒5分离。 本实用新型的一种一体化冷凝器，请参考图l，具体冷凝器总成6与压縮机2的连 接方式为压縮机2端部设有凸台，凸台外部设有外螺纹，冷凝器总成6的立柱8上固定有连 接盘ll，连接盘11边缘上设有内螺纹，凸台与连接盘11固定。安装时，直接将压縮机2旋 转拧入连接盘11上即可。当然还可以采用其他的连接方式，只要是能够将压縮机2近距离 与冷凝器总成6连接在一起即可。 上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的 保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或縮 小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种一体化冷凝器，其特征在于包括依次连接的低压冷媒软管、压缩机、高压冷媒软管、蒸发器、储液筒和冷凝器总成，所述储液筒通过两根液体管分别与所述蒸发器和所述冷凝器总成连接，所述储液筒和所述压缩机分别固定于所述冷凝器总成一侧立柱后部和前部上。
2. 根据权利要求1所述的一种一体化冷凝器，其特征在于所述冷凝器总成一侧立柱 上固定有第一连接片，所述储液筒上固定有第二连接片，所述第一连接片与所述第二连接 片上对应位置处均设有孔，一螺丝穿过所述孔后与一螺母连接将所述第一连接片与所述第 二连接片固定在一起。
3. 根据权利要求2所述的一种一体化冷凝器，其特征在于所述第二连接片为环绕储 液筒一周的连接带，所述连接带头部和尾部设有所述孔，所述连接带的中间绕设于所述储 液筒一周。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种一体化冷凝器，其特征在于所述压縮机端部设有凸台，所述凸台外部设有外螺纹，所述冷凝器总成的所述立柱上固定有连接盘，所述连 接盘边缘上设有内螺纹，所述凸台与所述连接盘固定。
专利摘要本实用新型公开了一种一体化冷凝器，包括依次连接的低压冷媒软管、压缩机、高压冷媒软管、蒸发器、储液筒和冷凝器总成，所述储液筒通过两根液体管分别与所述蒸发器和所述冷凝器总成连接，所述储液筒和所述压缩机分别固定于所述冷凝器总成一侧立柱后部和前部上。本实用新型的一体化冷凝器结构简单、占用空间小、布局更加紧凑、节省人力物力，有效提高空调系统工作效率。
文档编号F25B1/00GK201476388SQ20092015688
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者杨明瑞, 段国涛, 王峰 申请人:湖南长丰汽车空调有限公司