专利名称：油分离器的制作方法
技术领域：
本发明涉及油分离器，属于制冷系统中使用的油分离器。
背景技术：
制冷系统中的压缩机，在工作时对冷媒气体进行压缩，在压缩的同时，大量的润滑油进入压缩机，才能保证稳定运行，但是空调在长配管、低温等情况下，回油很差，造成空调系统的运行不稳定，因此，提高油分率器的回油率，可以保证空调系统的稳定运行。现有技术中导出管是同直径的，含有润滑油的气态制冷剂进入壳体后速度没有变化，离心力不变， 导致分离效果一般，空调机组运行时，压缩机中的润滑油会随着高压气态制冷剂的流动，以滴状油雾的状态被带到制冷循环的其他部件中，越积越多，对压缩机的造成一定的损坏。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种油分离效果好、体积小的油分离器。本发明采用的技术方案油分离器，包括筒体、导入管、导出管和回油管，所述导出管伸入筒体内，所述导出管包括上端、锥形过渡面和下端，所述上端位于筒体外，所述下端位于筒体内，所述上端与下端通过锥形过渡面连接，所述锥形过渡面与下端连接处开有通孔，所述导入管通过通孔与导出管连通，所述导出管的下端底部设有过滤网，所述过滤网下方的筒体内设有透油的隔板，所述过滤网下方的筒体侧壁设有导油板，所述回油管设于筒体底部。所述筒体底部设有多个磁铁。所述磁铁为2-5个。所述上端的直径为下端的直径的1/5-1/2。本发明的有益效果由于导出管，位于筒体内的直径大于筒体外的直径，当含有润滑油的气态制冷剂进入筒体后速度加快，产生离心力也大，容易被甩到筒体的内壁，经过滤网和透油的隔板，再流入回油管，油分离更均匀、更彻底。
图I为本发明的结构示意图。其中，I、筒体，2、导入管，3、导出管，4、回油管，5、上端，6、锥形过渡面，7、下端，8、通孔，9、过滤网，10、透油的隔板、11、导油板，12、磁铁。
具体实施例方式如图I所示，本发明的油分离器，包括筒体I、导入管2、导出管3和回油管4，导出管3伸入筒体I内，导出管3包括上端5、锥形过渡面6和下端7，上端5的直径为下端7的直径的1/5-1/2，上端5位于筒体I外，下端7位于筒体I内，上端5与下端7通过锥形过渡面6连接，锥形过渡面6与下端7连接处开有通孔8，导入管2通过通孔8与导出管3连通，导出管3的下端7底部设有过滤网9，过滤网9下方的筒体I内设有透油的隔板10，过滤网9下方的筒体I侧壁设有导油板11，回油管4设于筒体I底部，筒体I底部设有2个磁铁12。由于导出管3，位于筒体I内的直径大于筒体I外的直径，当含有润滑油的气态制冷剂进入筒体I后速度加快，产生离心力也大，容易被甩到筒体I的内壁，经过滤网9和透 油的隔板10，再流入回油管4，油分离更均匀、更彻底。
权利要求
1.油分离器，包括筒体、导入管、导出管和回油管，所述导出管伸入筒体内，其特征在于所述导出管包括上端、锥形过渡面和下端，所述上端位于筒体外，所述下端位于筒体内，所述上端与下端通过锥形过渡面连接，所述锥形过渡面与下端连接处开有通孔，所述导入管通过通孔与导出管连通，所述导出管的下端底部设有过滤网，所述过滤网下方的筒体内设有透油的隔板，所述过滤网下方的筒体侧壁设有导油板，所述回油管设于筒体底部。
2.根据权利要求I所述的油分离器，其特征在于所述筒体底部设有多个磁铁。
3.根据权利要求I所述的油分离器，其特征在于所述磁铁为2-5个。
4.根据权利要求I所述的油分离器，其特征在于所述上端的直径为下端的直径的1/5-1/2。
全文摘要
本发明涉及油分离器，包括筒体、导入管、导出管和回油管，导出管伸入筒体内，导出管包括上端、锥形过渡面和下端，上端位于筒体外，下端位于筒体内，上端与下端通过锥形过渡面连接，锥形过渡面与下端连接处开有通孔，导入管通过通孔与导出管连通，导出管的下端底部设有过滤网，过滤网下方的筒体内设有透油的隔板，过滤网下方的筒体侧壁设有导油板，回油管设于筒体底部。本发明优点由于导出管，位于筒体内的直径大于筒体外的直径，当含有润滑油的气态制冷剂进入筒体后速度加快，产生离心力也大，容易被甩到筒体的内壁，经过滤网和透油的隔板，再流入回油管，油分离更均匀、更彻底。
文档编号F25B43/02GK102654336SQ20111005156
公开日2012年9月5日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者钱允兰 申请人:钱允兰