专利名称：油分离器及具有该油分离器的空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空调领域，尤其是指一种油分离器及具有该油分离器的空调。
背景技术：
现有技术的油分离器经过两步将冷媒和润滑油进行分离，气、油混合物从壳体的上部进入，在壳体的下部收集液体，而分离出的气体则从壳体的上部或下部排出。首先，采用离心分离，即使用内筒组件进行离心分离较大的油滴，此阶段油气混合物从进气口进入油分离器后，通过内筒组件来分离大油滴，此技术分离大油滴的效果不佳，目前分离大油滴时，没有被引流导向，气、油分离效果不是很理想；第二步，采用过滤网分离较小的油滴，现有技术将过滤网直接放在两个内封环中间并可自由移动，这样的结构使得过滤效果不是很
王困相
发明内容本实用新型提供一种油分离器及具有该油分离器的空调，其克服了现有技术的缺陷，具有较高的油气分离效果，过滤后的气体更纯净，避免了气体中夹带的油滴进入换热器而造成换热效果降低。本实用新型是这样实现的一种油分离器，其包括有壳体，所述壳体上设有进气管和排气管，所述壳体内部设有内筒组件，所述内筒组件与所述壳体之间形成环形的流通腔，所述进气管与所述流通腔连通，所述内筒组件上设有至少一个引流挡块，且所述引流挡块位于所述流通腔内，所述引流挡块上设有多个凸起。增加油滴与所述引流挡块的接触面积，增加油与所述引流挡块的撞击机率，提高了油分离器的气、油分离的效率。优选的是，所述引流挡块迎向气流流通方向的一面上设有多个凸起。这样可以增大引流挡块的与油气接触的面积，分离效果更佳。优选的是，多个所述凸起平行设置，凸起与凸起之间形成平行的引流槽。这样可以更有效地将引流挡块外表面上形成的油滴引流下来，有利于引流挡块继续与油气进行接触，分离出油气中含有的油滴。优选的是，所述凸起的横截面为方形、三角形或圆弧形。所述形状的凸起较容易制造，降低制造难度和制造成本。优选的是，所述油分离器还包括有过滤网、内封环及过滤网挡板；所述过滤网平铺在内封环中，并与所述内封环固定；所述过滤网挡板位于过滤网的网面的两边，且与所述过滤网连接。将所述内封环与所述过滤网固定连接形成一个整体，并通过焊接把内封环固定在壳体内壁上，从而提高了过滤网的稳固性及过滤油气的效果。优选的是，所述内封环与所述过滤网焊接固定。优选的是，所述内封环中设有多个所述过滤网。这样可以提高油气过滤的效果。优选的是，所述过滤网的下部设有出油孔，两个所述过滤网挡板均固定于所述出油孔的上方。这样过滤网挡板上部通过的是气体，下部通过的是液体油，起到有效隔离的作用。优选的是，所述过滤网与所述排气管之间设有竖直挡板，所述竖直挡板与所述壳体的顶部的内壁连接。当通过过滤网的气体从排气管排出前，气体中的油微粒撞击在竖直挡板上时，会粘附在竖直挡板的外表面上，从而起到进一步过滤油气的作用。本实用新型还一种空调，其包括有压缩机，及以上任意一项所述的油分离器，所述油分离器与所述压缩机连接。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果本实用新型油分离器及具有该油分离器的空调，通过在所述引流挡块上设置凸起，增大了引流挡块的面积，增加挡块与油滴的撞击机率，提高油分离器的分离油气的效率；另一方面，将所述内封环和过滤网连接成一个整体，提高过滤网的稳固性及过滤效果。
图1为本实用新型油分离器的立体图；图2为本实用新型油分离器的截面图；图3为图2的A-A的剖视图；图4为本实用新型内筒组件的结构示意图；图5为本实用新型过滤网的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明本实用新型一种空调，其包括有压缩机及与所述压缩机连接的油分离器，如图1 及图2所示，所述油分离器包括有壳体1，所述壳体1上设有进气管3、排气管4及集液包5， 所述壳体1内部设有内筒组件6，所述内筒组件6与所述壳体1之间形成环形的流通腔61， 所述进气管3与所述流通腔61连通，所述内筒组件6上设有至少一个引流挡块62，且所述引流挡块62位于所述流通腔61内，所述引流挡块62上设有多个凸起63。气、油混合物进入所述油分离器后，首先进入所述流通腔61内，在所述流通腔61内，所述内筒组件6不断转动，油与多个所述引流挡块62依次撞击后，在重力的作用下沉淀，而所述凸起63的作用， 无疑增加了油与所述引流挡块62的撞击机率，从而提高了气、油的分离效率。如图3所示，在本优选实施例中，所述内筒组件6上设有4个所述引流挡块62，为了能够更好的起到引流作用，使油滴能够沿同一个方向移动，所述引流挡块62与所述内筒组件6的切线方向呈一定角度，且多个所述引流挡块62沿同一个方向倾斜，使所述内筒组件6的截面呈风轮状(如图3所示)。如图4所示，气、油混合物从所述进气管3进入所述流通腔61内，因此优选所述引流挡块62迎向气流流通方向的一面设有多个凸起63，多个所述凸起63平行设置，相邻两个凸起之间形成平行的引流槽，设置于多个所述引流挡块62上的所述凸起63整体形成螺旋结构。这样可以更有效地将引流挡块62外表面上形成的油滴引流下来，有利于引流挡块 62继续与油气进行接触，分离出油气中含有的油滴。所述凸起63的横截面为方形、三角形或圆弧形，本优选实施例所述凸起63的横截面为方形。[0026]如图1及图5所示，所述油分离器还包括有过滤网7、内封环71及过滤网挡板72 ； 所述过滤网7平铺在内封环71中，并与所述内封环71固定；所述过滤网挡板72与所述过滤网7相垂直，并位于过滤网7的网面的两边，且与所述过滤网7连接。在本优选实施例中， 所述内封环71及所述过滤网挡板72均与所述过滤网7焊接固定形成一整体，不仅密封性好，能够有效防止各个结构之间松动，且便于安装。如图1所示，所述过滤网7的下部设有出油孔74，两个所述过滤网挡板72均固定于所述出油孔74的上方，这样过滤网挡板上部通过的是气体，下部通过的是液体油，起到有效隔离的作用。下部的油能够从所述出油孔74流向所述集液包5。为了能够进一步的使气、油分离，所述过滤网7与所述排气管之间设有竖直挡板8，与所述壳体1的顶部的内壁连接，所述竖直挡板8的形状为与所述壳体1相配合的弓形。经过所述过滤网7过滤之后，残留的油碰撞到所述竖直挡板8后沉淀，与气体分离，最后收集到所述集液包5。所述油分离器在工作时，气、油混合物从所述进气管3进入，先经过所述内筒组件 6的离心分离，使大油滴能够与气体分离沉淀到所述壳体1的底部；之后再通过所述过滤网 7，进行小油滴的收集，经过所述过滤网7之后，当油滴接触到所述竖直挡板8时，油滴受到阻力沉淀，最后，壳体1底部的油滴收集到所述集液包5处，而过滤后的纯净气体则通过排气管4进入换热系统中。避免了气体中夹带的油滴进入换热器而造成换热效果降低。以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种油分离器，其包括有壳体，所述壳体上设有进气管和排气管，所述壳体内部设有内筒组件，所述内筒组件与所述壳体之间形成环形的流通腔，所述进气管与所述流通腔连通，其特征在于，所述内筒组件上设有至少一个引流挡块，且所述引流挡块位于所述流通腔内，所述引流挡块上设有多个凸起。
2.如权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述引流挡块迎向气流流通方向的一面上设有多个凸起。
3.如权利要求1所述的油分离器，其特征在于，多个所述凸起平行设置，凸起与凸起之间形成平行的引流槽。
4.如权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述凸起的横截面为方形、三角形或圆弧形。
5.如权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述油分离器还包括有过滤网、内封环及过滤网挡板；所述过滤网平铺在内封环中，并与所述内封环固定；所述过滤网挡板位于过滤网的网面的两边，且与所述过滤网连接。
6.如权利要求5所述的油分离器，其特征在于，所述内封环与所述过滤网焊接固定。
7.如权利要求5所述的油分离器，其特征在于，所述内封环中设有多个所述过滤网。
8.如权利要求5所述的油分离器，其特征在于，所述过滤网的下部设有出油孔，所述过滤网挡板均固定于所述出油孔的上方。
9.如权利要求5所述的油分离器，其特征在于，所述过滤网与所述排气管之间设有竖直挡板，所述竖直挡板与所述壳体的顶部的内壁连接。
10.一种空调，其包括有压缩机，其特征在于，其包括有如权利要求1至9任意一项所述的油分离器，所述油分离器与所述压缩机连接。
专利摘要本实用新型公开了一种油分离器及具有该油分离器的空调，所述油分离器包括有壳体，所述壳体上设有进气管及排气管，所述壳体内部设有内筒组件，所述内筒组件与所述壳体之间形成环形的流通腔，所述进气管与所述流通腔连通，所述内筒组件上设有至少一个引流挡块，且所述引流挡块位于所述流通腔内，所述引流挡块上设有多个凸起。本实用新型克服了现有技术的缺陷，具有更好的油气分离效果。
文档编号F25B43/02GK202092392SQ20112019412
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者万仁杰, 张孝进, 胡东兵, 胡海利, 胡立书, 许晶, 陈红, 颜家桃 申请人:珠海格力电器股份有限公司