一种高效散热车用空调冷凝器总成的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是涉及一种高效散热车用空调冷凝器总成。

背景技术：

随着物质生活的不断改善和精神生活的不断充实，居民的个人生活水平也得到了较大的提高，汽车已经逐渐成为了家庭代步的主要交通工具，车用空调也已经成为了家用轿车的标配。但是现有的车用空调的冷凝器总成的散热效果比较差，造成汽车能源消耗比较高，并且不能给车内空间舒适提供舒适的环境。因此急需解决现有车用空调冷凝器散热效果比较差，造成汽车能源消耗比较高，并且不能给车内空间提供舒适的环境的问题，提供及一种高效散热车用空调冷凝器总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效散热车用空调冷凝器总成，利用管带式结构芯体的高效散热性能，增强冷凝总成的散热能力，解决现有冷凝器散热效果比较差，造成汽车能源消耗比较高，并且不能给车内空间舒适提供舒适的环境的问题。

本实用新型的技术解决方案：一种高效散热车用空调冷凝器总成，包括壳体，其中所述的壳体内部设置有12根散热管，所述的散热管由内至外设置有管带式结构芯体、芯体保护层、防静电层，所述的防静电层内部设置有防静电涂料，所述的壳体内侧中部设置有2个强力散热风扇，所述的壳体外侧设置有散热防护网。冷凝器的12根散热管均采用具有高效散热功效的管带式结构芯体为基体，有效的提高了其散热能力，从而降低了能源的消耗，增加了车内空间的舒适性。强力散热风扇强大的风力，有效的加快了散热管的散热速度。芯体保护层对管带式结构芯体起到保护作用。防静电层有防静电涂料制作而成，并且均匀的涂刷在芯体保护层表面，对散热管起到静电静电保护作用。散热防护网对散热管起到保护的作用。

本实用新型的优点在于散热管的管带式结构芯体的高效散热性能，以及强力散热风扇，增强冷凝总成的散热能力，解决现有的车用冷凝器散热效果比较差，造成汽车能源消耗比较高、制冷效率低的问题。

附图说明：

图1为一种高效散热车用空调冷凝器总成内侧结构示意图，图2为一种高效散热车用空调冷凝器总成散热管剖面结构示意图，图3为一种高效散热车用空调冷凝器总成外侧结构示意图。其中：1、壳体，11、散热防护网，2、散热管，3、强力散热风扇，4、管带式散热芯体，5、芯体保护层，6、防静电层，61、防静电涂料。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的一种高效散热车用空调冷凝器总成，包括壳体（1），其中所述的壳体（1）内部设置有12根散热管（2），所述的散热管（2）由内至外设置有管带式结构芯体（4）、芯体保护层（5）、防静电层（6），所述的防静电层（6）内部设置有防静电涂料（61），所述的壳体（1）内侧中部设置有2个强力散热风扇（3），所述的壳体（1）外侧设置有散热防护网（11）。冷凝器的12根散热管（2）均采用具有高效散热功效的管带式结构芯体（4）为基体，有效的提高了冷凝器的散热能力，从而降低了能源的消耗，增加了车内空间的舒适性。强力散热风扇（3）强大的风力，有效的加快了散热管（2）的散热速度。芯体保护层（5）对管带式结构芯体（4）起到保护作用。防静电层（6）有防静电涂料（61）制作而成，并且均匀的涂刷在芯体保护层（5）表面，对散热管（2）起到静电保护的作用。散热防护网（11）对散热管（2）起到保护的作用。该装置具有高效散热性能，有效增强冷凝总成的散热能力，节约了车辆的能源消耗，同时提供了一个舒适的乘坐环境。