一种制冷系统用储液分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于制冷技术领域，具体涉及一种制冷系统用储液分离器。
【背景技术】
[0002]储液分离器一般用于中型及大型制冷系统中，安装在蒸发器与压缩机之间，分离气态和液态制冷剂，并储存部分液态制冷剂，防止液态制冷剂进入压缩机而对压缩机产生液击。
[0003]图1所示为现有技术的第一种储液分离器的结构示意图，图2所示为图1中过滤部件的结构示意图。
[0004]如图1所示，该储液分离器主要包括筒体01、分别焊接在筒体01两端的上端盖02及下端盖03，焊接在筒体01侧壁与筒体01连通的进口管04、焊接在下端盖03上的出口管
05、插入筒体01的导气管06、固定在导气管06上的过滤部件07。过滤部件07的结构如图2及图1所示，包括固定在导气管06上的滤网座071及固定在滤网座071上的滤网072，滤网座071上开设有回油孔08。过滤部件07的作用是为避免管路中的杂质直接进入压缩机内。
[0005]该储液分离器的具体工作原理如下:在制冷系统如在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的气液混合态制冷剂由进口管04进入储液分离器内，气态制冷剂进入筒体01后气流扩散，由于没有汽化的液态制冷剂本身比气体重，会直接落入筒体01底部，汽化的制冷剂则上浮经导气管06从出口管05进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液态制冷剂造成液击。同时，压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过进口管04进入筒体01内，在压缩机的吸力作用下，这些润滑机油经过滤网072的过滤后，经回油孔08从出气管05进入压缩机内，这样对压缩机又起到润滑保护作用。
[0006]正如本领域技术人员所知，储液分离器的回油量与以下几个方面有关:导气管06中气流的流速、回油孔08的大小、回油孔08离液面的高度。气流的流速与系统的压力差、接管大小、导气管大小等有关，储液分离器设计时比较难控制。很多文献中，储液分离器的回油孔的大小推荐值为1.0-1.5，当回油孔过大后可能产生液滴进入系统中，因此回油孔大小也不能无限变大。当回油孔大小和系统设计完成后，可以通过回油孔离液面高度来调整回油量的大小。特别是当液面高度比较小时，回油孔08的中心到下端盖03的底壁的距离L值就对回油量起很大的作用了，当L值越小，回油量越大。更为重要的是，当回油孔设置位置较低时，即使储液分离器存有少量的液态制冷剂，也能回流，相反，当回油孔设置位置较高时，如果储液分离器内存有的液态制冷剂较少时，则回油效果较差。鉴于此，前述储液分离器存在如下缺点:第一，回油孔08中心到下端盖03底壁的距离L可能无法满足系统对于回油能力的要求。原因是，由于圆形的回油孔08加工在过滤部件07的滤网座071上，而过滤部件07有一定的体积，因此，为了防止滤网座071与下端盖03发生干涉，回油孔08中心到下端盖03底壁的距离L必须大于滤网座071的半径R，使L值较大。第二，如前所述，储液分离器的回油量与回油孔08的大小有关，在其他条件一定的情况下，回油孔08越大，回油能力越强，但是，为了防止液滴进入系统中，回油孔08也不能过大，通常可以增加回油孔08的个数，例如将回油孔08设置为两个等，但这样，就需要增加过滤部件的个数，使零部件增多，生产及装配成本增加。第三，现有的该储液分离器，由于滤网座071的半径R越大，则回油孔08的中心到下端盖03底壁的距离L就越大，因此，为了保证回油能力，滤网座071的半径R不能太大，即过滤网072的过滤面积受到限制，影响过滤网的过滤效果。并且，由于过滤部件07的尺寸不能设计的较大，进入到筒体01内的杂质有可能将过滤网072堵死，减少了储液分离器的使用寿命。
[0007]图3所示为现有技术的第二种储液分离器的结构示意图，图4所示为图3中的过滤部件的结构示意图。
[0008]如图3及图4所示，过滤部件100固定在U形管300上，过滤部件100上开设有回油孔101，该种结构的储液分离器，其回油孔101中心到下端盖200内壁底部的距离LI必须大于U形管300的半径R1，使得该储液分离器的回油能力受到限制。
【发明内容】
[0009]为了解决上述技术问题之一，本发明提供一种制冷系统用储液分离器。
[0010]本发明的制冷系统用储液分离器，包括带有流体进口及流体出口的器体部件、设置于所述器体部件内与所述流体出口连通的导气件，还包括过滤件，所述过滤件套设于所述导气件并与所述器体部件的内壁及所述导气件的外壁构成过滤腔，在所述导气件的构成所述过滤腔的管壁上开设有回油孔。
[0011]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述器体部件具体包括本体部及设置于所述本体部两端的上端盖部和下端盖部，所述流体出口开设在所述下端盖部上，所述过滤件与所述下端盖部的内壁及所述导气件的外壁构成所述过滤腔。
[0012]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述过滤件为通过冲压工艺制成的带有中间套孔的圆筒形或圆台形结构。
[0013]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述过滤件通过焊接固定在所述下端盖部上。
[0014]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述过滤件通过焊接固定在所述导气件上。
[0015]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述下端盖部的内壁底面到所述回油孔的中心轴线的高度尺寸小于所述导气件的半径尺寸。
[0016]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述器体部件具体包括本体部及设置于所述本体部两端的左端盖部和右端盖部，所述流体出口开设在所述本体部上，所述过滤件与所述本体部的内壁及所述导气件的外壁构成所述过滤腔。
[0017]优选地，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述过滤件为通过冲压工艺制成的折弯结构，包括带有中间套孔的基础部和从所述基础部向两侧折弯的折弯部，所述折弯部的外轮廓线和与其相配合的所述本体部的内轮廓线基本一致。
[0018]优选的，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述过滤件通过焊接固定在所述本体部上。
[0019]优选的，如上所述结构的制冷系统用储液分离器，所述本体部的内壁底部到所述回油孔的中心轴线的高度尺寸小于所述导气件的半径尺寸。
[0020]优选地，如上所述结构的储液分离器，所述过滤件为塑料材料制成，并通过紧配合方式固定在所述导气件上。
[0021]优选地，如上所述结构的储液分离器，所述回油孔具有两个或两个以上，并在所述导气件的构成所述过滤腔的管壁上以轴心对称分布。
[0022]本发明的制冷系统用储液分离器，通过使过滤件、器体部件的内壁及导气件的外壁构成过滤腔，并在导气件的构成过滤腔的管壁上开设回油孔，可以保证系统回油的可靠性，充分满足系统回油量的要求。同时,还可以增大过滤件的过滤面积,提高过滤件的过滤效果，防止杂质将过滤件堵死，延长了制冷系统用储液分离器的使用寿命。
【附图说明】
[0023]图1所示为现有技术的第一种储液分离器的结构示意图；
[0024]图2所示为图1中过滤部件的结构示意图；
[0025]图3所示为现有技术的第二种储液分离器的结构示意图；
[0026]图4所示为图3中的过滤部件的结构示意图；
[0027]图5所示为本发明的储液分离器具体实施例一的结构示意图；
[0028]图6所示为图5中的IA处局部放大图；
[0029]图7所示为图5中的过滤件的立体图；
[0030]图8所示为上述过滤件的另一种结构的示意图；
[0031]图9所示为具体实施例一中的储液分离器的一种典型的装配方式示意图；
[0032]图10所示为本发明储液分离器具体实施例二的结构示意图；
[0033]图11所示为图8中的IB处的局部放大图；
[0034]图12所示为实施例二中的过滤件的立体图；
[0035]图13所示为实施例二的储液分离器的一种典型装配方式示意图；
【具体实施方式】
[0036]本发明的制冷系统用储液分离器的工作原理与现有技术中的储液分离器基本相同，下文不作重复说明，下面结合附图对本发明作详细说明。
[0037]图5所示为本发明的储液分离器具体实施例一的结构示意图；图6所示为图5中的IA处局部放大图；图7所示为图5中的过滤件的立体图；图8所示为上述过滤件的另一种结构的示意图；图9所示为具体实施例一中的储液分离器的一种典型的装配方式示意图。
[0038]如图5及图6所示，本实施例的制冷系统用储液分离器，包括带有流体进口 11及流体出口 12的器体部件1、设置于器体部件I内的与流体出口 12连通的导气件2、还包括过滤件5。本实施例中，器体部件I具体包括本体部13及设置在本体部13两端的上端盖部14和下端盖部15，流体出口 12开设在下端盖部15上。如图7所示，过滤件5为金属材料通过冲压工艺制成的带有中间套孔的圆筒形结构。当然，过滤件也可以为图8所示的通过冲压工艺制成的带有中间套孔的圆台形过滤件5A。如图5及图6所示，过滤件5与下端盖部15的内壁底面及导气件2的外壁构成过滤腔3。在导气件2的构成过滤腔3的管壁上开设有回油孔4。
[0039]本实施例的制冷系统用储液分离器，其典型的装配过程如图9所示:
[0040]将下端盖部15与过滤件5点焊(或其它焊接形式)固定，之后将导气件2压装到过滤件5的中间套孔及下端盖部15上的流体出口中形成部件一，本体部13 —端与进口管21压装固定形成部件二，之后将部件一的下端盖3与部件二的本体部13 —端压装固定形成部件三，之后将固定板6 (根据系统需要也可以无此零件)压装到部件三的导气件2上形成部件四，之后将上端盖部14与部