专利名称：焦油、粗苯尾气收集系统的制作方法
技术领域：
本发明属于冶金、化工工业生产设备的技术领域，涉及废气处理技术，更具体地
说，本发明涉及一种油库的焦油、粗苯的装车尾气收集系统。
背景技术：
传统的尾气回收净化装置，是通过风机抽吸产生动力，再通过洗涤器用相关的洗 涤液进行洗涤吸收后尾气经过净化后外排。上述工艺存在动力消耗大、危险性大、基建费用 高、故障率高、设备易被腐蚀、劳动强度大、效果差等缺点。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种焦油、粗苯尾气收集系统，其目的是提高焦油、 粗苯尾气收集的效果。 为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为 本发明所提供的焦油、粗苯尾气收集系统，包括尾气收集管、净化器，所述的尾气 收集系统中设喷洒槽、喷洒泵和文氏管，所述的尾气收集管、文氏管与喷洒槽连通，所述的 喷洒泵与文氏管连接。 为使本发明更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得
最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本发明的新颖性和创造性 所述的尾气收集系统设流体卸载臂，所述的流体卸载臂设有装料口和尾气收集
口 ，所述的尾气收集口与所述的尾气收集管连接，所述的流体卸载臂上设有旋转调整机构
和上下调整机构。 所述的流体卸载臂与槽车的接口采用倒锥型密封连接结构。 所述的净化器通过净化器喷洒管与文氏管连接，所述的净化器为异味收集装置， 分为上下两层，中间设有填料，上部设有喷洒结构。
所述的净化器的上端设气体冷却器。 所述的尾气收集系统设洗油槽，所述的洗油槽通过管路与所述的喷洒槽连通。
在所述的喷洒泵的出口，设洗油冷却器。 本发明采用上述技术方案，利用流体在文氏管喷射产生负压特点以及液气吸收的 相似相容原理，将焦油、粗苯产生的气体导入文氏管吸收净化，实现自动、快速的尾气吸收， 使得装车产生的异味减少，操作简单、实用，减少了工人的劳动强度，改善了现场操作环境 同时安全性提高，从而达到有效地治理挥发性液体装车过程中产生的尾气，减少对环境的 污染和对人身的伤害。
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明
图1为本发明的结构示意图。
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图中标记为 1、净化器，2、喷洒槽，3、喷洒泵，4、文氏管，5、尾气收集管，6、流体卸载臂，7、净化 器喷洒管，8、洗油冷却器，9、气体冷却器，10、电源控制箱，11、洗油槽。
具体实施例方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各构 件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺 及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、 技术方案有更完整、准确和深入的理解。 如图1所表达的本发明的结构为一种焦油、粗苯尾气收集系统，包括尾气收集管 5、净化器1、电气控制系统，所述的电气控制系统设有电源控制箱10。所述的净化器1是传 统的异味收集装置。 为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现提高焦油、粗苯尾气收集的效果的发明目的，本发明采取以下的技术方案
如图1所示，本发明所提供的焦油、粗苯尾气收集系统中设喷洒槽2、喷洒泵3和文 氏管4，所述的尾气收集管5、文氏管4与喷洒槽2连通，所述的喷洒泵3与文氏管4连接。 喷洒泵3的电力由电源控制箱IO提供。 文氏管是文丘里管的简称，其原理是利用流体在管路中高速流动，管路粗细变化， 在文氏管出口的后侧形成一个"真空"(即负压)区，将气体或液体或粉末进行吸射。
喷洒槽2是异味和洗油物理吸收的装置，它的空间的大小对气体流动和吸收有很 大的影响。因此规定喷洒槽的液位和洗油含量，达到吸收最佳效果。所述的喷洒槽2连接 尾气收集管5和喷洒泵3，通过喷洒泵3和文氏管4产生负压，把尾气吸收到喷洒槽2，在喷 洒槽2内，利用洗油对尾气进行物理吸收。吸收介质为洗油，能吸收苯、水蒸气、氨气等，即 作为溶剂将气态的焦油、粗苯溶解。所述的吸收为物理吸收，喷洒液吸收饱和后送入鼓冷沉 淀进入氨水系统。 所述的文氏管4是以焦油、粗苯装车时产生的气体流量、体积、温度以及喷洒槽2 洗油的密度计算设计制造。通过喷洒泵3使洗油流动产生一定的负压，把尾气收集到喷洒 槽2。喷洒泵3连接喷洒槽2文氏管4，喷洒泵3运行通过文氏管4产生负压，在文氏管4 底部尾气与洗油接触，通过洗油吸收尾气。 所述的文氏管是以焦油、粗苯装车时产生的气体流量、体积、温度以及喷洒槽洗油 的密度计算设计制造。通过喷洒泵洗油流动产生一定的负压，把尾气收集到喷洒槽。
本发明中所述的喷洒泵3出口压力调整，喷洒泵3有一定的压力和流量，由于文氏 管4工艺参数已定，因此喷洒泵3流量越大，产生的负压相对越高，因此保证喷洒流量，到净 化器1的喷洒管开度一定，避免开度大造成流量减少。 所述的尾气收集系统设流体卸载臂6，所述的流体卸载臂6设有用于产品输送的 装料口和尾气收集口，所述的尾气收集口与所述的尾气收集管5连接，所述的流体卸载臂6 上设有旋转调整机构和上下调整机构。 所述的流体卸载臂6的旋转调整机构和上下调整机构，使得装料口能多方位调 整。输送介质和尾气收集管组合装配；既可以单独使用，也可以同时使用，通过阀门可以控制。 采用上述技术方案，应用流体卸载臂6结合文氏管4的控制，组成尾气净化吸收系 统，文氏管4的使用能够解决负压产生动力，流体卸载臂6解决装车和尾气吸收。因此，上 述技术方案能实现简单、快速、安全的尾气吸收，使装车产生的异味减少，降低环境污染，减 少安全隐患，使该区域异味下降，大大提高了职工的操作环境。 所述的流体卸载臂6与槽车的接口采用倒锥型密封连接结构。槽车接口倒锥型密
封连接。 一般槽车罐装入口均为圆形，若接口为其他形状，可进行改造。 所述的净化器1通过净化器喷洒管7与文氏管4连接，所述的净化器1为异味收
集装置，分为上下两层，中间设有填料，上部设有喷洒结构。 所述的净化器是传统的异味收集装置，分为上下两层，中间有填料，吸收杂质和液 滴，同时上部加有喷洒，进一步加强吸收。 所述的净化器1的上端设气体冷却器9。装车产生的尾气在喷洒槽2吸收后还有
一部分残余到净化器1，由于焦油尾气温度较高，为了进一步减少尾气的排除，在净化器出
口增加气体冷却器9。冷却后液化，然后通过净化器1回流至洗油槽11 所述的尾气收集系统设洗油槽11，所述的洗油槽11通过管路与所述的喷洒槽2连通。 本发明中所述的喷洒槽2接受洗油，由于焦油装车时温度有8(TC左右，会产生一
定的水汽，喷洒槽2液位增加时含水的洗油送到粗苯，对粗苯生产和成本控制有影响，为此
在喷洒槽旁边再设置一个洗油接受槽11，杜绝水源的进入，避免对粗苯生产的影响。同时喷
洒槽可以定期更换洗油，增加物理吸收效率。 在所述的喷洒泵3的出口 ，设洗油冷却器8。 喷洒槽2喷洒液温度控制，由于喷洒液连续喷洒，造成喷洒液温度升高，最高能达 到6(TC左右，降低了尾气与洗油的物理吸收，同时喷洒液温度升高，也造成喷洒液异味的挥 发，净化器1尾气排除的异味增加，因此在喷洒泵3出口增加冷却器8，降低喷洒液温度，保 持在25°C 30°C。 焦油、粗苯装车时保持一定的负压关键在于密封，净化装置都是钢结构，密封性可 以保证，焦油、粗苯装车的正确操作方法和车辆密封就是重要环节。 本发明利用流体在文氏管喷射产生负压特点以及液气吸收的相似相容原理，将焦 油、粗苯产生的气体导入文氏管吸收净化，实现自动、快速的尾气吸收，使得装车产生的异 味减少，操作简单、实用，减少了工人的劳动强度，改善了现场操作环境，同时安全性提高， 从而达到有效地治理挥发性液体装车过程中产生的尾气，减少对环境的污染和对人身的伤害。 上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改 进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种焦油、粗苯尾气收集系统，包括尾气收集管(5)、净化器(1)，其特征在于所述的尾气收集系统中设喷洒槽(2)、喷洒泵(3)和文氏管(4)，所述的尾气收集管(5)、文氏管(4)与喷洒槽(2)连通，所述的喷洒泵(3)与文氏管(4)连接。
2. 按照权利要求1所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于所述的尾气收集系统 设流体卸载臂(6)，所述的流体卸载臂(6)设有装料口和尾气收集口，所述的尾气收集口与 所述的尾气收集管(5)连接，所述的流体卸载臂(6)上设有旋转调整机构和上下调整机构。
3. 按照权利要求2所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于所述的流体卸载臂 (6)与槽车的接口采用倒锥型密封连接结构。
4. 按照权利要求1或2或3所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于所述的净化 器(1)通过净化器喷洒管(7)与文氏管(4)连接，所述的净化器(1)为异味收集装置，分为 上下两层，中间设有填料，上部设有喷洒结构。
5. 按照权利要求4所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于所述的净化器(1)的 上端设气体冷却器(9)。
6. 按照权利要求1或2或3所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于所述的尾气 收集系统设洗油槽(ll)，所述的洗油槽(11)通过管路与所述的喷洒槽(2)连通。
7. 按照权利要求1或2或3所述的焦油、粗苯尾气收集系统，其特征在于在所述的喷 洒泵(3)的出口，设洗油冷却器(8)。
全文摘要
本发明公开了一种焦油、粗苯尾气收集系统，包括尾气收集管(5)、净化器(1)，所述的尾气收集系统中设喷洒槽(2)、喷洒泵(3)和文氏管(4)，尾气收集管(5)、文氏管(4)与喷洒槽(2)连通，喷洒泵(3)与文氏管(4)连接。本发明利用流体在文氏管喷射产生负压特点以及液气吸收的相似相容原理，将焦油、粗苯产生的气体导入文氏管吸收净化，实现自动、快速的尾气吸收，使得装车产生的异味减少，操作简单、实用，减少了工人的劳动强度，改善了现场操作环境同时安全性提高，从而达到有效地治理挥发性液体装车过程中产生的尾气，减少对环境的污染和对人身的伤害。
文档编号B01D53/18GK101721890SQ20091026572
公开日2010年6月9日 申请日期2009年12月20日 优先权日2009年12月20日
发明者乔灵, 宣善刚, 李晓东, 王春海, 王桂生, 茆毅, 连献功 申请人:芜湖新兴铸管有限责任公司