一种与有机热载体锅炉配套的油气分离器的制作方法

本实用新型涉及一种油气分离器，特别是涉及一种与有机热载体锅炉配套使用的油气分离器。

背景技术：

导热油系统管道安装完成后，或者是维修完毕首次启动运行时，此时管道中不可避免地会存有一些水份，随着导热油温度的升高，这些存在于管道内的水份就会生成水蒸汽，同时导热油在高温运行中，自身也会产生一小部份的气态物，这此水气的气态物，妨碍了导热油系统的正常运行，因此，导热油系统必须要设置油气分离器。

油气分离器是有机热载体锅炉的重要配套设备，它的功能是将导热油流中的气态物从导热油流中分离出来，并且通过它排出导热油的管道系统，保证导热油管道系统内是比较纯净的液态油流流体，从而能保持最佳的传热、携热、供热的工况。

现有普遍采用的油气分离器，包括一个圆筒形的壳体，在壳体的上端板中央处设有一个排气管，在壳体的下端板中央处设有一个出油管，在壳体的筒壁上设有一个与其相切的进油管，壳体内部是个大空腔，工作时，导热油流沿切线方向进入壳体空腔后，在其内部产生旋转运动，油流与混在其中的气态物，因其质量的不同，产生的向心分力不同，因而相互分离。但是由于沿切线方向进入油气分离器的油流，在油气分离器的中轴线方向上，它的旋转速度是很不均匀的，而且在油气分离器的上下端板处，还存在不利于油气分离的局部涡流区存在，从而大大影响了油气分离的效果；而且，油与气相分离后，由于上下涡流区的存在，已经分离的油气又会再次相混，因此，现有的油气分离器的分离效果并不理想。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种通过设置简单机构，即能显著提高油气分离效果的与有机热载体锅炉配套的油气分离器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种与有机热载体锅炉配套的油气分离器，包括一个圆筒形的壳体，在所述壳体的上端板中央处设有一个排气管，在所述壳体的下端板中央处设有一个出油管，在所述壳体的筒壁上设有一个与筒壁相切的进油管，该油气分离器还包括若干个导流板，所述若干个导流板相互平行、间隔地设置在所述壳体的内腔和进油管内，所述各导流板的外周边与壳体的筒内壁之间设有用于汇集油流的油流汇集槽，所述各导流板的中央处设有用于排气的排气孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导流板有3～6个，且均与壳体的上端板和下端板平行设置。

采用上述结构后，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型由于多层导流板的设置，使油气分离器内部的油流，沿着油气分离器的中轴线分布比较均匀，因而一方面，在分离器内，油流的旋转运动，各处的流速较为均匀，从而有利于油和气的旋转分离；另一方面，由于各处的流速较为均匀，因此基本消除了油气分离器上、下端板处的局部涡流；再一方面，由于设置了导流板，使得已经分离的油与气再次相混的机会也大为减少，从而显著提高了油气分离的效果。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

图1为本实用新型与有机热载体锅炉配套的油气分离器的主视示意图。

图2为图1中沿A－A线的剖视示意图。

图3为图1中沿B－B线的剖视示意图。

具体实施方式

参见图1至图3所示的一种与有机热载体锅炉配套的油气分离器，包括一个圆筒形的壳体1，在所述壳体1的上端板1－1中央处设有一个与壳体1内腔连通的排气管2，在所述壳体1的下端板1－2中央处设有一个与壳体1内腔连通的出油管3，在所述壳体1的筒壁上设有一个与筒壁相切的进油管4，该油气分离器还包括若干个导流板5，所述若干个导流板5相互平行、间隔地设置在所述壳体1的内腔和进油管4内，所述各导流板5的外周边与壳体1的筒内壁之间设有用于汇集油流的油流汇集槽6，所述各导流板5的中央处设有用于排气的排气孔7。在本实用新型中，如图1、3所示，所述各导流板5位于进油管4内的部分通过焊接与进油管4的内壁面固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，如图1、2所示，所述导流板5有3～6个，图中所示为4个，且均与壳体1的上端板1－1和下端板1－2平行设置。

本实用新型在工作时，导热油流沿着切线方向经进油管4进入壳体1内腔后，在壳体1的内腔内形成旋转的流动状，由于离心分离的作用，质量相对较大的液态油流向外运动，在壳体1的筒内壁面与导流板5的外周边之间形成的空隙处即油流汇集槽6处，主油流在此汇集，并且向下从设在壳体1的下端板1－2的出油管3输出；而质量较轻的水蒸汽和其他气态物，向中央汇集，并且在导流板5的中央排气孔7处汇集，从设在壳体1的上端板1－1的排气管2排出，从而完成了油气分离的功能。

经过试用，本实用新型通过设置多层导流板，显著提高了油气分离的效果，尤其当导热油的流量较大时，油气分离的效果更理想。