一种适用汽车零部件的喷漆装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种适用汽车零部件的喷漆装置。

背景技术：

在汽车零部件加工过程中，为了提高汽车零部件的使用寿命，会在汽车零部件的表面喷涂防护漆，现有的汽车零部件在喷漆过程中存在着喷漆不均匀、漆液消耗量大、环保性能小的问题，导致汽车零部件的喷漆质量不高。如申请号为201410384858.2的喷漆装置，其解决了喷漆处理时间长、成本高的问题，但其存在着操作不便、汽车零部件表面漆液喷涂不均匀、适用范围小的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有汽车零部件喷漆过程中存在的操作不便、机漆液喷涂不均匀、适用范围小、环保性能不高的问题，提供一种工作效率高、喷漆均匀性好、适用范围广、操作便利、环保性能好的适用汽车零部件的喷漆装置。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种适用汽车零部件的喷漆装置，包括操作台、电机、传动轴、固定板、输液泵、漆液盒、旋转板、喷管、气缸、调节板和定位杆，其特征在于，所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有定位板、废漆盒，所述的定位板上设置有轴承，所述的电机设置在操作台上，并在电机上设置有主动轮，所述的传动轴设置在轴承内，并在传动轴上设置有从动轮，所述的固定板设置在定位板上，所述的输液泵设置在固定板上，并在输液泵上设置有输液管，所述的漆液盒设置在固定板上，并将漆液盒通过输液管与输液泵连接，所述的旋转板设置在传动轴上，所述的喷管设置在输液管上，并在喷管上设置有喷嘴，所述的气缸设置在定位板上，并在气缸上设置有调节杆，所述的调节板通过安装块设置在调节杆上，所述的定位杆分别设置在旋转板、调节板上，在传动轴上设置有旋转板，将传动轴上的从动轮通过皮带与主动轮连接，在气缸的调节杆上设置有调节板，并在旋转板、调节板上均设置有定位杆，将需要喷漆的汽车零部件放置在旋转板、调节板之间，通过气缸、调节杆能够适用大小不同的汽车零部件，扩大了喷漆装置的适用范围，降低了制造多个喷漆装置的成本，通过定位杆提高了汽车零部件在喷漆过程中的稳定性，进而增强汽车零部件的喷漆质量，在输液泵的输液管上设置有喷管，并在喷管上设置有多个喷嘴，通过喷嘴能够提高漆液在汽车零部件表面喷涂的均匀性，在操作台上设置有废漆盒，能够将汽车零部件喷漆过程中剩余的漆液流入到废漆盒内，既便于废漆的回收利用，又提高了环保性能。

所述的电机设置为伺服电机，并将电机的主动轮通过皮带与从动轮连接。

所述的调节板通过安装块设置为可在调节杆上更换的结构。

所述的定位杆与旋转板及定位杆与调节杆之间均设置有加强块。

有益效果：本实用新型在传动轴上设置有旋转板，将传动轴上的从动轮通过皮带与主动轮连接，在气缸的调节杆上设置有调节板，并在旋转板、调节板上均设置有定位杆，将需要喷漆的汽车零部件放置在旋转板、调节板之间，通过气缸、调节杆能够适用大小不同的汽车零部件，扩大了喷漆装置的适用范围，降低了制造多个喷漆装置的成本，通过定位杆提高了汽车零部件在喷漆过程中的稳定性，进而增强汽车零部件的喷漆质量，在输液泵的输液管上设置有喷管，并在喷管上设置有多个喷嘴，通过喷嘴能够提高漆液在汽车零部件表面喷涂的均匀性，在操作台上设置有废漆盒，能够将汽车零部件喷漆过程中剩余的漆液流入到废漆盒内，既便于废漆的回收利用，又提高了环保性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构示意图，示意定位杆与旋转板的连接结构。

图中：1.操作台、2.电机、3.传动轴、4.固定板、5.输液泵、6.漆液盒、7.旋转板、8.喷管、9.气缸、10.调节板、11.定位杆、12.支架、13.定位板、14.废漆盒、15.轴承、16.主动轮、17.从动轮、18.皮带、19.输液管、20.进液管、21.喷嘴、22.调节杆、23.安装块、24.加强块。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

如附图1和2所示，一种适用汽车零部件的喷漆装置，包括操作台1、电机2、传动轴3、固定板4、输液泵5、漆液盒6、旋转板7、喷管8、气缸9、调节板10和定位杆11，其特征在于，所述的操作台1设置在支架12上，并在操作台1上设置有定位板13、废漆盒14，所述的定位板13上设置有轴承15，所述的电机2设置在操作台1上，并在电机2上设置有主动轮16，所述的电机2设置为伺服电机，并将电机2的主动轮16通过皮带18与从动轮17连接，所述的传动轴3设置在轴承15内，并在传动轴3上设置有从动轮17，所述的固定板4设置在定位板13上，所述的输液泵5设置在固定板4上，并在输液泵5上设置有输液管19，所述的漆液盒6设置在固定板4上，并将漆液盒6通过输液管19与输液泵5连接，所述的旋转板7设置在传动轴3上，所述的喷管8设置在输液管19上，并在喷管8上设置有喷嘴21，所述的气缸9设置在定位板13上，并在气缸9上设置有调节杆22，所述的调节板10通过安装块23设置在调节杆22上，所述的调节板10通过安装块23设置为可在调节杆22上更换的结构，所述的定位杆11分别设置在旋转板7、调节板10上，所述的定位杆11与旋转板7及定位杆11与调节杆10之间均设置有加强块24，在传动轴3上设置有旋转板7，将传动轴3上的从动轮17通过皮带18与主动轮16连接，在气缸9的调节杆22上设置有调节板10，并在旋转板7、调节板10上均设置有定位杆11，将需要喷漆的汽车零部件放置在旋转板7、调节板10之间，通过气缸9、调节杆22能够适用大小不同的汽车零部件，扩大了喷漆装置的适用范围，降低了制造多个喷漆装置的成本，通过定位杆11提高了汽车零部件在喷漆过程中的稳定性，进而增强汽车零部件的喷漆质量，在输液泵5的输液管19上设置有喷管8，并在喷管8上设置有多个喷嘴21，通过喷嘴21能够提高漆液在汽车零部件表面喷涂的均匀性，在操作台1上设置有废漆盒14，能够将汽车零部件喷漆过程中剩余的漆液流入到废漆盒14内，既便于废漆的回收利用，又提高了环保性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。