本实用新型涉及喷漆设备技术领域，特别的涉及一种新型喷涂喷枪。
背景技术：
喷枪是利用空气压缩机产生的压缩空气，经喷枪前部的空气帽喷射出来时，就在与之相连的涂料喷嘴的前部产生了一个比大气压低的低压区，在喷枪口产生的这个压力差就把涂料从涂料贮罐中吸出来，并在压缩空气高速喷射力的作用下，雾化成微粒喷洒在被涂物表面。喷枪工作时通过操作扳机，将枪体内的气阀打开，便于压缩空气通过并到达喷枪口，完成喷涂作业。现有喷枪的气阀阀芯以及弹簧均位于气流通道内，长期经过压缩空气的冲击，容易造成阀芯和弹簧的损坏，影响使用寿命。而且现有的阀芯及弹簧更换不方便。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计巧妙，能够避免压缩空气冲击阀芯和弹簧，有利于延长喷枪的使用寿命，便于阀芯及弹簧的更换，维修方便的新型喷涂喷枪。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种新型喷涂喷枪，包括枪体、把手以及扳机，所述枪体的后方具有与下方的把手相贯通的阀腔，所述阀腔内设置有阀套组件，所述阀套组件包括顶杆，圆环状的阀座，阀芯以及弹簧；所述顶杆的一端穿过枪体抵接在所述扳机上，另一端穿过所述阀座抵接在所述阀芯上；其特征在于，所述阀腔的后端开口处密闭安装有阀套，所述把手与所述阀腔的贯通孔位于所述阀套与所述阀座之间；所述阀套朝向阀座的一端具有与所述阀座同轴设置的阀孔，所述弹簧设置在所述阀孔内；所述阀芯为可滑动地配合在所述阀孔内的柱塞，且朝向所述阀座的一端为呈圆台形的堵头，所述阀芯的另一端抵压在所述弹簧上，使所述堵头的圆台面与阀座之间形成密封。
采用上述结构，由于把手与阀腔的贯通孔位于阀套与阀座之间，使得把手中的压缩空气能够直接到阀腔中，并被阀芯与阀座之间形成的密封阻断。同时，弹簧安装在阀套的阀孔内，阀芯配合在阀孔内，使得阀芯位于阀孔内的部分以及弹簧都不会与压缩空气相接触，能够避免压缩空气的冲击，有利于延长使用寿命。一旦扣动扳机使顶杆将阀芯从阀座上推离，使得阀腔内的压缩空气通过阀座最终喷出。
进一步的，所述阀套的后端还具有与所述阀孔同轴相贯通的螺纹孔，所述螺纹孔上安装有调节螺钉，所述弹簧的两端分别抵接在所述调节螺钉和所述阀芯上。
采用上述结构，可以通过改变调节螺钉与螺纹孔的旋合长度改变弹簧的弹力，从而可以方便操作者根据使用习惯调节扳机的操控力度，有利于提高使用舒适性。
进一步的，所述螺纹孔的最小直径大于所述阀孔的直径。
由于螺纹孔的最小直径大于阀孔的直径，而阀芯为可滑动地配合在阀孔上的柱塞，也就是阀芯的直径小于螺纹孔的最小直径。这样，一旦弹簧或者阀芯损坏，可以将调节螺钉拆除后，取出阀芯和弹簧进行更换，便于维修。
进一步的，所述调节螺钉上具有沿轴向贯通设置的透气孔。
采用上述结构，可以使得阀孔与大气相通，当顶杆推动阀芯压缩弹簧时，阀孔内的空气从透气孔排到空气中，避免空气收到压缩而产生弹力，影响扳机操作。
进一步的，所述阀芯包括与所述阀孔相配合的第一轴段，以及朝向所述阀座的的第二轴段，所述第二轴段的直径小于第一轴段的直径。
由于阀芯与阀孔相配合时会形成密封，因此二者的加工精度要求也非常高，采用上述结构，将阀芯分为直径不等的第一轴段和第二轴段，可以仅对第一轴段的外圆面进行精加工，有利于降低阀芯的加工成本。
综上所述，本实用新型具有结构设计巧妙，能够避免压缩空气冲击阀芯和弹簧，有利于延长喷枪的使用寿命，便于阀芯及弹簧的更换，维修方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时：如图1所示，一种新型喷涂喷枪，包括枪体1、把手2以及扳机3，所述枪体1的后方具有与下方的把手2相贯通的阀腔11，所述阀腔11内设置有阀套组件4，所述阀套组件4包括顶杆41，圆环状的阀座42，阀芯43以及弹簧44；所述顶杆41的一端穿过枪体抵接在所述扳机3上，另一端穿过所述阀座42抵接在所述阀芯43上；所述阀腔11的后端开口处密闭安装有阀套12，所述把手2与所述阀腔11的贯通孔位于所述阀套12与所述阀座42之间；所述阀套12朝向阀座42的一端具有与所述阀座42同轴设置的阀孔，所述弹簧44设置在所述阀孔内；所述阀芯43为可滑动地配合在所述阀孔内的柱塞，且朝向所述阀座42的一端为呈圆台形的堵头，所述阀芯43的另一端抵压在所述弹簧44上，使所述堵头的圆台面与阀座42之间形成密封。
采用上述结构，由于把手与阀腔的贯通孔位于阀套与阀座之间，使得把手中的压缩空气能够直接到阀腔中，并被阀芯与阀座之间形成的密封阻断。同时，弹簧安装在阀套的阀孔内，阀芯配合在阀孔内，使得阀芯位于阀孔内的部分以及弹簧都不会与压缩空气相接触，能够避免压缩空气的冲击，有利于延长使用寿命。一旦扣动扳机使顶杆将阀芯从阀座上推离，使得阀腔内的压缩空气通过阀座最终喷出。
实施时，所述阀套12的后端还具有与所述阀孔同轴相贯通的螺纹孔，所述螺纹孔上安装有调节螺钉，所述弹簧44的两端分别抵接在所述调节螺钉和所述阀芯43上。
采用上述结构，可以通过改变调节螺钉与螺纹孔的旋合长度改变弹簧的弹力，从而可以方便操作者根据使用习惯调节扳机的操控力度，有利于提高使用舒适性。
实施时，所述螺纹孔的最小直径大于所述阀孔的直径。
由于螺纹孔的最小直径大于阀孔的直径，而阀芯为可滑动地配合在阀孔上的柱塞，也就是阀芯的直径小于螺纹孔的最小直径。这样，一旦弹簧或者阀芯损坏，可以将调节螺钉拆除后，取出阀芯和弹簧进行更换，便于维修。
实施时，所述调节螺钉上具有沿轴向贯通设置的透气孔。
采用上述结构，可以使得阀孔与大气相通，当顶杆推动阀芯压缩弹簧时，阀孔内的空气从透气孔排到空气中，避免空气收到压缩而产生弹力，影响扳机操作。
实施时，所述阀芯43包括与所述阀孔相配合的第一轴段，以及朝向所述阀座42的的第二轴段，所述第二轴段的直径小于第一轴段的直径。
由于阀芯与阀孔相配合时会形成密封，因此二者的加工精度要求也非常高，采用上述结构，将阀芯分为直径不等的第一轴段和第二轴段，可以仅对第一轴段的外圆面进行精加工，有利于降低阀芯的加工成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。