本实用新型涉及汽车尾气处理领域，特别是一种汽车尾气检测及净化系统。
背景技术：
在环境问题在全球范围内成为关注焦点的大背景下，随着汽车保有量的增加以及进一步增加，不可避免的伴随的汽车尾气排放产生化学的污染同时伴随有热污染，在一定程度上使环境的负荷进一步增加。因此如何确保汽车的尾气在排出之前就自动检测并自动净化，成为伴随汽车工业发展的重点研究方向之一。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车尾气检测及净化系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车尾气检测及处理系统，包括检测模块、控制器模块、信息存储模块、处理模块及冷却模块，所述系统以上所有组件均置于排气管管体管壁上，并通过焊接连接，且按进气端到排气端的方向从左到右依次设置，所述控制器模块和信息存储模块在排气管管体的同一平面内，所述控制器模块在信息存储模块上侧；
所述检测模块的输出端连接控制器模块的输入端，所述信息存储模块与控制器模块电连接，所述控制器模块的输出端连接处理模块的输入端；检测模块检测进入排气管管体的尾气中的有毒物质含量数据，并将有毒物质含量数据传输至控制器模块，所述控制器模块将接收到的有毒物质含量数据与信息存储模块中的标准信息进行比较，若有毒物质含量数据超过标准信息的范围，则控制器模块产生并向处理模块发出处理操作指令。经过处理的气体再通过所述冷却模块降低温度，最后从排气端排出。
所述冷却模块包括压缩机、冷凝器膨胀阀和蒸发器，压缩机、冷凝器膨胀阀和蒸发器经管路连接为闭环回路。所述处理模块包括吸附模块和净化模块两个部分。所述吸附模块内均匀布置有吸附材料，所述吸附材料为活性炭纤维和沸石。所述净化模块内设置有过滤器，所述过滤器内置有活性炭纤维和沸石。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够及时的检测尾气中的有害物质，并进行有效净化，在一定程度上也消除了尾气产生的热污染。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图中：1-排气管管体；2-检测模块；3-控制器模块；4-信息存储模块；5-处理模块；6-吸附模块；7-净化模块；8-冷却模块。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种汽车尾气检测及处理系统，包括检测模块2、控制器模块3、信息存储模块4、处理模块5及冷却模块8，所述系统以上所有组件均置于排气管管体1管壁上，并通过焊接连接，且按进气端到排气端的方向从左到右依次设置，所述控制器模块3和信息存储模块4在排气管管体1的同一平面内，所述控制器模块3在信息存储模块4上侧；
如图1所示，所述检测模块2的输出端连接控制器模块3的输入端，所述信息存储模块4与控制器模块3电连接，所述控制器模块3的输出端连接处理模块5的输入端；检测模块2检测进入排气管管体1的尾气中的有毒物质含量数据，并将有毒物质含量数据传输至控制器模块3，所述控制器模块3将接收到的有毒物质含量数据与信息存储模块4中的标准信息进行比较，若有毒物质含量数据超过标准信息的范围，则控制器模块3产生并向处理模块5发出处理操作指令。经过处理的气体再通过所述冷却模块8降低温度，最后从排气端排出。
如图1所示，所述冷却模块8包括压缩机、冷凝器膨胀阀和蒸发器，压缩机、冷凝器膨胀阀和蒸发器经管路连接为闭环回路。所述处理模块5包括吸附模块6和净化模块7两个部分。所述吸附模块6内均匀布置有吸附材料，所述吸附材料为活性炭纤维和沸石。所述净化模块7内设置有过滤器，所述过滤器内置有活性炭纤维和沸石。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。