本实用新型属于除尘装置技术领域，具体涉及到一种烟气除尘装置。
背景技术：
燃煤锅炉中，煤含有大量的粉尘，燃烧后烟气中的烟尘容易堆积在尾部受热面空预器和省煤器区域，特别是锅炉在低负荷运行时，受热面管壁温度低，烟尘特别容易粘结在受热面管子上，一是堵塞烟气通道，使锅炉阻力增大，二是如果燃料的含硫量高，烟尘的堆积还容易造成受热面腐蚀，大量的烟尘使受热面磨损，减少受热面的使用寿命。
技术实现要素：
针对上述不足，本实用新型提供一种烟气除尘装置，可有效解决烟气中的烟尘容易堵塞烟气通道，同时易造成省煤器或空气预热器腐蚀，降低省煤器或空气预热器使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种烟气除尘装置，包括：与燃煤锅炉本体连通的烟道；烟道内依次设置有第一除尘器和第二除尘器；第一除尘器呈喇叭状，其上设置有若干口与烟气进口方向一致的槽钢；
第二除尘器包括中空的壳体，壳体临近第一除尘器的一端设置有进烟口，另一端为出烟口；壳体内邻近进烟口端设置有负载有净化催化剂的催化剂载体；催化剂载体上开有若干通孔；壳体邻近出烟口端设置有若干具有间隙的导风板，相邻导风板之间设置有导风块。
优选地，烟道下方设置有用于接收所除烟尘的落灰斗，并在落灰斗底部开有排灰口。
优选地，槽钢宽100mm，长1350mm。
优选地，通孔内壁凸出有若干呈不规则排列的凸点。
优选地，通孔截面呈正六方形。
优选地，导风板包括相连接的水平端和V形端，水平端邻近催化剂载体，V形端具有110～130°的夹角。
优选地，导风块截面为菱形。
优选地，出烟口内设置有材质为堇青石的过滤网。
本实用新型的有益效果为：
1、本装置一端与燃煤锅炉本体连通，另一端与省煤器连通，当烟气从燃煤锅炉本体出来，进入烟道，由于在烟道中设置了呈喇叭状的第一除尘器，并在其上设置有若干的槽钢，减小了烟气流通截面，增加了烟气流速，从而加大烟气阻力，使烟气中的灰尘在第一除尘器中得以沉降，使其落入落灰斗中，然后再通过排灰口将灰尘排出，然后初次净化的烟气再通过第二除尘器的再次净化，净化后的烟气进入尾部受热面如省煤器或空气预热器中，此时的烟气中的灰尘已大大降低，降低了尾部受热面的积灰现象，减少了尾部受热面的腐蚀，从而延长了锅炉和其他部件的使用寿命。
2、在催化剂载体内壁设置有呈不规则排列的凸点，当烟气经过负载有净化催化剂的呈正六方形的通孔时，首先，正六方形的通孔可有效的提升烟气与净化催化剂之间的接触面积，提升净化效率，其次，烟气在经过凸点时，会与凸点相接触，且凸点上也会负载有净化催化剂，进一步提升烟气与净化催化剂的接触面积，提升净化效率，而且，烟气在与凸点接触时，烟气内附带的噪音会在凸点的作用下发生折射，使得通孔成为良好的消音通道，大大降低了排放的烟气中的噪音量。
3、导风板设置有V形端，且相邻导风板之间设置有呈菱形的导风块，当烟气经过导风板时，在导风块的作用下，烟气内的噪音会再次发生折射，使得导风板之间的间隙成为第二个消音通道，同时，菱形的导风块可有效提升噪音的折射次数，使噪音最大化的被降低。
4、在出烟口设置有过滤网，用以对烟气再次进行过滤。
附图说明
图1为除尘装置结构示意图；
图2为第一除尘器剖视图；
图3为第二除尘器剖视图。
其中，1、槽钢除尘器；2、落灰斗；3、排灰口；4、省煤器；5、烟道；6、第二除尘器；61、壳体；62、通孔；63、催化剂载体；64、进烟口；65、凸点；66、导风板；67、导风块；68、过滤网；69、出烟口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
本实用新型的一个实施例中，如图1-2所示，提供了一种烟气除尘装置，该除尘装置设置在燃煤锅炉锅炉本体出口处至尾部受热面，即省煤器4或空气预热器之间，该除尘装置包括与燃煤锅炉本体连通的烟道5，该烟道5可为倾斜式或水平式，沿远离燃煤锅炉本体的方向，在烟道5内依次设置有第一除尘器1和第二除尘器6，其中第一除尘器1呈喇叭状，由钢材制成，其上设置有若干槽钢7，槽钢7宽100mm，长1350mm，其槽口与烟气气流进入方向一致。
如图1所示，在烟道5的下方还设置有用于接收烟尘的落灰斗2，落灰斗2与烟道5连通，并在落灰斗2底部开有排灰口3。
如图1和3所示，第二除尘器6和第一除尘器1之间具有间隙，该第二除尘器6，包括呈中空状的壳体61，壳体61两端分别设置于进烟口64和出烟口69，其中，进烟口64处于壳体61临近第一除尘器1的一端，另一端为出烟口69，且出烟口69与壳体61之间通过螺纹连接，便于拆卸安装；即壳体61上设置外螺纹，出烟口69上设置与其相匹配的内螺纹，或者，壳体61上设置内螺纹，出烟口69上设置与其相匹配的外螺纹。
如图3所示，在壳体61内，邻近进烟口64的一端，设置有材质为堇青石的催化剂载体63，为提升烟气净化效率，在催化剂载体63上开有若干呈正六方形的通孔62，并在通孔62内壁上设置有若干呈不规则排列的凸点65，催化剂载体63上负载有能与烟气内的有害污染物发生化学反应的净化催化剂，即，通孔62和凸点65上均负载有净化催化剂。
正六方形的通孔62可增加催化剂载体63承受切向负载的能力，正六方形通孔62在进行净化时，所受内力更小，可有效避免产生损伤性微细裂纹，载体稳定性更强，大大延长了其使用寿命。
当烟气经过负载有净化催化剂的正六方形通孔62时，首先，正六方形的通孔62可有效的提升烟气与净化催化剂之间的接触面积，提升净化效率，其次，烟气在经过凸点65时，会与凸点65相接触，进一步提升烟气与净化催化剂的接触面积，提升净化效率，而且，烟气在与凸点65接触时，烟气内附带的噪音会在凸点65的作用下发生折射，使得通孔62成为良好的消音通道，大大降低了排放的烟气中的噪音量。
如图3所示，在壳体61内，邻近出烟口69的一端还设置有若干具有间隙的导风板66，导风板66包括相连接的水平端和V形端，其中，水平端邻近催化剂载体63，V形端具有110～130°的夹角，优选夹角为120°。
如图3所示，导风板66可以是全按照同一方式设置，也可以是两两之间相对设置，还可以是以壳体61的中心点为中轴线，中轴线上下两部分的导风板66相对设置。
如图3所示，在相邻导风板66之间设置有呈菱形的导风块67，当烟气经过导风板时，在导风块的作用下，烟气内的噪音会再次发生折射，使得导风板之间的间隙成为第二个消音通道，同时，菱形的导风块可有效提升噪音的折射次数，使噪音最大化的被降低。
如图3所示，在出烟口69处还设置有材质为堇青石的过滤网68，对经净化处理的烟气进行二次过滤，进一步提升对烟气的净化效率，尽可能降低烟气中有害物质的含量，保证烟气进入省煤器4或空气预热器时的清洁，同时，出烟口69和壳体61之间通过螺纹连接，便于拆卸出烟口69，和清洗更换过滤网68。
如图1～3所示，以尾部部件为省煤器4为例，本装置一端与燃煤锅炉本体连通，另一端与省煤器4连通，当烟气从燃煤锅炉本体出来，进入烟道5，由于在烟道5中设置了呈喇叭状的第一除尘器1，并在其上设置有若干的槽钢7，减小了烟气流通截面，增加了烟气流速，从而加大烟气阻力，使烟气中的灰尘在第一除尘器1中得以沉降，使其落入落灰斗2中，然后再通过排灰口3将灰尘排出，然后初次净化的烟气再通过第二除尘器6的再次净化，净化后的烟气进入尾部受热面如省煤器4或空气预热器中，此时的烟气中的灰尘已大大降低，降低了尾部受热面的积灰现象，减少了尾部受热面的腐蚀，从而延长了锅炉和其他部件的使用寿命。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。