压缩空气滤油器的制作方法

本实用新型涉及制氧机领域，尤其涉及对制氧机气源进行过滤的油滤器。

背景技术：

医用分子筛制氧系统是利用分子筛变压吸附原理将空气中的氧气与氮气进行分离从而制取氧气的，它具有工艺流程简单、占地小、投资省、操作、维护方便等优点，产品氧气纯度可按实际需要任意调节，装置适应性好。整套装置连续循环操作，可完全实现自动化。

在使用分子筛制氧机进行制氧时，需要将气源进行压缩、初过滤、除油、冷冻干燥，现有的除油方式是通过凝聚式过滤器进行过滤，离心除油过程效果差，导致精密过滤器吸附量大，容易堵塞，更换周期短，影响产量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种除油效果好、工作稳定、使用寿命长的压缩空气滤油器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种压缩空气滤油器，包括箱体，所述箱体内部上端设置有向下的流道，流道上端设置有离心叶轮，所述离心叶轮的进风口向上连通有进气管，所述离心叶轮下端通过接杆连接有碰撞盘，所述碰撞盘位于流道下端出口处，所述流道下端还设置有集油装置，所述箱体还通过精密过滤器连接有出气管。

进一步地，所述流道横截面为圆形，所述流道靠近上端的横截面面积大于远离上端的截面面积。

进一步地，所述集油装置包括设置于流道下端的导油环，所述导油环的侧壁上开有斜向下的导油孔，所述导油环外侧密封设置有集油腔，所述集油腔下端面为斜面，所述集油腔的最低处连通有油管，所述油管斜向下延伸至箱体外连通有油槽，所述油槽设置于箱体外壁上，所述油槽下端设置有排油管。

进一步地，所述导油环下端设置有喇叭形的扩散罩。

进一步地，所述流道外壁与箱体内壁之间还设置有滤网。

进一步地，所述碰撞盘上端面为球面型。

本实用新型的有益效果在于：设置离心叶片，压缩空气进过离心叶片，形成高速旋转的气流，粉尘和油雾在离心力的作用下撞击流道内壁并聚集；流道截面上宽下窄，气流速度逐渐增加，离心力增大，除油速度加快；设置碰撞盘能够使气流在碰撞盘与流道之间流速急剧增加；设置集油装置能够将油污收集并导出；设置扩散罩能够使气流速度降低，避免气流集中撞击在箱体同一处，降低噪音。

附图说明

图1为压缩空气滤油器结构图示意图；

图2为A处剖面图示意图；

其中：1-箱体，2-流道，3-离心叶轮，4-接杆，5-碰撞盘，6-导油环，7-扩散罩，8-集油腔，9-油槽，10-排油管，11-滤网，12-导油孔，13-油管，14-精密过滤器。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

实施例1

如图1-2所示，一种压缩空气滤油器，包括箱体1，箱体1由铜板围制而成，经过3MPa的压力测试，密封性能好，且具有杀菌效果，箱体1内部上端密封安装有向下的流道2，流道2截面为向下的锥形，流道2由表面镀锡的钢板围成，流道2上端的箱体1内壁上安装有离心叶轮3，离心叶轮3的进风口向上连通有进气管，离心叶轮3下端通过接杆4连接有碰撞盘5，碰撞盘5位于流道2下端出口处，碰撞盘5上端面为球面型，流道2下端还安装有集油装置，集油装置包括焊接安装于流道下端的导油环6，导油环6的侧壁上自上而下均匀开有3层导油孔12，3层导油孔12交错开设，各导油孔12均斜向下开设，导油环6外侧密封安装有集油腔8，集油腔8下端面为斜面，集油腔8的最低处连通有油管13，油管13斜向下延伸至箱体1外连通有油槽9，油槽9安装于箱体1外壁上，油槽9下端连通有排油管10，导油环6下端安装有喇叭形的扩散罩7，扩散罩7、导油环6、流道2内端面为连续的光滑面。

流道2外壁与箱体1内壁之间还安装有滤网11，滤网11包括两层铜丝网，两层铜丝网之间填充有过滤棉。

箱体1还通过精密过滤器14连接有出气管。

本实施例的工作原理如下：压缩空气经过离心叶轮进入流道，形成高速旋转的气流，气流在流道中旋转向下，流速加快、运动半径降低，在离心力的作用下，粉尘、油污等较大颗粒的杂质在流道壁上聚集，然后在重力及气流推力的作用下向下移动，然后通过导油装置排出，再经过滤网及精密过滤器过滤，降低油污及粉尘的含量。