一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的制作方法

1.本实用新型涉及煤基低碳醇合成技术领域，尤其涉及一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置。


背景技术：

2.低碳混合醇是指低碳的醇类混合物，其应用十分广泛。它首先可以作为优质动力燃料，虽然其热值略低于汽、柴油，但是由于醇中氧的存在，其燃烧比汽、柴油充分，尾气排放中有害物较少，是环境友好燃料，高级醇含量越高与汽油的互溶性越好。除了上述作为燃料及添加剂以外，低碳醇还可以作为某些化工产品的原料。甲醇是制甲醛、甲胺、氯甲烷等化工产品的基本原料。分离出的乙醇、丙醇、丁醇也是必不可少的化工原料。
3.现有的合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中对于催化剂的使用大多采用直接固定的方式，在长时间的使用中，无法保证催化剂不会产生损失，从而导致催化效率下降，且催化剂长时间直接暴露可能会使其表面附着其他杂质，导致无法与待催化物质充分接触，从而影响反应进程。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中对于催化剂的使用大多采用直接固定的方式，在长时间的使用中，无法保证催化剂不会产生损失，从而导致催化效率下降，且催化剂长时间直接暴露可能会使其表面附着其他杂质，导致无法与待催化物质充分接触，从而影响反应进程而提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置，包括过滤网外壳，所述过滤网外壳上设置有过滤网，所述过滤网外壳内部开设有空腔，所述空腔内部放置有载体外壳，所述载体外壳上设置有配合过滤网外壳使用的卡合机构，所述载体外壳内部设置有多个催化剂载体组件。
7.在上述的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中，所述卡合机构由弹簧槽、水平放置的弹簧、卡块和卡槽组成，所述弹簧槽开设在载体外壳上，所述弹簧固定连接在弹簧槽底部，所述卡块放置在弹簧槽内部，所述弹簧远离弹簧槽底部的一端固定连接在卡块底部，所述卡槽开设在过滤网外壳上。
8.在上述的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中，所述催化剂载体组件由催化剂载体外壳、u型架、限位杆和限位弹簧组成，所述催化剂载体外壳设置在载体外壳内部，所述u型架设置在催化剂载体外壳内部，所述限位杆穿过催化剂载体外壳壁体固定连接在u 型架侧壁上，所述限位弹簧固定连接在u型架侧壁和载体外壳的内壁上，所述限位杆穿过限位弹簧内部。
9.在上述的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中，所述载体外壳侧壁上转动连接有滑轮，所述空腔内部侧壁上设置有滑槽，所述滑轮滑动连接在滑槽上。
10.在上述的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中，所述催化剂载体组件呈矩形，且催化剂载体组件在载体外壳内部呈矩阵式排列。
11.在上述的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置中，所述卡块一端采用弧形结构，所述卡槽内壁采用弧形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.1、本实用新型采用催化剂载体组件设计，在有更换需要的时候可以对有问题的催化剂进行更换，同时多个催化剂载体组件组合可以避免对整体催化剂进行更换，只需要对单一出现问题的催化剂进行更换即可，从而节省了资源。
14.2、本实用新型采用过滤网设计，当待催化物质通过催化装置时，可以对杂质进行过滤，避免杂质附着在催化剂表面而导致催化剂催化效率下降。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的过滤网结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的滑槽结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的载体外壳结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置的催化剂载体组件结构示意图；
20.图6为本实用新型提出的一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置图1中的a处结构放大示意图。
21.图中：1过滤网外壳、2过滤网、3空腔、4载体外壳、5滑槽、 6滑轮、7卡合机构、71弹簧槽、72弹簧、73卡块、74卡槽、8催化剂载体组件、81催化剂载体外壳、82 u型架、83限位杆、84限位弹簧、9催化剂网箱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1
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6，一种合成气高效制备煤基低碳醇的反应装置，包括过滤网外壳1，过滤网外壳1上设置有过滤网2，过滤网外壳1内部开设有空腔3，空腔3内部放置有载体外壳4，载体外壳4侧壁上转动连接有滑轮6，空腔3内部侧壁上设置有滑槽5，滑轮6滑动连接在滑槽5上，采用该设计可以便于载体外壳4在过滤网外壳1的移动。
24.载体外壳4上设置有配合过滤网外壳1使用的卡合机构7，载体外壳4内部设置有多个催化剂载体组件8，催化剂载体组件8呈矩形，且催化剂载体组件8在载体外壳4内部呈矩阵式排列。
25.卡合机构7由弹簧槽71、水平放置的弹簧72、卡块73和卡槽 74组成，弹簧槽71开设在载体外壳4上，弹簧72固定连接在弹簧槽71底部，卡块73放置在弹簧槽71内部，弹簧72远离弹簧槽71 底部的一端固定连接在卡块73底部，卡槽74开设在过滤网外壳1上，卡块73一端采用弧形结构，卡槽74内壁采用弧形结构。
26.催化剂载体组件8由催化剂载体外壳81、u型架82、限位杆83 和限位弹簧84组成，催化剂载体外壳81设置在载体外壳4内部，u 型架82设置在催化剂载体外壳81内部，限位杆83穿过催化剂载体外壳81壁体固定连接在u型架82侧壁上，限位弹簧84固定连接在 u型架82侧壁和载体外壳4的内壁上，限位杆83穿过限位弹簧84 内部，u型架上卡合有催化剂网箱9，催化剂网箱9采用40目筛网，催化剂网箱9内部放置的催化剂为mo基硫化物催化剂。
27.工作原理如下：
28.当需要对催化剂进行更换时，人力拉动位于过滤网外壳1内部的载体外壳4，使其滑出空腔3，人力拉动催化剂载体组件8内部设置的u型架82，将待更换催化剂网箱9进行取下更换，最后将载体外壳4再次放入过滤网外壳1内部空腔3中，在卡合机构7的作用下，最终载体外壳4固定在空腔3的内部，即完成了对催化剂的更换。
29.当待催化物质通过过滤网2时，可以过滤掉杂质，之后带催化物质在催化剂的作用下，即可进行催化过程。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。