模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块和壳体模块的制作方法_5

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70连接到外壳体框架部件24的内密封导向连接部70。外壳体框架部件24的外密封导向连接部70未被使用。代替地,外壳体框架部件24的密封导向端部72形成用于垫圈的连续密封导向件。
[0130]各个壳体框架部件24与密封导向件68相对的面侧形成为用于相邻的壳体框架部件24的垫圈的密封表面75的一部分。
[0131]在两个壳体模块16之间的各个连续的密封导向件中,放置一个气密垫圈。所述垫圈将导管部件22密封。具有垫圈的密封装置、连续密封导向件的密封导向件68和密封表面75界定在壳体模块16之间的相邻的导管部件22的空气流动孔。密封装置在各个壳体框架部件24的外侧上突出。与出口板30相邻的壳体模块16的垫圈抵靠在出口板30而密封。闭合端板28的垫圈抵靠在相对侧上的壳体模块16而密封。
[0132]各个盖组件56均包括矩形塑料框架74。采用线夹形式的六个锁定组件66沿各个盖组件56的径向的外周向侧分布。沿外壳体框架部件24的外连接部54,将各个盖组件56固定到相邻的外壳体框架部件24。盖组件56各自覆盖各自的过滤元件20的进口侧。
[0133]各个盖组件56还包括采用导向突出形式的四个部件导向机构64。两个部件导向机构64各自在盖组件56的框架的相对边缘上,所述相对边缘对应于相邻的壳体框架部件24的侧部42。部件导向机构64向着相邻的壳体框架部件24引导。部件导向机构64与适当的导向槽62协作,用于将盖组件56引导到壳体框架部件24上,同时锁定盖组件56。
[0134]盖组件56的锁定组件66还用作适当的部件导向机构64。利用相邻壳体框架部件24的导向槽62的导向特征,锁定组件66与导向槽62可被连接在一起。导向槽62确保锁定组件66仅被锁定在壳体框架部件24 —侧上相应的囊处。具有锁定组件66的盖组件56确保将经安装的过滤元件20的污染侧与清洁侧适当的密封隔开。
[0135]过滤元件20相同的形成。各个过滤元件20具有矩形形状。
[0136]过滤元件20各自具有褶状的过滤介质76的波纹管。这些波纹管各自具有矩形形状。在空气经过过滤元件20的流动方向上过滤介质76的褶皱的深度大于过滤元件20垂直于流动方向的延伸。空气经过过滤元件20的流动方向示例性地垂直于轴线14。
[0137]当过滤元件20构建在壳体模块16的支撑件18中时,过滤元件20的密封机构52用于将清洁侧与污染侧的密封隔开。
[0138]密封机构52是由聚氨酯(PU)泡沫构成的。密封机构52包围过滤元件20的进口侧。
[0139]各个过滤元件20使得能够得到大约50 m3/min的空气流速。因此,利用各个过滤模块12,能够得到大约100 m3/min的空气流速。利用完整的空气过滤模块12,可以实现大约500 m3/min的总空气流速。从功能方面来说,空气过滤模块12的所有过滤元件20是并联地起作用的。
[0140]模块化空气过滤系统10是在三个级中实现的。旋流器组件26实现第一级,过滤元件20实现第二级,第二过滤元件34实现第三级。
[0141]各个过滤模块12设置有用于粉尘颗粒的预分离的两个旋流器组件26。利用过滤元件20的各自的盖组件56和锁定组件66,将旋流器组件26预先连接到过滤元件20的一个。利用旋流器组件26,可以在空气到达相邻的过滤元件20之前移除粉尘颗粒。
[0142]各个旋流器组件26是由旋流器框架78组成的。旋流器框架78设置有槽,用于预分离的旋流器单元80固定在这些槽中。用于粉尘排放的粉尘排放阀82引导经过旋流器框架78的底部。
[0143]第二过滤元件34是平面的矩形过滤元件20。过滤元件被放置在出口板30与最后的过滤模块12之间的出口板30的上游位置。
[0144]出口板30具有矩形的漏斗形状。出口板30包括模块化空气过滤系统10的空气出口 32〇
[0145]出口板30和闭合端板28各自具有四个水平的安装部58,所述安装部58适于壳体框架部件24的四个负责的安装部58。利用水平的安装部58,出口板30和闭合端板28各自固定到相邻的壳体模块16。
[0146]过滤元件20、旋流器组件26、第二过滤元件34、盖组件56、出口板30和闭合端板28各自是模块化空气过滤系统10的功能部件。
[0147]图6至图24中所示出的实施例描述了图1至图5中所示出及上述的实施例的单独和替代实施例。然而,本领域技术人员将会考虑到参照图1至图5所描述实施例的修改的图6至图24中所描述的实施例的有利特征。
[0148]图6示出了根据本发明的用于过滤大空气流体积的系统的过滤模块100的实施例。过滤模块100具有两个相对的箱形过滤元件106、108。过滤元件106、108可被具体实施以便是可更换的。在可更换的过滤元件106、108的情况下,过滤模块(特别地框架110、112)具有两个相对的过滤元件,所述两个相对的过滤元件接纳特别地被布置在流入区120区域中的界面。过滤模块的矩形设计使得能够非常好地利用空间。总体上,发动机或者这种过滤器的应用可以考虑还通常具有矩形的基本结构。过滤元件106、108紧固在由两个部件110、112所组成的框架中。框架也可以具体实施为单件的或者被划分为数量更大的部件。在外侧上彼此相对的过滤元件106、108的表面形成未处理侧流入区120。在过滤模块100的外部区域上,在其中没有过滤元件106、108的流入区,所述外部区域被平的框架元件114闭合。这些闭合侧使得可以将经组合的过滤模块安装在闭合侧上。这助于并简化系统的组装以及紧固。另外,因此可以以节约空间的方式将各自由若干模块构成的若干过滤系统堆叠。此外,可以取决于用途,而不同地占据单独的过滤模块的侧表面。例如,闭合侧可以装备有过滤器表面。
[0149][173]在过滤模块100的生产期间,框架部件110、112可以被用作端板,用于附着或倾倒过滤介质106、108。过滤介质106、108离开在过滤模块100中间打开的流体通道150。流体通道150在一个侧上具有外清洁侧流出开口 130,并且在相反侧上具有外清洁侧流入开口 140。过滤介质106、108在它们的外侧上具有外未处理侧流入区120。正如将容易理解的,取决于过滤模块的安装位置,流出开口与流入开口也可以颠倒。这假定在过滤模块100之间的连接机构是相应地设计的。
[0150]图2示出了类似于图6中所示的过滤模块。在图7和所有的以下的附图中,相同的附图标记用于相同或类似的特征。不同于图6的过滤模块,图7的过滤模块100具有较长的流体通道150。借助于长度或框架尺寸不同的过滤模块,可以生产出不同的增量,因此协作而生产几乎所有的总体长度或尺寸。
[0151]图8示出了根据本发明100的过滤模块。不同于图6和图7的过滤元件106、108,过滤模块100具有大体圆柱形的过滤元件105。这导致大体圆柱形的外未处理侧流入区100以及相称地圆柱形流体通道150。此外,借助于杆113使两个框架部件110、112相互连接,从而提尚过滤t旲块的稳定性。
[0152]图9示出了根据本发明的过滤模块100。此处,过滤元件106、108大体为箱形。将流体通道150模塑成型至过滤元件106、108的在内侧上的彼此相对的侧部中。这导致对可用于过滤介质的安装空间的最大利用,同时有利的形成流体通道150。
[0153]图10示出了类似于图9中所示出的过滤模块的具有较短流体通道150的过滤模块 100〇
[0154]图11示出了根据本发明的用于系统1000的连接元件的第一实施例。系统1000具有第一过滤模块200、第二过滤模块201和支撑框架205。在支撑框架205上引导过滤模块 200、201。
[0155]在用于将系统1000连接到进气通道(未示出),例如发动机的进气通道的支撑框架205上设置连接模块300。在其面向连接模块300的一侧上,与连接模块300相邻的过滤模块200具有框架部件210。在相对的侧上,过滤模块200具有框架部件211。仅部分地示出与第一过滤模块200相邻的过滤模块201 ;特别地,可看到面向第一过滤模块200的框架部件212。第一过滤元件的背离连接模块300的框架部件211与第二过滤模块201的面向连接模块300的框架部件212相互接靠。连接机构401、402、403设置成以围绕相互相对的框架部件21U212的夹的方式接合,因此使它们相互抵靠而固定。
[0156]图12示出了用于根据本发明的具有两个过滤模块220、221的系统100的连接元件的另一个实施例。在过滤模块220、221中,框架部件不同地构造。箱形过滤模块220的第一框架部件224在箱的边缘上具有U形框架轮廓226。U形框架轮廓226的开口在过滤器中间的方向上定向,即,在流体通道150的方向上。框架轮廓226的自由突出的腿是楔形的,因此轮廓226的净宽(clear width)在向着轮廓内部而减小。这在图13中更清楚地示出。
[0157]图13示出了图12的放大剖视图并且示出了处于两个过滤模块220、221的连接之前所假定的位置的两个过滤模块220、221。过滤模块221的框架部件228置于过滤模块220的框架部件224的U形框架轮廓226中。从框架部件224突出的轮廓腿230的楔形设计支持将框架部件228插入到U形框架轮廓226中。安装在框架部件228上的密封元件232压入设置在相对表面中的框架部件224的相对应的密封槽234中,因此确保两个过滤模块220、221的气密连接。
[0158]图14示出了在布置成相互邻接的两个过滤模块240、241中的密封件和密封槽的布置。过滤模块241具有周向的密封件242。密封件242在箱形过滤模块241的边缘的一个(作为密封杆244)处较宽。该密封杆244接合在具有过滤模块240的相称地具体实施的密封槽246中。因此,密封槽246与密封杆244以这样的方式协作成在它们相互接合时产生高密封效果。与此同时,有效地防止过滤模块240、241相对于彼此的滑动。特别地与在图8中所描述的U形框架轮廓协作,可以以如此方式
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