专利名称：一种螺旋分级机的提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿山机械设备领域，尤其涉及一种螺旋分级机的提升装置。
背景技术：
现有螺旋分级机的提升装置采用蜗轮减速机减速，钢丝绳轮支撑，通过钢丝绳与总程上吊儿联接，动力装置电动机启动后，电机轮通过三角带带动蜗轮减速机高速轴皮带轮转动，蜗轮减速机低速轴、钢丝绳轮同时转动，钢丝绳一头固定在钢丝绳轮上，钢丝绳带动螺旋总程上升、下降，完成螺旋分级机螺旋总程的提升与下降。现有的提升装置存在蜗轮减速机不耐用，需要经常更换，造成生产成本高，钢丝绳的直径小则易折断，钢丝绳的直径大会造成在钢丝绳轮上易绕不整齐，提升时不稳定，检修周期频繁，影响正常生产。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺旋分级机的提升装置，其使用寿命较长，经济实用。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种螺旋分级机的提升装置，该提升装置包括减速箱9、丝母3和丝杠4 ；减速箱包括箱体1、伞齿轮6和盆齿轮2 ;伞齿轮6设置在深入箱体I的传动轴8的一端，传动轴8的另一端通过轴承与箱体I转动连接且伸出箱体I ;传动轴8伸出箱体I的一端与动力装置连接；盆齿轮2与伞齿轮6啮合，伞齿轮6与盆齿轮2的中轴线垂直；丝母3套装在丝杠4上并与盆齿轮2固定连接。可选的，丝母3通过螺栓5与盆齿轮2固定连接。与现有技术相比，本实用新型设置了减速箱、丝母和丝杠；整体设计结构简洁，减速箱比蜗轮减速机强度高，使用寿命长，实用性强；丝母和丝杠传动平稳、耐用，能保证设备正常生产，减少生产成本。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种螺旋分级机的提升装置，该提升装置包括减速箱9、丝母3和丝杠4 ;减速箱包括箱体1、伞齿轮6和盆齿轮2 ;伞齿轮6设置在深入箱体I的传动轴8的一端，传动轴8的另一端通过轴承与箱体I转动连接且伸出箱体I ;传动轴8伸出箱体I的一端与动力装置连接；盆齿轮2与伞齿轮6啮合，伞齿轮6与盆齿轮2的中轴线垂直；丝母3套装在丝杠4上并与盆齿轮2固定连接。减速箱9是灰铸铁减速箱,给减速箱提供动力的动力装置包括电动机、三角带和皮带轮7，皮带轮7固定安装在传动轴8伸出减速箱9的箱体I外的端部，皮带轮7通过三角带与电动机连接，安装在传动轴8上的伞齿轮6与盆齿轮2啮合，丝母3通过螺栓5与盆齿轮2固定连接，盆齿轮2带动丝母3旋转，丝母3带动丝杠4旋转带动螺旋总程上升或下降。本实用新型设置了减速箱、丝母和丝杠，灰铸铁减速箱强度大于蜗轮减速机，降低了设备损坏机率，经济实用，丝母和丝杠传动平稳，降低了维修设备费用。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种螺旋分级机的提升装置，其特征在于:所述提升装置包括减速箱(9)、丝母(3)和丝杠(4)； 所述减速箱包括箱体(I)、伞齿轮(6)和盆齿轮(2);所述伞齿轮(6)设置在深入箱体(O的传动轴(8)的一端，传动轴(8)的另一端通过轴承与箱体(I)转动连接且伸出箱体(I);所述传动轴(8 )伸出箱体(I)的一端与动力装置连接；所述盆齿轮(2 )与伞齿轮(6 )啮合，所述伞齿轮(6)与盆齿轮(2)的中轴线垂直；所述丝母(3)套装在丝杠(4)上并与盆齿轮(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于:所述丝母(3)通过螺栓(5)与所述盆齿轮(2)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种螺旋分级机的提升装置，该提升装置包括减速箱(9)、丝母(3)和丝杠(4)；减速箱包括箱体(1)、伞齿轮(6)和盆齿轮(2)；伞齿轮(6)设置在深入箱体(1)的传动轴(8)的一端，传动轴(8)的另一端通过轴承与箱体(1)转动连接且伸出箱体(1)；传动轴(8)伸出箱体(1)的一端与动力装置连接；盆齿轮(2)与伞齿轮(6)啮合，伞齿轮(6)与盆齿轮(2)的中轴线垂直；丝母(3)套装在丝杠(4)上并与盆齿轮(2)固定连接。本实用新型结构简洁，使用寿命长，经济实用。
文档编号B03B5/52GK202921412SQ20122056609
公开日2013年5月8日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者焦如宏 申请人:郑州科海重工机械有限公司