恒温30min，继续升温至215-220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入5公斤的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基- α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由3公斤的司本_80、25公斤的二硫化钨、20公斤的乙二醛和15公斤的三聚氰胺调制而成的。
[0010]实施例3
(I)将15公斤的十二羟基硬脂酸和35公斤的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将8公斤的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70 °C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；
(3)将3公斤的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将7公斤的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应4h ； (4)将3公斤的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入25公斤的基础油并恒温30min，继续升温至215-220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入I公斤的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基- α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由5公斤的司本-80、35公斤的二硫化钨、30公斤的乙二醛和20公斤的三聚氰胺调制而成的。
[0011]以上实施例描述了本发明的基本原理、主要特征及优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明原理的范围下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进均落入本发明保护的范围内。
【主权项】
1.一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为:(1)将10-15重量份的十二羟基硬脂酸和25-35重量份的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将3-8重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70 °C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2-3重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将2_7重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应2-4h ； (4)将1_3重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入25-60重量份的基础油并恒温30min，继续升温至215-220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入1-5重量份的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由3-5重量份的司本-80、25-35重量份的二硫化钨、20-30重量份的乙二醛和15-20重量份的三聚氰胺调制而成的。2.根据权利要求1所述的铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，其特征在于具体步骤为:(I)将10重量份的十二羟基硬脂酸和30重量份的基础油加入到皂化釜中，升温至脂肪酸溶化后启动搅拌；(2)将4重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液，当步骤(I)中的混合溶液升温至60-70°C时将氢氧化锂水溶液加入到皂化爸中使氢氧化锂水溶液完全反应；(3)将2重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min，然后将5重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中，继续加热于90-92°C皂化反应3h ; (4)将2重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀；(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水，温度达到150-160°C时加入43重量份的基础油并恒温30min，继续升温至215_220°C恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态；(6)恒温结束后搅拌降温至180°C时加入4重量份的抗磨剂，搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中，冷却并通过研磨机研磨，再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂；所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的，所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α -萘胺和70%的Τ501调制而成的，所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的，所述的抗水剂是由4重量份的司本_80、30重量份的二硫化钨、25重量份的乙二醛和18重量份的三聚氰胺调制而成的。
【专利摘要】本发明公开了一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，属于润滑脂的合成技术领域。本发明的技术方案要点为：一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法，是由60-85重量份的基础油、10-15重量份的十二羟基硬脂酸、3-8重量份的氢氧化锂、4-7重量份的抗磨剂、2-7重量份的二硫化钼和1-3重量份的抗水剂调制而成的。本发明制得的铁路轨道道钉防腐润滑脂配方合理且工作效率较高，在配方中加入抗磨剂使该润滑脂的耐磨性、极压性等主要性能有了很大的提高，有效防止了铁路轨道道钉的腐蚀。
【IPC分类】C10M177/00, C10N30/06, C10N30/12, C10M169/04
【公开号】CN105132097
【申请号】CN201510488626
【发明人】周忠太, 宋尚珍, 时红敏, 姚芳园, 张子英
【申请人】新乡市恒星化工有限责任公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月11日