专利名称：一种柴油机的机械启动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种柴油机的机械启动装置。
二背景技术：
现有的农用柴油机车，无论是三轮车或四轮车都是用人工手摇启动，市场上还没有发现采用机械自动启动的装置。其存在的问题是启动费力，冬季启动就更加困难。
三
发明内容
本实用新型的目的是设计一种能在运转中储存机械能量供下次启动的柴油机的机械启动装置。本实用新型的技术解决方案是这样的，它包括一个可固定在机车架上的箱体及其箱盖，其特征在于箱体上支撑有一空心的能量输出轴，输出轴的外缘与涡簧里端连接，涡簧另一端活接在一个大齿圈的内壁上，输出轴下端连有启动棘轮，输出轴上部周边活接有一个单向离合器，输出轴中心孔内插入有启动轴，输出轴孔内有一与启动轴下端相连接的摇柄插口，启动轴上部用花键连接有圆盘接合器的下片，下片上过圆心对称设有一长一短的锥头结合柱，两个锥头结合柱与可安装在柴油机启动孔内的接合半轴上的上片下面的12个喇叭口形接合孔相配，其任意相邻的两孔的喇叭口均相切，接合半轴上有凸台与柴油机启动口上的沟槽对应定位，接合半轴是由带锥度的内孔与带丝的锥套相配胀紧，接合器下端固接的上片中心有可插入启动轴的定位内孔，启动轴上离合器与结合器之间固接有传动齿轮，传动齿轮的上下侧分别有一支撑夹板，夹板一端滑动支撑在离合器上，另一端与一杠杆活接，杠杆另一端固定在箱体另一侧的传动轴内的活动轴头上，下夹板右端连一拉簧，拉簧另一头固定在箱体上，夹板之间中部用销轴连接一离合齿轮，离合齿轮一侧与启动轴上的传动齿轮啮合，另一侧与箱体另一边的传动轴上传动齿轮啮合，接合器下片底部槽内有一拨叉，拨叉另一端固定在接合轴上，接合轴穿过箱体在下部固定并连一推拉手球，右侧传动轴在箱体内固定有一个小齿轮与其相邻的另一传动轴上的大齿轮啮合，再通过两个传动轴上的变速齿轮与储能齿圈相啮合，输出轴上靠启动棘轮还设有定量棘轮，定量棘轮上的凸台转一周顶起箱体正面轴接的分离叉一端一次，分离叉另一端于箱体上连接有拉簧与活动轴端结合手柄上的锁定爪离合相配，箱体正面设有启动手柄和复位、计量两个摇杆，计量摇杆一端与传动轴端的凸轮配合，另一端与计量棘爪活接推动定量棘轮转动计量，启动手柄通过销轴同心固定有一联接爪，其爪上活接一钩形联动杆，联动杆外端凸爪可拨动复位摇杆的一端，另一端活接有棘爪与定量棘轮相配合控制复位定量储能，箱体正面固定的棘轴的爪与启动棘轮搭配，另一端臂与联动杆活接，定量摇杆长臂上活接有定量推动棘轮的棘爪，其短臂与传动轴上的凸轮转动配合。本实用新型具有在柴油机运转时自动储存机械能，并用其储存的机械能对其进行再次启动，即使该装置发生故障，还照常能进行手摇启动。
四
图1是本实用新型的展开结构示意图；图2是本实用新型的正面结构示意图；图3是圆盘结合器的上片仰视图。图中，1.涡簧 2.储能齿圈3.单向离合器 4.启动轴 5.离合拉簧 6.传动齿轮 7.接合器下片 8.长短锥头接合柱 9.接合器上片 10.喇叭口形接合孔 11.带丝膨胀螺栓 12.半轴凸台 13.接合半轴 14.半轴膨胀长槽 15.锥套 16.接合杠杆 17.离合齿轮18.接合轴 19.夹板 20.离合杠杆 21.传动齿轮 22.传动轴A 23.箱盖 24.箱体 25.离合杠杆轴 26.传动轴8 27.传动轴C 28.传动轴0 29.定量棘轮凸台 30.摇柄插口 31.起动棘轮 32.定量棘轮 33.分离叉 34.离合手柄 35.起动手柄 36.联动杆 37.离合轴手球 38.凸轮 39.定量摇杆 40.启动棘轴41.定量棘爪 42.复位棘爪 43.复位摇杆 44.离合手柄锁定爪 45.联动杆凸爪 46.能量输出轴五具体实施方式
如图所示，它不改变现有柴油机的结构，利用钟表储能的原理设计一套机械启动装置与柴油机配套安装，它包括一个可固定在机车架上的箱体24和箱盖23，箱体上支撑有一空心的能量输出轴46，输出轴下部连接有启动棘轮31，支撑输出轴的箱体处活接有定量棘轮32，输出轴外圆连接涡簧，涡簧另一端连接在大齿圈内壁上，启动轴上端用花键活接有一个可随轴向移动的圆盘接合器下片，上片固接在可插入柴油机启动孔内的接合半轴，输出轴孔内有一与启动轴端连接的手动摇柄插口30，单向离合器与结合器下片之间装有传动齿轮，通过箱体上的四个传动轴、传动齿轮和离合机构与箱体正面设置的操纵机构来实现给涡簧输送能量，并在能量储满后由定量机构控制分离，准备下次启动。
本实用新型的工作过程自动储能时，把与接合器上片9固接在一起的接合半轴13插入原柴油机的启动孔内，接合半轴上的凸台12与柴油机启动口的凹槽定位后旋动张紧螺栓11，带动锥套15使半轴13张紧在启动孔内，启动轴4上的上轴头插入接合器上片7下端的内孔中，推动离合轴18，离合杠杆16拨动接合器下片7，使圆盘接合器的上下片柱孔接合，定量棘轮32上的凸台29转到分离叉下臂左边，把摇柄插入启动口30内，用手柄启动柴油机的运转。柴油机启动后，拨动离合手柄34，传动齿轮6带动离合齿轮17与传动轴22上的齿轮21啮合转动，经传动轴22、26、27、28及各轴上的传动齿轮带动储能大齿圈2转动，此时输出轴不动，涡簧开始储能。储能的控制靠定量棘轮32来实现，定量棘轮的转动是靠传动轴28上的凸轮38、摇杆39、定量棘爪41推动定量棘轮32转动，凸轮38转一周，定量棘轮转过一个齿，定量棘轮转一周，上面的凸台29推动分离叉33使其左臂运动，右臂离开离合手柄34上的锁定爪44，串在传动轴22内的离合杠杆轴25及固定的离合杠杆20旋转带动夹板19中部的离合齿轮17转动，在拉簧5的作用下与传动轴22上的齿轮21分离，实现了能量储满后的自动分离，拉动离合轴手球37，离合轴18、接合杠杆16拨动接合器下片7及其上的两个长短锥柱8离开接合器上片9下面的喇叭口形孔10，使启动装置与柴油机的动力完全分离，停止工作。
柴油机的启动推动离合轴手球37，接合轴18上移带动接合杠杆16使圆盘接合器上下片的柱孔相接合，拨动启动手柄35，联动杠杆36一端带动启动棘轴40脱离棘轮31的棘齿，涡簧储满的能量经能量输出轴46及其上的单向离合器3和与单向离合器3外壳固接的启动轴4传输给接合后的圆盘接合器上下片，完成柴油机的启动。在拨动启动手柄35的起初，联动杆36上的凸爪45先动于启动棘轴40，同时拨动复位摇杆43，推动复位棘爪42使定量棘轮32逆时针转动一个齿，同时定量棘轮上的凸台29转到分离叉33左臂端头的左边，分离叉33在弹簧拉动下复位等待，柴油机启动后，拨动离合手柄34使离合杠杆轴25、离合杠杆20、离合齿轮夹板19带动离合齿轮17与传动齿轮21接合，开始储备下一次启动的能量。
手摇直接启动，是在初始启动或上述功能出现故障时使用，其程序是用原机手柄直接插入摇柄插口内，拉动启动手柄35，使其联动杆36上的凸爪45拨动复位摇杆43，复位棘爪42推动定量棘轮32，使其上的凸台29转到分离叉33下端左边，分离叉在其弹簧的拉动下复位，把启动手柄恢复到储能位置，在复位的同时，由于弹簧5的作用使离合轴25上的杠杆20旋转一定角度，带动夹板19、离合齿轮17旋动与传动齿轮21自动脱离。再推动手球37，接合轴18上的接合杠杆16的前叉向上移动，使接合器上、下片的柱、孔相接合，即可进行手摇启动。
权利要求1.一种柴油机的机械启动装置，它包括一个可固定在机车架上的箱体及其箱盖，其特征在于箱体上支撑有一空心的能量输出轴，输出轴的外缘与涡簧里端连接，涡簧另一端活接在一个大齿圈的内壁上，输出轴下端连有启动棘轮，输出轴上部周边活接有一个单向离合器，输出轴中心孔内插入有启动轴，输出轴孔内有一与启动轴下端相连接的摇柄插口，启动轴上部用花键连接有圆盘接合器的下片，下片上过圆心对称设有一长一短的锥头结合柱，两个锥头结合柱与可安装在柴油机启动孔内的接合半轴上的上片下面的12个喇叭口形接合孔相配，其任意相邻的两孔的喇叭口均相切，接合半轴上有凸台与柴油机启动口上的沟槽对应定位，接合半轴是由带锥度的内孔与带丝的锥套相配胀紧，接合器下端固接的上片中心有可插入启动轴的定位内孔，启动轴上离合器与结合器之间固接有传动齿轮，传动齿轮的上下侧分别有一支撑夹板，夹板一端滑动支撑在离合器上，另一端与一杠杆活接，杠杆另一端固定在箱体另一侧的传动轴内的活动轴头上，下夹板右端连一拉簧，拉簧另一头固定在箱体上，夹板之间中部用销轴连接一离合齿轮，离合齿轮一侧与启动轴上的传动齿轮啮合，另一侧与箱体另一边的传动轴上传动齿轮啮合，接合器下片底部槽内有一拨叉，拨叉另一端固定在接合轴上，接合轴穿过箱体在下部固定并连一推拉手球，右侧传动轴在箱体内固定有一个小齿轮与其相邻的另一传动轴上的大齿轮啮合，再通过两个传动轴上的变速齿轮与储能齿圈相啮合，输出轴上靠启动棘轮还设有定量棘轮，定量棘轮上的凸台转一周顶起箱体正面轴接的分离叉一端一次，分离叉另一端于箱体上连接有拉簧与活动轴端结合手柄上的锁定爪离合相配，箱体正面设有启动手柄和复位、计量两个摇杆，计量摇杆一端与传动轴端的凸轮配合，另一端与计量棘爪活接推动定量棘轮转动计量，启动手柄通过销轴同心固定有一联接爪，其爪上活接一钩形联动杆，联动杆外端凸爪可拨动复位摇杆的一端，另一端活接有棘爪与定量棘轮相配合控制复位定量储能，箱体正面固定的棘轴的爪与启动棘轮搭配，另一端臂与联动杆活接，定量摇杆长臂上活接有定量推动棘轮的棘爪，其短臂与传动轴上的凸轮转动配合。
专利摘要一种柴油机的机械启动装置,它包括一个可固定在机车架上的箱体及箱盖,其特征在于:箱体上支撑有一空心的能量输出轴,输出轴的外缘与涡簧里端连接,涡簧另一端接在一个大齿圈上,输出轴下端连有启动棘轮,输出轴上部有一个单向离合器,输出轴中心孔内插入有启动轴,输出轴孔内有一与启动轴下端相连接的摇柄插口,启动轴上部连接有圆盘接合器,离合器与接合器之间的启动轴上有传动齿轮,箱体上还有四个传动轴通过变速齿轮和离合齿轮、离合机构与箱体上的操纵机构来控制涡簧能量的储存和输出。该装置不但能在运转中提供机械能供再次启动,还能直接用手摇启动,不轮手摇启动还是机械启动都很简单省力。
文档编号F02N5/02GK2509339SQ0125273
公开日2002年9月4日 申请日期2001年12月4日 优先权日2001年12月4日
发明者梁晓庆, 马勇 申请人:河南省新乡金星机械制造有限公司