专利名称：节能组合齿轮水马达的制作方法
技术领域：
本实用新型所述的节能组合齿轮水马达是一种由多个马达组合而成的外组合式齿轮马达。
背景技术：
目前的齿轮马达多采用内组合形式，由多齿轮或多点齿轮组成，结构复杂，对流量和压力的调整不灵活，内漏现象严重。针对现有技术所存在的问题来研制一种新型的节能组合齿轮水马达是十分必要的。
发明内容
鉴于上述现有技术所存在的问题来发明是为了提供一种调整灵活、密封严密的外组合式节能齿轮马达。
本实用新型所述的节能组合齿轮水马达，其结构在于由两个或多个单元马达所组成；每个单元马达由壳体、端盖、主动齿轮、从动齿轮、主轴、辅轴、密封元件、轴承、轴承座所组成；主动齿轮和从动齿轮分别套装在主轴和辅轴上，二齿轮相啮合；联轴器将相邻两个单元马达的主轴连接起来。本实用新型所述的节能组合齿轮水马达，每个单元马达的主轴和辅轴上分别装有密封圈，靠近工作介质的壳体与主轴间和壳体与辅轴间分别装有内密封圈，内密封圈与端盖紧密接触。本实用新型所述的节能组合齿轮水马达，靠近轴承室的壳体与主轴间和壳体与辅轴间分别可装有外密封圈。
本实用新型所述的节能组合齿轮水马达改变了马达的传统组合方式，采用外组合方式，由两个或多个马达组成，中间用联轴器连接，结构新颖，实用性强。并且密封结构采用内、外双层密封圈，内密封圈密封工作介质，外密封圈密封轴承室的润滑油，密封圈为负压运行，提高了密封件的寿命。
本实用新型共有一张附图图1节能组合齿轮水马达主剖视结构示意图图中1、内密封圈 2、外密封圈 3、辅轴 4、从动齿轮5、主轴 6、主动齿轮7、壳体8、端盖9、联轴器
具体实施方式
本实用新型所述的节能组合齿轮水马达的具体实施方式
如附图1、附图2所示，其结构由两个或多个单元马达所组成；每个单元马达由壳体7、端盖8、主动齿轮6、从动齿轮4、主轴5、辅轴3、密封元件、轴承、轴承座所组成；主动齿轮6和从动齿轮4分别套装在主轴5和辅轴3上，二齿轮相啮合；联轴器9将相邻两个单元马达的主轴5连接起来。每个单元马达的主轴5和辅轴3上分别装有两只密封圈，靠近工作介质的壳体7与主轴5间和壳体7与辅轴3间分别装有内密封圈1，内密封圈1与端盖8紧密接触；靠近轴承室的壳体7与主轴5间和壳体7与辅轴3间分别可装有外密封圈2。工作时，有压液体进入壳体7后，推动齿轮旋转，从而带动主轴5和辅轴3旋转，将液体的位能量输出转化为机械能。
权利要求1.一种节能组合齿轮水马达，其特征在于由两个或多个单元马达所组成；每个单元马达由壳体(7)、端盖(8)、主动齿轮(6)、从动齿轮(4)、主轴(5)、辅轴(3)、密封元件、轴承、轴承座所组成；主动齿轮(6)和从动齿轮(4)分别套装在主轴(5)和辅轴(3)上，二齿轮相啮合；联轴器(9)将相邻两个单元马达的主轴(5)连接起来。
2.根据权利要求1所述的节能组合齿轮水马达，其特征在于每个单元马达的主轴(5)和辅轴(3)上分别装有密封圈，靠近工作介质的壳体(7)与主轴(5)间和壳体(7)与辅轴(3)间分别装有内密封圈(1)，内密封圈(1)与端盖(8)紧密接触。
3.根据权利要求1所述的节能组合齿轮水马达，其特征在于靠近轴承室的壳体(7)与主轴(5)间和壳体(7)与辅轴(3)间分别可装有外密封圈(2)。
专利摘要本实用新型所述的节能组合齿轮水马达是一种由多个马达组合而成的外组合式齿轮马达。其结构由两个或多个单元马达所组成；每个单元马达由壳体、端盖、主动齿轮、从动齿轮、主轴、辅轴、密封元件、轴承、轴承座所组成；主动齿轮和从动齿轮分别套装在主轴和辅轴上，二齿轮相啮合；联轴器将相邻两个单元马达的主轴连接起来。本实用新型改变了传统马达的组合方式，结构新颖，实用性强，可广泛用于常压热水锅炉的节能循环系统。
文档编号F03C2/00GK2628745SQ03206340
公开日2004年7月28日 申请日期2003年7月24日 优先权日2003年7月24日
发明者刘学俭 申请人:刘学俭