专利名称：发动机手拉起动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车发动机，具体地说是一种用于发动机上的起动装置。
背景技术：
ATV车用发动机的传动方式与踏板式摩托车发动机类同，是V型齿型皮带传动，车轮无法反拖发动机转动，也就无法通过滑行起动发动机，摩托车发动机设计了脚起动机构与电起动两种起动方式，在电瓶电量不足时，可用脚踏起动发动机，而ATV车发动机安装在整车上，位置较高无法设置脚踏起动机构，虽然也设计有电起动，但在电瓶电量不足时，就无法起动了。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种发动机手拉起动装置，将该装置安装在发动机的左曲轴箱盖内，用手拉起动绳后，可直接带动曲轴旋转，起动发动机，使ATV车在电瓶电量不足时，同样能方便地起动。
按照本实用新型所提供的方案，在起动器盖上有支杆，在支杆上有可绕支杆转动的绳轮，在支架与绳轮间安装用于使绳轮复位的发条弹簧，在绳轮上安装柱销，在柱销上安装可以绕柱销转动的起动爪及用于复位起动爪的扭簧。
在绳轮靠近起动器盖的一侧有环形凸起，在起动器盖靠近绳轮的一侧也有环形凸起，在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧，及用于定位该发条弹簧的发条盘，发条弹簧的一端钩住起动器盖上的环形凸起缺口处，另一端钩住绳轮上的环形凸起缺口处。
在绳轮上缠绕起动绳，起动绳的外端穿过设置于起动器盖上的通孔，在该端的端部连接手柄。在支杆上连接导向盘，在导向盘与起动器盖间有套在支杆上的弹簧。在起动器盖的一侧有启动盘，在启动盘上有允许起动爪插入的卡槽。在导向盘上有导向爪。在绳轮的外缘设置便于缠绕起动绳的凹槽。
本实用新型的优点是在发动机上安装了本装置后，当电瓶电量不足时，可以用手拉动绳轮，绳轮上的起动爪带动装在曲轴上的启动盘转动起动发动机，从而避免因电量不足而无法起动的问题。
图1为手拉起动装置分解图。
图2为手拉起动装置纵剖面图。
具体实施方式
图中1、起动器盖，2、发条弹簧，3、发条盘，4、绳轮组件，5、弹簧，6扭簧，7、启动爪，8、导向盘，9、定位螺钉，10、手柄，11、启动绳套，12、起动绳，13、启动盘，14、卡槽，15、导向爪，16、凹槽，17、柱销，18、支杆，19、环形凸起，20、环形凸起，21、通孔，22、开口档圈，23、曲轴。
如图所示在起动器盖1上有支杆18，在支杆18上有可绕支杆18转动的绳轮4，在起动器盖1与转轮4间安装用于使绳轮4复位的发条弹簧2，在绳轮4上安装柱销17，在柱销17上安装可以绕柱销17转动的起动爪7及用于复位起动爪7的扭簧6。
在绳轮4靠近起动器盖1的一侧有环形凸起20，在起动器盖1靠近转轮4的一侧有环形凸起19，在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧2，及用于定位该发条弹簧2的发条盘3，发条弹簧2的一端勾住起动器盖1上的环形凸起19的缺口，另一端勾住绳轮4上的环形凸起20的缺口。
在绳轮4上缠绕起动绳12，起动绳12的外端穿过设置于起动器盖1上的通孔21，再在该端的端部连接手柄10。在支杆18上连接导向盘8，在导向盘8与起动器盖1间有套在支杆18上的弹簧5，弹簧5的作用在于使导向盘8定位在支杆18上，避免发动机运转时产生噪音，图中的定位螺钉9用于安装导向盘8。
在起动器盖1的一侧有启动盘13，在启动盘13上有允许起动爪7插入的卡槽14。使用时，该启动盘13安装于发动机的左曲轴箱盖内的曲轴23上。在导向盘8上有导向爪15。在绳轮4的外缘设置便于缠绕起动绳12的凹槽16。
安装时，在起动器盖1的中部内侧安装支杆18，在绳轮4上安装柱销17，在柱销17上安装起动爪7与扭簧6，在绳轮4的另一侧安装发条弹簧2及发条盘3，在绳轮4的凹槽16内缠绕起动绳12，并将起动绳12的外端穿过绳轮4上的通孔21，再在起动绳12的端部利用启动绳套11连接手柄10，在发动机的左曲轴箱盖内安装启动盘13，并使起动爪7位于启动盘13内。
工作时，用手捏住手柄10，拉动起动绳12，使绳轮4绕支杆18转动，在转动时，套在柱销17上的起动爪7在离心力的作用下绕柱销17转动，其转动的轨迹受导向盘8上的导向爪15的限制，只能插入启动盘13上的卡槽14内，卡入后，绳轮4就带动启动盘9一起转动，并通过启动盘9启动发动机。然后松开起动绳12，绳轮4在发条弹簧2的作用下，向反方向旋转，使绳轮恢复原状，将起动绳12缠绕在绳轮4的凹槽16上，同时，起动爪7在扭簧5的作用下复位，脱离启动盘13上的卡槽，完成启动过程。
权利要求1.一种发动机手拉起动装置，在起动器盖(1)上有支杆(18)，在支杆(18)上有可绕支杆(18)转动的绳轮(4)，在支架(1)与绳轮(4)间安装用于使绳轮(4)复位的发条弹簧(2)，在绳轮(4)上安装柱销(17)，在柱销(17)上安装可以绕柱销(17)转动的起动爪(7)及用于复位起动爪(7)的扭簧(6)。
2.如权利要求1所述的发动机手拉起动装置，其特征是起动器盖(1)呈盖形，在绳轮(4)靠近起动器盖(1)的一侧有环形凸起(20)，在起动器盖(1)靠近绳轮(4)的一侧有环形凸起(19)，在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧(2)，及用于定位该发条弹簧(2)的发条盘(3)，发条弹簧(2)的一端与支架(1)上的环形凸起(19)连接，另一端与绳轮(4)上的环形凸起(20)连接。
3.如权利要求1所述的发动机手拉起动装置，其特征是在绳轮(4)上缠绕起动绳(12)，起动绳(12)的外端穿过设置于起动器盖(1)上的通孔，在该端的端部连接手柄(10)。
4.如权利要求1所述的发动机手拉起动装置，其特征是在支杆(18)上连接导向盘(8)，在导向盘(8)与起动器盖(1)间有套在支杆(18)上的弹簧(5)。
5.如权利要求1所述的发动机手拉起动装置，其特征是在起动器盖(1)的一侧有启动盘(13)，在启动盘(13)上有允许起动爪(7)插入的卡槽(14)。
6.如权利要求4所述的发动机手拉起动装置，其特征是在导向盘(8)上有导向爪(15)。
7.如权利要求1或2或3所述的发动机手拉起动装置，其特征是在绳轮(4)的外缘设置便于缠绕起动绳(12)的凹槽(16)。
专利摘要发动机手拉起动装置，涉及摩托车发动机，具体地说是一种用于发动机上的起动装置。按照本实用新型所提供的方案，在起动器盖上有支杆，在支杆上有可绕支杆转动的绳轮，在支架与绳轮间安装用于使绳轮复位的发条弹簧，在绳轮上安装柱销，在柱销上安装可以绕柱销转动的起动爪及用于复位起动爪的扭簧。将该装置安装在发动机的左曲轴箱盖内，用手拉起动绳后，可直接带动曲轴旋转，起动发动机，使ATV车在电瓶电量不足时，同样能方便地起动。
文档编号F02N3/02GK2883714SQ20062006985
公开日2007年3月28日 申请日期2006年3月2日 优先权日2006年3月2日
发明者钱明兴, 吴巧生 申请人:无锡市现代精工有限公司