专利名称：天然气多点顺序喷射电控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气油转换装置，特别是涉及一种结构简单，使用和维修方便， 成本低的用于汽车中的天然气多点顺序喷射电控系统。
背景技术：
面向世界性的"能源危机和环境污染"问题，做为首选替代能源有可燃气体以多方 面的优势迅速进入能源领域，然气技术也随之有了较大的发展，而其中顺应现代车辆和 发动机技术的电控逐缸喷射系统也成为燃气车辆和发动机追求的目标。但是燃气技术中 的关键部分——ECU技术大部分还掌握在外国公司手中。这就造就了燃气技术成本高、价 格贵的&、然趋势，制约了我国燃气车辆和发动机向多点顺序喷射发展的速度。燃气车辆 和发动机的多点顺序喷射涉及到燃油和燃气相互转换的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，使用和维修方便，成本低 的用于汽车中的天然气多点顺序喷射电控系统。
本实用新型所采用的技术方案是 一种天然气多点顺序喷射电控系统，包括有依次 相连的四路光电耦合电路、可变积分电路和场效应管回路功率输出电路，所述的四路光 电耦合电路还与脉冲频率电压变换器、可控调整电路依次相连，其中，脉冲频率电压变 换器和可控调整电路还分别与可变积分电路相连，所述的四路光电耦合电路的输入端连 接汽车喷油嘴插头，所述的场效应管回路功率输出的输出端连接汽车喷气嘴插头。
所述的可控调整电路还连接氧气信号线。
所述的四路光电耦合电路是由两组相同的电路构成，每组电路形成有两路输出信号， 其中一组电路的构成是二极管D5与继电器J1的线圈并联连接，其中的一端接地，另 一端接电源；继电器J1的开关触点一端连接两路汽车喷油嘴插头，另一端在短路和两路 光电耦合器U1、 (J2之间切换，所述的两路光电耦合器U1、 U2的输出连接可变积分电路 和脉冲频率电压变换器。
所述的可变积分电路和脉冲频率电压变换器包括有四个相同结构的电路，其中一个 电路有一个集成电路U5，其中，集成电路U5的8脚接电源和光电耦合器U1的输出端，3 脚和5脚连接光电耦合器U1的另一输出端、还通过电阻R3A和电容C1A接地、以及通过 一个二极管D9接可控调整电路，2脚和6脚接可控调整电路，4脚接地，7脚接场效应管 回路功率输出电路。
所述的场效应管回路功率输出包括有四个相同结构的电路，其中一个电路有一个场
3效应管Ql，其中，场效应管Ql的栅极通过电阻R2A接可变积分电路中集成电路U5的7 脚，漏极为输出端连接汽车喷气嘴插头，源极接地，所述的场效应管Q1的漏极和源极之 间还连接一个二极管D1。
所述的可控调整电路的构成是电阻R3的一端连接脉冲频率电压变换器的输出端， 电阻R3的另一端通过电容C2接地，还通过电阻R4、电位器W1和电阻R6的依次串联接 地，电位器W1和电阻R6的连接点还通过电阻R7接电源，电阻R4与电位器W1之间的连 接点连接氧信号线，电位器Wl的可调端连接可变积分电路中集成电路IJ5的2脚和6脚。
本实用新型的天然气多点顺序喷射电控系统，具有如下特点
1、 充分利用原车辆和发动机系统的各相关传感器各ECU采集、运算后产生的原燃料
喷ft脉宽信号，经过限幅、整形、积分、修正和放大，控制脉冲宽度，达到控制喷气量， 使车用气体燃料做功时基本接近用油时的工况。
2、 系统工作中完成功率放大，使原脉宽信号波形经可调积分电路根据发动机的转数 自动修正己调整好的脉宽宽度等，使进一步修正放大，推动燃气喷嘴按顺序工作；该系 统中加入光电耦合器件、场效应管器件等，完成放大、整形、推动功能；加入二极管消 弱喷气嘴电感元件产生的负脉冲信号，保护场效应管，使电路的工作更安全可靠。
3、 .本系统的继电器电路切断喷油器信号和油泵工作信号，达到用气体燃料工作时， 油系统燃料供给元件无功耗的保护和节能效果。
4、 利用原车氧传感信号，修正喷气信号，进一步优化喷气的时、点、'量，以达到更 优的排放效果。
5、 本系统的负载电阻产生的阻抗信号，提示原车中的ECU油系统工作正常，以防止 原车中的ECU出现故障信号和启动跛行功能。
6、 系统的低压启动，可保证在原车工作电压过低时也能保证有良好的驱动效能。 本实用新型的天然气多点顺序喷射电控系统，还具有高效率、低成本、生产工艺简
单，装配使用方便，可靠性强的优点。
图1是本实用新型的整体结构框图； 图2是本实用新型的电路原理图。 其中
1:四路光电耦合电路 2:可变积分电路
3:场效应管回路功率输出电路 4:脉冲频率电压变换器
5:可控调整电路 6:氧气信号线
具体实施方式
以下结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的天然气多点顺序喷射电控系统。
如图1所示，本实用新型的天然气(CNG)多点顺序喷射电控系统，包括有依次相连 的四路光电耦合电路l、可变积分电路2和场效应管回路功率输出电路3，所述的四路光 电耦合电路1还与脉冲频率电压变换器4、可控调整电路5依次相连，其中，脉冲频率电 压变换器4和可控调整电路5还分别与可变积分电路2相连，所述的四路光电耦合电路1 的输入端连接汽车喷油嘴插头，所述的场效应管回路功率输出3的输出端连接汽车喷气 嘴插头。所述的可控调整电路5还连接氧气信号线6。
如图2所示，所述的四路光电耦合电路1是由两组相同的电路构成，每组电路形成 有两路输出信号，每组电路的构成是二极管D5与继电器J1的线圈并联连接，并联后 的一端接地，另一端接电源；继电器J1的开关触点一端连接两路汽车喷油嘴插头，另一 端在短路和两路光电耦合器U1、 U2 (或U3、 U4)之间切换，所述的两路光电耦合器U1、 U2 (或U3、 U4)的输出连接可变积分电路2和脉冲频率电压变换器4。
所述的可变积分电路2和脉冲频率电压变换器4包括有四个相同结构的电路，其中 每一个电路有一个集成电路U5 (或U6、 U7、 U8)，其中，集成电路U5的8脚接电源和 光电耦合器U1的输出端，3脚和5脚连接光电耦合器U1的另一输出端、还通过电阻R3A 和电容C1A接地、以及通过一个二极管D9接可控调整电路5， 2脚和6脚接可控调整电 路5， 4脚接地，7脚接场效应管回路功率输出电路3。
所述的场效应管回路功率输出3包括有四个相同结构的电路，其中每一个电路有一 个场效应管Q1 (或Q2、 Q3、 Q4)，其中，场效应管Ql的栅极通过电阻R2A接可变积分 电路2中集成电路U5的7脚，漏极为输出端连接汽车喷气嘴插头，源极接地，所述的场 效应管Q1的漏极和源极之间还连接一个二极管D1。
所述的可控调整电路5的构成是电阻R3的一端连接脉冲频率电压变换器4的输出 端，电阻R3的另一端通过电容C2接地，还通过电阻R4、电位器W1和电阻R6的依次串 联接地，电位器W1和电阻R6的连接点还通过电阻R7接电源，电阻R4与电位器W1之间 的连接点连接氧信号线6，电位器Wl的可调端连接可变积分电路2中集成电路U5的2 脚和6脚。
在本实施例中，集成电路U5、 U6、 U7、 U8的型号是NE5532。
本实用新型的天然气多点顺序喷射电控系统的工作指标如下
工作电压6.5V 16.5V;
最高工作电压18.5V;
最低工作电压6.5V;
工作温度_40°C +85°C。
权利要求1.一种天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，包括有依次相连的四路光电耦合电路(1)、可变积分电路(2)和场效应管回路功率输出电路(3)，所述的四路光电耦合电路(1)还与脉冲频率电压变换器(4)、可控调整电路(5)依次相连，其中，脉冲频率电压变换器(4)和可控调整电路(5)还分别与可变积分电路(2)相连，所述的四路光电耦合电路(1)的输入端连接汽车喷油嘴插头，所述的场效应管回路功率输出(3)的输出端连接汽车喷气嘴插头。
2. 根据权利要求1所述的天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，所述的可控 调整电路(5)还连接氧气信号线(6)。
3. 根据权利要求l所述的天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，所述的四路 光电耦合电路(1)是由两组相同的电路构成，每组电路形成有两路输出信号，其中一组 电路的构成是二极管D5与继电器J1的线圈并联连接，其中的一端接地，另一端接电 源；继电器Ji的开关触点一端连接两路汽车喷油嘴插头，另一端在短路和两路光电耦合 器U1、 U2之间切换，所述的两路光电耦合器U1、 U2的输出连接可变积分电路(2)和脉 冲频率电压变换器(4)。
4. 根据权利要求l所述的天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，所述的可变 积分电路(2)和脉冲频率电压变换器(4)包括有四个相同结构的电路，其中一个电路 有一个集成电路U5，其中，集成电路U5的8脚接电源和光电耦合器Ul的输出端，3脚 和5脚连接光电耦合器U1的另一输出端、还通过电阻R3A和电容C1A接地、以及通过一 个二极管D9接可控调整电路(5) ， 2脚和6脚接可控调整电路(5) ， 4脚接地，7脚接 场效应管回路功率输出电路(3)。
5. 根据权利要求l所述的天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，所述的场效 应管回路功率输出(3)包括有四个相同结构的电路，其中一个电路有一个场效应管Q1， 其中，场效应管Q1的栅极通过电阻R2A接可变积分电路(2)中集成电路U5的7脚，漏 极为输出端连接汽车喷气嘴插头，源极接地，所述的场效应管Q1的漏极和源极之间还连 接一个二极管D1。
6. 根据权利要求1所述的天然气多点顺序喷射电控系统，其特征在于，所述的可控 调整电路(5)的构成是电阻R3的一端连接脉冲频率电压变换器(4)的输出端，电阻 R3的另一端通过电容C2接地，还通过电阻R4、电位器W1和电阻R6的依次串联接地， 电位器Wl和电阻R6的连接点还通过电阻R7接电源，电阻R4与电位器Wl之间的连接点 连接氧信号线(6)，电位器W1的可调端连接可变积分电路(2)中集成电路U5的2脚 和6脚。
专利摘要本实用新型公开一种天然气多点顺序喷射电控系统，包括有依次相连的四路光电耦合电路、可变积分电路和场效应管回路功率输出电路，所述的四路光电耦合电路还与脉冲频率电压变换器、可控调整电路依次相连，其中，脉冲频率电压变换器和可控调整电路还分别与可变积分电路相连，所述的四路光电耦合电路的输入端连接汽车喷油嘴插头，所述的场效应管回路功率输出的输出端连接汽车喷气嘴插头。所述的可控调整电路还连接氧气信号线。本实用新型使车用气体燃料做功时基本接近用油时的工况；电路的工作更安全可靠；可保证在原车工作电压过低时也能有良好的驱动效能。本实用新型还具有高效率、低成本、生产工艺简单，装配使用方便，可靠性强的优点。
文档编号F02D41/30GK201401238SQ200820144378
公开日2010年2月10日 申请日期2008年12月11日 优先权日2008年12月11日
发明者钢 李, 臧同涛 申请人:李 钢;臧同涛